外媒《日經亞洲》今（20）日揭露，蘋果預計在明年5月，就會把它目前唯一仍百分之百在中國生產的產品：MacBook筆電，交由鴻海在越南獨家生產；事實上，《今周刊》今年7月前進越南時，就已獨家拍攝到這塊最新生產基地。據本刊實地到訪，這塊面積粗估約37萬平方公尺、位於越南北江省「光州工業區」的生產基地，其實是由多家鴻海的子公司同步在建廠，包括可能主導組裝的富康科技（Fukang Technology），還有負責生產模組、系統級封裝的訊芯。
日期：2022-12-20
大數據、人工智慧、物聯網迎來「大人物」時代降臨，不論是電腦運算、手機、電動車、5G、AIoT乃至元宇宙應用，萬物聯網凸顯硬體端晶片資安的重要性與迫切性。財團法人資訊工業策進會資安科技研究所（資策會資安所）副主任高傳凱以「打雷」妙喻晶片安全，一旦遭雷擊有極高機率置之死地，不怕一萬只怕萬一，有鑑於此，資策會三箭推動台廠晶片資安升級，實踐國際合規能「在地檢測、全球通行」可能性。
日期：2022-12-20
晶圓代工需求反轉，2022年大廠紛紛大砍資本支出1~2成，2023年半導體市況難逃負成長命運，外資分析師陸行之預估晶圓代工廠平均產能利用率將跌落至66%，更提醒本季將有很多公司打消庫存，意外陷入虧損。半導體正在清庫存，根據歷史經驗要9~12個月去清理，2023年3～6月是庫存去化低點，現在晶圓代工廠平均產能利用率跌破80%，但還是沒有此起彼落的砍價消息，只有弱需求產業晶片跌價，甚至台積電（2330）部分製程報價還往上走，而清庫存時，IC設計業的營收還會往上走。
日期：2022-12-19
「想像一下，未來每輛車所掛的車牌就像一張記名的悠遊卡，綁定電子支付後，連加油、繳停車費甚至購物都可以用車牌做為支付工具。」這是近期資策會協助民間企業共同擘劃臺灣成為智慧國家的重要數位科技之一。一旦數位車牌真正落實到我們的生活中，除了電子支付以外，交通安全、智慧監理等整合性的便民有感服務都將成為「世界第一」。
日期：2022-12-19
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-12-18
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日期：2022-12-18
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日期：2022-12-17
鴻海深夜拋出震撼彈，16日晚間正式宣布旗下工業富聯轉投資且持股99.99%的興微基金，以不低於人民幣53.8億元（約新台幣237.17億元）的價格，全數處分北京智廣芯控股有限公司及紫光集團有限公司持有的股權。鴻海表示，處分後，興微基金對北京智廣芯控股及紫光集團持有股權為0%。
日期：2022-12-17
青少年時，劉軒在家清理屋頂，父親拿起相機拍照並寫成文章。他不確定，這是出於關心，還是想從他身上挖出故事給讀者。19歲劉軒第一次返台，與父親參加讀者見面會，他大受歡迎，卻有楚門世界的錯覺。心中決定，不是靠自己贏得的肯定，不可再有下次。研究所畢業時，許多大學同學成了網路新貴，就算失敗，也寫下傳奇，劉軒還不知道要往哪裡去？回台定居後，在東西方之間難以找到自我的定位。雖然被封為斜槓，但工作和生活忙到快沒了自己。劉軒不想成為忙起來就六親不認的男人，發現孩子看著自己時，恐怕會看到一個工作狂父親的背影。為自己的努力感到驕傲，也有點無奈。
日期：2022-12-16
歲暮年終，如雲霄飛車般的2022年將結束，如何看待新的2023年，採取何種操作策略，將是現階段投資者必備功課。
日期：2022-12-15
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