總統米萊以「電鋸狂人」之姿,推動極具爭議的自由經濟改革。激進政策在全球掀起熱議,他的理念並非權力,而是堅持亞當斯密的「自由經濟原理」。
日期:2024-12-31
除了無人機,「反無人機」系統在國防戰略中同樣扮演要角,過去少有民間廠商著墨,但對台灣新創公司「創未來」而言,反無人機雷達、干擾器、硬殺攔截器,卻是它的獨門看家本領。
日期:2024-12-31
蘋果創辦人賈伯斯曾說過:「讓我們創造明天,而不是去想昨天發生了什麼事。」台灣3D列印新創公司「普羅森科技Phrozen」活出這股精神,媲美車庫創業典範,從概念驗證一路找到破壞式創新的商機切入點,以新技術、新規格姿態,打造出讓業界驚呼的3D列印機。時間回溯10多年前,普羅森科技創辦人吳彝任與李昌憲,盤點他們的專業、市場趨勢、以及感興趣的技術,交集之下找到3D列印機的題目。當時還有正職的他們,在各自租屋處慢慢「玩」出屬於他們的第一台3D列印原型機。後來把產品放到群眾募資平台,立刻拿到超過300萬的訂單。在此基礎之下,普羅森科技在2016年正式問世。
日期:2024-12-31
《星際效應》由諾蘭執導、以人類末日為背景,展現在極端環境下追求希望的勇氣與智慧。在全球金融市場動盪之際,電影中面對困境、堅持理想的精神,為企業經營者與投資人帶來啟發。
日期:2024-12-31
儘管大疫過後饕客回籠,但全台最大泰式餐飲連鎖集團瓦城,仍持續強化衛生安全標準。看瓦城董事長徐承義,如何施重手強化管理,為了進軍美國市場練兵千日。
日期:2024-12-31
中國內地一處旅遊勝地,遇見幾位當地民企經營者,我們這群訪客都是做投資的,當場就開始調研。民企業者細數這幾年難受的日子、盤點自己多家公司狀況,有家公司是承攬疫情期間的防疫旅館、核酸檢測生意的,至今都沒有收到政府的應收帳款,公司實際上早就該倒閉了。我們納悶,為何不收起來呢?否則不是得繼續賠下去嗎?民企老闆說,萬萬不可,我要是把公司收了,這錢就真的收不回來了。現在我得把氣憋到政府還錢的時候,看誰的這口氣比較長!東北省會城市的年輕老師,薪資被拖欠了許多,為何不乾脆辭了?老師說,不行,我得要熬到政府把欠我的工資還回來。這樣的真實案例隨處可尋,這也很容易推演出,為何中國消費一直無法提振的根本原因之一。
日期:2024-12-31
(今周刊1463)隨著立法院的落槌聲,《財政收支劃分法》修法三讀通過,3753億元的人民稅金將從中央轉移到地方政府手上,中央既有的施政計畫勢必遭受衝擊,且因修法倉卒,未經全面溝通,造成社會分裂,到頭來,全民將成最大受害者。
日期:2024-12-31
南韓濟州航空2216班機周日(29日)在務安機場的慘重空難震驚世界,不僅是1997年韓航在關島空難228人喪生以來,韓籍航空公司死傷最慘重的空難,也是南韓國內歷來最嚴重的空難。據報導飛機出事前,塔台曾警告有鳥擊風險,其實自從1903年美國萊特兄弟發明飛行器以來,飛機與鳥類在天空的衝突,就一直是航空界的頭痛問題,特別是2009年1月全美航空1549班機因鳥擊而迫降紐約市哈德遜河事件後,鳥擊對航空界的威脅更為大家認識。但常常危機就是轉機,甚至是商機。美國佛羅里達州一家小公司DeTect Inc在20多年前以雷達技術起家,從提供飛鳥偵測與鳥擊迴避技術做起,如今不僅把美國陸海空三軍都變成主顧,市場更從軍方、民航界,衍生至再生能源領域的風電,把同樣的技術提供給風力發電業者。更有意思的是,隨著該公司產品獲得在台灣打造離岸風電的業者採用,DeTect也在本地招募鳥類專家,要延攬本地人才、打造對台灣海峽鳥類活動的知識庫。
日期:2024-12-30
今周刊編按:民眾黨主席柯文哲日前遭起訴,獲裁定3000萬元交保,檢方提抗告後發回重裁,法官裁定柯加保為7000萬元,為湊足4000萬元保釋金,柯妻陳佩琪、黨團立委多方籌錢,終於湊齊,由陳佩琪在台北地院辦保,柯再度獲釋。政界、商界歷來交保金額排行榜數字驚人,不乏商界大咖和政界人物,政界NO.1 原是前國民黨投管會主委劉泰英,他涉12案6000萬寫紀錄,不過現在已經被柯文哲打破了。而商界常見破億,遠雄集團創辦人趙藤雄5.5億、頂新集團前董座魏應充累積保金超過16億元,創下最高累積交保金額紀錄。
日期:2024-12-30
南韓濟州航空一架737-800客機,12/29在返回全羅南道務安國際機場時,因著陸失事發生爆炸,短短6分鐘釀179人罹難、僅2人生還,為韓國近30年來最嚴重的空難。由於事發務安機場跑道僅2800公尺,比其他國際機場短,引發緊急狀況恐無法安全降落的質疑。而台灣松山機場跑道是2600公尺,比務安機場還要短。對此,運安會主任林信得表示,都會機場對跑道安全性不足的部分,全世界各地都是用EMAS(工程攔阻系統)做補足,建議民航局可以根據濟州航空做案例研究,與運安會一起合作,將國內其他類似有可能發生的機場做相關研究。
日期:2024-12-30