臉書「爆料公社」近日被爆料背後是中資公司，在網路上吵得沸沸揚揚，指其登記在英屬維京群島，資本額高達4200萬台幣，甚至高過奧美廣告的2500萬、團購大師486先生的61萬5000元。一名臉書自號「五更腸旺」的伍長旺爆料，他細查公司代表人是BLC Group Holdings.，找到一間登記在香港的同名公司，登記中文名稱叫做「聚豪天下集團(控股)有限公司」，他因此推斷爆料公社背後是中資在運作。爆料公社管理員週六（1/14）李艾莉發文回應，「不知道哪裡跑出來這種謠言說爆料公社是中資，鍵盤打一打就可以污衊影射別人，連查證都不用，爆料公社已經存在很久，老社員都知道我們的來歷，版主都是志同道合的志工，社團一開始就是為了讓大家發聲的存在，一言堂本來就是一貫作風，現在被莫名潑髒水染紅，覺得很好笑，是不是我們必須聽你們的話才是正確的顏色。」李艾莉強調，爆系社團是獨立運作，更沒有中資，「如果你不懂爆系可以問社員，不要不問又自己腦補，在社團亂傳謠言一律鎖。流水席也不是什麼公關操作，發文的我也不認識，細思極恐的是你們，居然可以把茶餘飯後的八卦妖魔政治化」。「爆料公社」在經濟部登記的資料英文名「BAOLIAO COMMUNE CO., LTD.」，董監事代表法人「BLC Group Holding Linited」中「BLC」應該是「BAOLIAO COMMUNE」的縮寫。而香港「聚豪天下集團（控股）有限公司」英文縮寫也是「BLC」，但其官網說明全名是「BUSINESS LINKS CONSULTANCY LTD」。根據壹蘋新聞網報導，投審會發言人呂貞慧周一（1/16）表示，經查詢後認定爆料公社與中資無關，引起外界誤會可能是公司縮寫與港資「BLC」相同。投審會下午在官網發出新聞稿表示， 爆料公社股份有限公司（下稱爆料公社），成立於2017年8月1日，目前實收資本新臺幣4,200萬元。依照2018年投審會審查時資料，爆料公社的唯一股東為英屬維京群島商BLC GROUP HOLDING LIMITED，當時相關受益人都是我國籍。但爆料公社前次審查時間為2018年，至今已是4年前，暫無法確定目前相關股權結構是否依舊不變。投審會針對類似的社會矚目或檢舉疑似中資案件，皆會先就內部資料了解公司登記或股權資料，目前仍在檢視資料中，後續若有需要，不排除會另請公司說明，目前未有確切時程，但並非已經「結案」，特此說明。台灣最大、傳遞訊息最靈通的臉書社團「爆料公社」，是在2017年8月正式設立公司。《今周刊》當時獨家專訪爆料公社幕後神祕創辦人，揭開其暴紅的祕密。（原文刊載於2017/8/24，更新時間為2023/1/16）
日期：2023-01-16
台灣最大、傳遞訊息最靈通的臉書社團「爆料公社」，在今年八月正式設立公司。《今周刊》獨家專訪爆料公社幕後神祕創辦人，揭開其暴紅的祕密。
日期：2023-01-15
家登 (3680-TW) 今 (14) 日舉辦尾牙，董事長邱銘乾指出，去年是豐收的一年，為感謝員工辛勞付出，此次一共發出獎金 2 億元，且因業績達標，尾牙將抽出 2 輛汽車給員工，更宣布今年年度調薪將達 7%，羨煞外界。
日期：2023-01-15
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-01-14
下周即將進入春節10天長假，台9線蘇花公路159.3公里處大清水隧道周三(1/11) 晚間11點55分發生坍方，大量土石砸毀明隧道，幾乎淹沒隧道口，雙向交通中斷，初估沒有人車受困，公路總局估計1/15下午5時搶通。由於該路段為蘇花改與舊蘇花公路共線路段，等於宜蘭往返蘇花路廊中斷無法通行，建議民眾若要前往東部，最好著手安排替代計劃。台鐵也自今日下午起，加開宜蘭-花蓮區間快車42列次。由於交通部公路總局一早公布的替代方案，是建議用路人環島一圈改走南迴，單趟至少8小時，公總隨後表示，在蘇花搶通前，中橫每天上午7點至下午5點，供小型車及中巴行駛，從中橫可往台8線梨山或台7甲往宜蘭，花蓮往台北車程縮短為4小時。
日期：2023-01-12
根據《財訊》報導，1936年成立的中美製藥，是台灣最老字號的本土藥廠，一路見證產業發展；如今第4代姊弟檔正式接班，勇於建立新的商業模式，也計畫朝IPO邁進。
日期：2023-01-11
力積電（6770）董事長黃崇仁今（11）日意外透露，力積電將與印度簽署合作協議，幫助印度建立半導體製造能力，但他並未提到其他細節，從地點、合作對象、合作方式或金額都未知。這將是繼鴻海2022年初發表與印度跨國企業Vedanta合作後，第二家與印度合作發展半導體生產能力的台灣科技業大咖，也是第一家已知的國內晶圓代工業者。
日期：2023-01-11
成立多年的安控廠利凌，過去曾經在中國擁有不小市占，後續因為中國廠商攻城掠地而退出當地市場。不過在布局多年後，現在也逐步站穩AI新市場。
日期：2023-01-11
安控市場競爭激烈，不過台灣卻有昇銳電子，已經打進歐美日商用車供應鏈多年，究竟是怎麼做到的？
日期：2023-01-11
