今周刊編按：貨櫃三雄包括長榮海運（2603）、萬海（2615）以及陽明（2609）週二股價表現亮眼，其中長榮盤中一度來到205元、漲逾5%，終於完成填息。而萬海更是大漲逾8.6%、最高來到90.3元，至於陽明漲幅也有4%，盤中看到67.9元。受到中東戰事越演越烈，以及美東碼頭工人10/1罷工箭在弦上，馬士基又示警紅海危機延燒至明年，運價Q4可望淡季不淡，將有助於獲利，分析師指出，只要長榮和萬海站穩200元、85元，就能確認航運股將擺脫早前不振態勢、迎來中多格局重大轉折。
日期：2024-09-24
台股近期因美國開始降息、美國總統大選等不確定因素，進入連續性盤整階段，投資人對於上半年AI科技股的樂觀情緒逐漸冷卻，轉往保守觀望態度，會像千禧年網路科技泡沫化嗎？淡江大學財務金融學系副教授段昌文博士表示：「市場確實太熱，但不至於泡沫化。」今年科技巨頭們的AI產品研發都有實質獲利，讓股價受激勵，短期內產生快速過熱現象，所以近期拉回，屬於正常均值回歸。
日期：2024-09-23
今周刊編按：Fed在4年來首次降息，美股全面大漲，標普500指數收盤升 1.7%，締造歷史新高，道瓊收漲約522點，也創收盤新高，費半狂飆4.2%最為兇猛。台股周五(9/20)在台積電等重量級權值股帶領之下，跟進美股開高，最高來到 22354.54點，一度站回季線之上，終場收在22159.42點，上漲116.73點或0.53點，周線連兩紅，台積電暫上973元，上漲13元或1.35%。外資買超237.88億元，連2日補貨508億元；投信買超32.56億元，自營商賣超0.65億元，三大法人合計買超269.78億元。不過，以標普作基準的偏斜指數（SKEW），也就是俗稱的黑天鵝指數，在標普創下歷史新高的同時，卻也不斷攀升，背後隱藏什麼危機？
日期：2024-09-20
美、中製造業採購經理人指數連月陷入萎縮，顯示製造業活動持續走弱，貝萊德世界礦業基金經理人韓艾飛卻把基金持股押好押滿，關鍵在於礦業需求的動能正出現轉變。
日期：2024-09-18
傳統百貨公司曾經主導了一百多年的高檔消費，如今面臨大型超市與電商夾擊，美國與日本龍頭百貨公司陸續陷入困境，更淪為金融禿鷹分食的標的。
日期：2024-09-18
國旅住房為人詬病的高房價、低品質，早已不是新鮮事。隨著今年以來飯店住宿率、房價雙降，近日有飯店業者揪團降價自救。但光是降價還不夠，能否增加體驗、經營出特色，才是突圍關鍵。
日期：2024-09-18
在美國大型科技股包括輝達等重量級個股提振下，美股四大指數齊收高，尤其以半導體為主的費城半導體指數大漲近5%，帶領台股周四(9/12)開高走高。台股最高來到21706.85點，終場收在21653.25點，上漲622.25點或2.96%，創下史上第四大漲點，收復5日線、10日線關卡，台積電(2330)跟著輝達漲勢「滿血復活」，今天除息氣勢超旺，4元息值再次上演秒填息，終場大漲43元或4.79%，收940元，AI股包括鴻海、廣達、緯創等重量級個股全面大漲4-6%。緯穎亮燈漲停，股價來到1815元，一路股價破底的危機暫除，而台達電漲幅也逾6.7%。台股周四氣勢旺，不少人會問：中秋變盤是否將發生？今年以來的AI投資浪潮漲完了嗎？傳統第4季科技股旺季還可以期待嗎？
日期：2024-09-12
今周刊編按：讓台股投資人哀號的一天！台股週三(9/4)開盤就摜破22000點大關，失守月線、摜破半年線，終場暴跌999.46點，收在21092.75點，創史上收盤第3大跌點。3大法人合計賣超 1230.84 億元，其中外資賣超1007.51億元；自營商賣超339.74億元；投信買超116.41億元。面對外資單日賣超史上最大，股市跌點亦創今年第3大，金管會表示，截至113/9/3，信用交易之整戶擔保維持率為172.48%，截至7月底本益比約23.56倍，現金殖利率達2.43% (加計股票股利為2.53%)，金管會將密切關注國際金融市場變化。分析師則是警告，短線還有下探危機，務必控制持股水位，不過多頭趨勢不變，修正打出第2隻腳後，台股AI四巨頭有望重啟漲勢。
日期：2024-09-04
隨著北美節慶商機來臨，包括九月開學與年底節慶購物潮、廠商貨櫃提前拉貨等例行需求將至，均有機會推升航運產業的獲利挹注，法人樂觀表示，現階段正是布局航運股的好時機。
日期：2024-09-04
AI霸主輝達受全球拋售潮拖累，股價今天收盤重挫9.5%，市值蒸發2790億美元。雪上加霜的是，盤後傳出美國財經媒體報導，美國升級AI計算領域反壟斷調查，輝達已收到美國司法部傳票。受此利空衝擊，輝達盤後續跌超過2%。
日期：2024-09-04
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