掌握磷酸鋰鐵電池生產配方，並擁有電源管理技術的必翔實業，因應電動車結構大幅減化，規畫投資二、三十億元，獨創「電動車模組化」的發展策略，扶植獨立車廠，企圖成為「汽車業的聯發科」。
日期：2009-05-21
育嬰津貼是為提振生育率而祭出的政策，但由於配套措施欠缺、津貼水準不高，政策效果恐怕不如預期。政府應拿出更多辦法，解決私人企業勞工重返職場的困難，才能達到拉抬新生兒人口的施政目標。
日期：2009-05-14
當台積電總執行長蔡力行在法說會上宣布，台積電第二季營收預估比第一季成長八成，不僅讓外資與法人跌破眼鏡，更讓台股大盤一舉衝破十年線。對台積電四十七萬名股東來說，未來幾年，這樣的表現可以更樂觀預期，因為過去兩季台積電繳出的成績單，顯示已成功通過「壓力測試」。
日期：2009-05-14
台積電總執行長蔡力行接班四年後，首度接受《今周刊》獨家專訪，在專訪中，蔡力行談到金融海嘯後，台積電的應變，也談到在景氣復甦中，台積電如何邁出新的步伐，還有他的人生觀、做事態度、如何面對壓力……，低調執行長的內心世界，《今周刊》一次完整披露。
日期：2009-05-14
台灣因為有大陸市場，很多人因此而有跨國界經營的能力，在思惟上，不論台灣民間或是政府，都應該來個「大翻轉」，面對中國經濟大國崛起的事實，根據這個大趨勢，重新定位我們未來要走的路。
日期：2009-05-07
聯電利用景氣低檔收購和艦，一方面用和艦淨值六五折的優惠價格收購，另一方面也一舉幫資金凍結八年的和艦股東解套。只是，併入和艦的聯電，未來仍得面對「前有強敵、後有追兵」的競爭態勢。
日期：2009-05-07
台股在眾人懷疑聲中，連續大漲二千點，近期因財報利空停滯，加上累積漲幅不小，使得指數陷入盤整。不過，從過去經驗來看，上漲時間、漲幅仍遠不及以往的反攻行情，而兩岸利多又是全球獨一無二，因此回檔後仍有續攻的潛力。
日期：2009-04-30
經過金融海嘯襲擊的艱苦一年，去年全美五百大企業有128家出現虧損，對照2007年的五百大，只有57家企業虧損，實在有天壤之別。
日期：2009-04-30
