由鋼鐵人、航海王造就的這波台股神鬼奇航行情，你有搭到嗎？為什麼同樣面對的都是一千七百多檔上市櫃股，可偏偏別人找到的都是大飆股，而你卻相中的，全都不動如山，有些甚至還不小心「倒退嚕」，真的是像台語諺語所說的「好運的得時鐘，歹運的得番仔火(火柴)」嗎？其實要戰勝台股，靠的不光只是運氣，還需要十分的努力和一位明師。
日期：2021-10-27
過去幾個月，中國經濟出現天翻地覆的重大變化，多隻黑天鵝、灰犀牛紛紛襲來，讓人猝不及防，面對未來一年的全球經濟變局，投資人須做好最壞準備。
日期：2021-10-07
縮表進程啟動、通膨快速升溫……，全球經濟即將步入疫後復甦的「深水區」。如何判斷水有多深？聯準會前主席柏南克近日在一場線上論壇中的談話，為投資人提供指引。
日期：2021-10-06
2021年第15屆「財富管理評鑑」獎項今（8）日出爐，近兩年，台商回流帶進大筆資金，在市場劇烈變動的時代，銀行及證券如何協助客戶進行財務管理，成了最重要的一大課題。今年有高達22家業者參與，為規模最大的一年，其中，國泰世華銀行、凱基證券及元大證券，皆以優異表現奪下最大獎項。
日期：2021-09-08
日前恆大地產再爆債務危機，使中國高收債市場人心惶惶。中國政府今年以來重啟去槓桿政策，也讓主導中國高收債市場的房地產企業，未來融資更加困難。
日期：2021-07-14
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日期：2021-06-28
5月就開始的遠距上班、上課，直接連到暑假開頭，讓民眾在家玩遊戲時間也隨之增加。3大遊戲平台之中，哪些台廠可以穩穩賺取今年暑期的電玩市場大餅？
日期：2021-06-23
編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，資深媒體人蔡玉真分享，對台灣政論節目與名嘴生態的經驗。
日期：2021-05-31
