日本共同社引述知情人士的說法報導，日本三菱汽車擬委由鴻海（2317）生產自家的電動車，以自家品牌在日本銷售，希望藉由外包生產以降低生產成本及縮短開發時程，來擴大三菱電動車在本土市場的規模。若這項消息屬實，不僅印證了鴻海董事長劉揚偉2月提到「日本客戶可望兩個月有好消息」的說法，也意味他過去五年推動的電動車CDMS（委託設計製造服務）的創新模式，將在日本攻下第一個傳統車廠客戶，有極大的指標意義。
日期：2025-03-20
臺灣作為全球半導體產業供應鏈核心，2024年產業產值首度突破新臺幣5兆元大關，2025年更有望超越6兆元，且在證交所上市的1039家公司中，半導體家數僅88家，卻貢獻高達45%的市值。
日期：2025-03-19
由《今周刊》主辦的「ESG永續台灣第五屆國際高峰論壇」今日(3/19)在台北遠東香格里拉飯店盛大舉行。本次論壇以「打造零碳經濟 深化永續布局」為主題，邀請政府官員、企業領袖及產業專家共襄盛舉，聚焦全球碳權發展與國際碳市場合作，探討企業如何運用「以碳抵換」的理念，加速落實淨零轉型。
日期：2025-03-19
走進台灣不同城鎮的觀光商圈，來一場探索文化的旅行。看在地商家留存古味也不忘開發、創新，甚至趕上趨勢講究永續、推電子支付，商圈小旅行邀請遊客入門聽故事、湊熱鬧，更了解在地。
日期：2025-03-19
台灣整體失業率創10年新低，但年輕世代失業率卻高達10%至12%，企業該如何提升人才吸引力並留才？ 104人資學院發布《雇主品牌白皮書》，結合各項求職求才大數據、經營雇主品牌的務實作法及企業成功案例，協助企業塑造吸引Z世代的雇主品牌，在激烈的人才競爭中脫穎而出。
日期：2025-03-19
(今周刊1474)電腦都會揀花生，AI也能拌混凝土，成立於一九七七年的亞東預拌混凝土，四年來加速AI轉型有成，將粗魯的混凝土業，變成充滿黑科技的智能產業。
日期：2025-03-19
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-03-19
(今周刊1474)「你們單位的『數位轉型創傷症候群』好一點了沒？」「新一代的『AI轉型戰略』搞定了嗎？」AI技術一波又一波席捲而來，企業焦慮節節上升，老闆間的問候語也充斥著AI話題，《今周刊》從轉型痛點出發，尋找產業裡的AI高效生，發現國泰金控、友達、聯發科、Google 等業界領頭羊早已動身，就連最傳統的混凝土廠、織帶廠，都換上AI新引擎。這股轉型浪潮不只是「跟風」，更是關乎未來競爭力的生存戰。
日期：2025-03-19
國民黨立委葉元之近日捲入慣老闆風波，前助理告別式還擺出「葉元之莫進、慣老闆俱燼」看板，台北市勞動局週二（3/18）上午派2位勞檢員赴葉元之的國會辦公室進行勞動檢查，對此，葉元之透過媒體群組回應，尊重並全力配合調查，盼釐清外界疑慮。 罷免葉元之的團體「板橋大刪元」18日也宣布，第二階段罷免連署才10天，連署書已經破萬份，將持續朝40天內收集安全目標4萬份邁進。全台各地都有罷免立委行動，目前通過第一階段罷免提議的立委，全數都是泛藍（國民黨34名+泛藍無黨籍1名），國民黨主席朱立倫日前對35:0的慘烈成績出面致歉，如今葉元之的熱度上升，勢必將再度衝擊藍營的罷免情勢。
日期：2025-03-18
