今年4月電價曾全面調漲，但台電2024年前7月合計虧損已達529億元，累積虧損4,348億元。政院補貼之千億活水仍未明的狀況，台電預料將提出工業電價漲14%的方案。攸關民眾生活的民生電價，能否凍漲呢？2024台灣國際智慧能源週於本周三(10/2)登場，展覽匯聚480家企業、1,625個攤位，規模較去年成長30%。展覽將聚焦創能、儲能、節能三大核心領域，完整串聯再生能源供應鏈。1、電價審議會登場 民生電費能凍漲？2、2024能源週登場 各界聚焦年底碳費上路3、新任日相石破茂上任 亞洲版北約能成真？
日期：2024-09-30
2名東海大學女學生上周日(9/22)晚間，行經知名景點宮原眼科前的行人穿越道，不幸遭公車碰撞後倒地。其中一名林姓女大生受困公車輪下，最終送醫不治身亡。再傳行人地獄事件，引起全台民眾激憤。交通部周五(9/27)舉辦例行A1事故道安記者會特別提起此事，並說明後續檢討作為。車禍事發前一刻的路口監視畫面，也跟著曝光。當時該輛由施姓司機駕駛的公車準備左轉，車頭已駛出十字路口。兩名女大生就在車輛前方，雙方之間也毫無視線遮蔽，想不到依舊發生憾事。有媒體引述家屬說法表示，女大生第一時間遭公車輾斷手臂，當場喊「好痛！救命！」但肇事司機一度下車查看，卻返回車內踩下油門，再次壓過女大生當場喪命。巨業表示，尊重家屬說法無法評論，檢方表示偵辦釐清中。巨業客運周五(9/27)也召開記者會，公司代表向事故死者家屬鞠躬致歉，重新檢討對行車安全要求不足、管理模式，召回所有駕駛長、深刻檢討宣示提升安全決心、負起應盡責任、表達深刻歉意，並提出4大改善方案。台中市交通局長葉昭甫下午則是發出聲明，針對巨業祭出最嚴厲處分，收回目前最賺錢的台灣大道300號路線營運路權3個月。交通局表示，這是台灣首例公車因交通安全而被收回路權，捍衛市民安全，絕無絲毫妥協空間。
日期：2024-09-27
全國中等學校運動會、全民運動會、全國運動會，被視為國家三大運動盛會，屏東縣在109年承辦全中運後，今年10月將辦理全民運，緊接著116年再辦全國運，成為全國唯一在十年內舉辦三場全國性大型賽事的縣市，最近三年更辦理了近百場的各項運動賽事，屏東縣立體育館的賽事已排滿到年底，位在國境之南的屏東正朝體育王國邁進。
日期：2024-09-26
電價審議會預計9月底前召開，將決定今年10月到明年3月的電價費率。由於台電連年虧損，目前累積虧損已達4,348億元，關鍵原因是電價未能足額反映發電成本。政院原拍板補貼台電千億，預算案卻在立法院卡關，傳出台電已準備一份「無補助」的電價調整方案，倘若補貼沒到位，國內平均電價恐漲逾13%至14%，引起民眾議論紛紛。面對電價蠢蠢欲動，閣揆卓榮泰表示，政府應想辦法讓民生用電有平穩機制，不要增加大家的負擔。藍營則喊話：「呼籲台電應先解決發電成本問題。」
日期：2024-09-26
桃園擁有許多重劃區，其中中路特區，以純住宅區、20公頃公園綠地打造優質的生活尺度，被譽為「桃園副都心」，國道便捷的交通網絡，吸引包括雙北、新竹等外區客群，近期中路特區根據官方數據，房價漲幅保持一定動能，專家指出，目前該區新案供給量充足，近期亦有總銷百億建案即將登場，地段預計能挑戰區域的房價新高紀錄。
日期：2024-09-26
中國汽車工業協會發布最新報告指出，大陸8月新車市場的整體折扣率為17.4%，今年1-8月，「價格戰」已致使新車市場整體零售累計損失人民幣1,380億元（約新台幣5,900億元），對行業健康發展產生較大影響。顯示大陸車市價格戰持續產生負面效應。
日期：2024-09-25
台灣電信三雄之一的台灣大哥大，多年發展以個人用戶為重心，日前選擇入股精誠資訊。台灣大看中精誠手上龐大的企業客戶群，精誠大股東黃家則想為精誠找到「良人」，安心退居二線。
日期：2024-09-25
台灣2025年就要步入超高齡社會，屆時台灣將有逾半人口，都是45歲以上的中高齡族群，這也代表就業市場會徹底洗牌。因為少子化，許多企業面臨缺工潮，另一方面，卻缺乏招募中高齡求職者的經驗，更別說留住他們。「數位職能不足」、「體力衰退」等，這些都是各界對職場中高年級生的偏見，更讓不少企業主誤以為，中高齡求職者總是「離職率高」。104人力銀行建議，在招募中高齡就業者的同時，也應同步改善職場環境。知名居家用品商IKEA，在2020年開始大量招募中高齡就業者，同樣碰上留任碰壁的問題。改善職場環境後，台灣IKEA的中高齡員工留任率，已經提高到6成之上，比去年提升了近30%。
日期：2024-09-23
身分難驗證、無法開戶，導致過去移工們只能從非法管道把錢匯回家，如今東聯互動已為四國移工打造專屬匯款App、建立防洗錢機制，讓他們擺脫金融弱勢困境。
日期：2024-09-18
近期國旅面臨諸多質疑，包含住宿價格飆漲亂象、品質參差不齊、景點特色不明顯等，導致國人寧可存錢規劃出國旅遊，也不願留在國內消費。「真的不能怪國人不想留在國內當盤子。」旅行公會全聯會國旅委員會總召集人林義順點出，國內旅宿價格目前呈現兩極化，民宿、三星、四星商旅已降價，但少數高級度假酒店不願回頭調整價格，讓旅宿業難擺脫「貴鬆鬆盤子價」的印象。實際訪問台灣年輕粉領族，她分享近期安排兩天一夜的國旅，就至少得花費7到8千元，已經購買日本機票了，所以會更偏向到其他亞洲國家旅遊。隨下半年地震、風災頻仍，目前台灣旅宿業正面臨嚴峻逆風，林義順坦言，旅宿業的價格恐怕將「硬著陸」，希望政府與產業盡早商討對策，提供合理價格，確保旅宿品質提供給消費者。
日期：2024-09-15
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