中國駐法國大使盧沙野日前在法國屢發表戰狼言論，引起風波。僑委會委員長徐佳青直言其實以一個外交官表現來說，盧是深得中國國家主席習近平的歡心，因為中國過去10年依靠經濟實力，一直以如此模式在全球到處「過關斬將」，但如今得罪了所有歐盟甚至北約國家，尤其是愛沙尼亞、立陶宛、拉脫維亞。徐佳青也詼諧表示「我實在是很感謝他（盧沙野）」，因為盧的一番發言除得罪歐盟，讓所有歐洲國家認識到台灣與中國的關係，且盧去年在疫情期間不斷地在法國大放厥詞，相對我國駐法大使吳志中的彬彬有禮，讓法國人認知到「中國原來是這樣的，台灣原來是文明的」。
日期：2023-05-15
母親節相對偏涼的天氣，溫度就要回升！臉書粉專報天氣-中央氣象局表示，本週天氣週三前水氣減少、天氣暖熱，週四後漸受鋒面影響，水氣增多。
日期：2023-05-14
中央氣象局週五(5/12)表示，週六(5/13)鋒面接近，中部以北及東半部地區有局部短暫陣雨，其他地區為多雲，午後有局部短暫陣雨。至於母親節週日(5/14)各地有短暫陣雨，天氣稍轉涼。週一(5/15)南部及東半部地區有局部短暫陣雨，其他地區則有零星短暫陣雨。
日期：2023-05-12
根據《財訊》報導，比亞迪2022年全球銷售新能源車186萬輛，奪下全球新能源車龍頭。今年第1季，它在中國也以44萬輛的銷售成績，首度成為中國最暢銷的汽車品牌。
日期：2023-05-12
鴻海董事長劉揚偉周四（5/11）在第一季線上法說會首次提到，台灣本地生產的汽車每年約20萬輛，隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產（納智捷n7），鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場，也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛，他表示這接近鴻海內部的目標，並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後，Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及，兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶，多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化，他大膽預言，「傳統車廠轉向整車代工一定會發生，在一年內就會發生！」
日期：2023-05-11
成運中科二林電動巴士園區今（7）日動土，為全亞洲、中國以外最大電巴產業園區，預計在2024年底完工。董事長吳定發表示，投產後年產量可達6000輛整車、零組件2萬輛，創造約5000億的產值，目前也與國內供應鏈積極接洽，全力衝刺國產電巴。
日期：2023-05-07
疫情造成百工百業受到劇烈衝擊，其中尤以仰賴旅客空中移動需求的航空公司，更面臨著飛機停滿停機坪、無旅客能載運的窘境，雖說後續供需問題造成貨運業大增，但對於過去缺乏載貨服務的航空而言更是硬傷，其中AirAsia便是一例，然而透過不斷的策略轉換、整併旗下事業體、擴展服務觸角，逐步讓AirAsia翻身成為疫後航空轉型成功的教案。
日期：2023-05-04
台美國防產業合作論壇今日（5/3）在台北登場，由外貿協會與美台商會主辦，由美國太平洋陸戰隊退役司令魯德（Steven Rudder）率領、美方25家國防產業組成的訪問團來台與會，成為近期軍工產業的重頭戲。
日期：2023-05-03
成運從製造柴油巴士起家，二○一三年開始推動轉型，董事長吳定發更在二二年放棄本業，完全轉為電動巴士製造商。他們究竟怎麼做到？又為什麼敢這樣做？
日期：2023-05-03
從共軍繞台到美P-8A反潛機通過台灣海峽，兩岸攻防已成國際焦點議題，華盛頓郵報日前引述美國國防部外洩的情報指出，台灣在空防上處於極其不利的劣勢，一旦對岸發動飛彈急襲，台灣防空系統能否發揮所謂「刺蝟」的效果，連台灣官員自己都存疑。
日期：2023-05-02
