今周刊編按：巴布亞紐幾內亞(巴紐)日前片面宣布關閉我駐處，我外交部提出反制、即刻停止向巴紐採購現貨天然氣（LNG）。對此，巴紐石油部長馬拉迪納（Jimmy Maladina）表示，即使台灣因外交爭議停止向其購買天然氣，但雙方長期供應至2030年的合約不變，強調「台灣仍是重要客戶」，且已於上半年已向台灣交付8批LNG，總金額約3.469億美元（約新台幣112億元）。不過，馬拉迪納也說，全球天然氣市場流動性高，即使台灣減少現貨採購，相關貨源仍可轉售給其他買家，不會對巴紐LNG的生產或出口造成重大衝擊。中國駐巴紐大使楊曉光則表示，中國已準備在台灣停止採購後，進口巴紐液化天然氣。
日期：2026-08-02
今周刊編按：巴布亞紐幾內亞(巴紐)片面宣布關閉我駐處，我外交部提出反制，周二(7/28)宣布正式停止向巴紐採購現貨天然氣，對巴紐經濟收入將是一大重擊！針對外交部宣布停止對巴布亞紐幾內亞進行天然氣採購，經濟部表示，經濟部及中油將在能源安全及供氣穩定的前提下，配合外交部政策辦理，並分散來源並確保穩定供應。中油2025年整年天然氣進口量為2310萬噸，佔比前幾大國家為卡達（34%）、澳洲（33%）、美國（10%）、巴紐（8%），2025年進口巴紐天然氣量約182萬噸。2026年因中東戰事頻仍，各國進口量因分散氣源來源政策有所變化，巴紐佔比亦將調低。因中東情勢升溫，中油辦理現貨採購時，將視國際 LNG 供需、中東情勢、國內用氣需求、接收站庫存、船期調度及高熱值氣源取得情形作滾動檢討。
日期：2026-07-29
巴布亞紐幾內亞（巴紐）外長特卡琴科（Justin Tkatchenko）周四（7/16）透過臉書發布聲明指出，巴紐重申一中原則，並將關閉我國設於巴紐首都莫士比港（Port Moresby）的「駐巴布亞紐幾內亞台北經濟辦事處」。對此，我國外交部表達嚴正抗議，表示將持續透過管道與巴紐政府交涉，維護我國權益。外交部強調，我方不接受巴紐政府片面宣布的決定，且代表處將持續維持正常運作，維護我國權益及提供國人必要服務。
日期：2026-07-16
美國外交大地震！川普出手召回近30名駐外大使，包含亞洲、非洲等29國，目的在貫徹「美國優先」政策，並重塑全球經貿佈局，恐影響未來關稅與供應鏈走向。
日期：2025-12-22
今周刊編按：台灣關稅20%是採疊加關稅模式，也就是既有稅率之上再疊加20%，而白宮官員證實，目前日本和歐盟銷美產品，都是採「免疊加關稅」。日本《共同社》報導，白宮官員指出，「當我們（美日）完成協議，日本將適用豁免措施，但美國可能需要一段時間才會進行修正，目前仍在敲定其他細節」。美國對等關稅疊加引發關注，經濟部貿易署副署長胡啟娟今天說，美方4月發布稅率後，貿易署當月除發布懶人包說明關稅如何加徵，也邀請美國律師向台灣出口、報關業者作說明。胡啟娟說，外界報導指有部分業者不明白疊加的算法，但貿易署詢問過一輪，各個公協會從4月以來都非常清楚，也有說明相關會員廠商與業者，都了解關稅計算方式。
日期：2025-08-09
今周刊編按：台灣關稅20%將在本周8/7上路，雖然總統賴清德表示是暫時稅率但美國貿易代表葛里爾在播出的訪談中表示，美國關稅新稅率「基本上已定」，幾乎沒有空間立即就此磋商。美國總統川普在8/1受訪時也曾表示，美方在8/7前不會修改對很多國家的稅率，除非這些國家能說服美國。
日期：2025-08-04
台灣關稅結果公布，在白宮官網附件一中，表列台灣關稅為20%。彭博也報導，白宮發布的行政命令，美國總統決定對台灣輸美商品課徵20％關稅，主要經濟體中，台灣關稅稅率高於菲律賓、泰國、柬埔寨、印尼、日本、韓國、歐盟和日本。川普在白宮發布的聲明稿中指出，新版對等關稅將在簽署行政命令後7日上路。換句話說，美東時間8月7日零時起，報關、提領的貨物將適用新版稅率。總統賴清德在臉書發文表示，美方通知台灣在華府的談判團隊，台灣的「暫時性關稅」為20%。「主要原因是，因為談判的程序安排，台美雙方還未完成總結會議，因此，美方先對台灣公布20%的暫時性稅率，只要後續達成協議，可望再調降稅率」。而台美雙方後續也將就供應鏈合作及232條款相關議題一併磋商。 賴清德說，我要感謝談判團隊的辛苦，在時程有限的情形下，經過四個回合實體磋商，以及多次視訊會議，目前已經完成技術性磋商，並且堅守維護國家利益、守護產業利益、守護國民健康、確保糧食安全的四項任務。「雖然今天美方所公布的稅率只是暫時性的措施，但執政團隊一定會再接再厲，持續爭取合理稅率，完成關稅談判的最後關卡」。
日期：2025-08-01
濟州航空週日(12/29)發生韓國史上最嚴重民航空難，也是第一起涉及低成本航空公司的重大傷亡事故。國土交通省宣布，航空鐵路事故調查委員會已完成事故飛機兩個黑盒子之一的飛行記錄器收集工作。「我們正在根據現場情況嘗試添加額外的錄音設備，對事故的詳細情況和原因進行檢查」。據了解，事故班機機長在塔台發出鳥擊警告1分鐘後，就發出了「求救」訊號，再5分鐘飛機直到跑道末端才減速，撞上跑道末端的外牆結構，機身受損，引發爆炸並起火，短短6分鐘179人罹難。機上乘客大多是家庭，從3歲的孩子到70多歲的老人都有，國土交通省一位官員解釋說：我們需要調查這是否是鳥擊事件，即使發生了鳥類碰撞，也需要進一步調查以確定是否導致起落架（降落時使用的輪子）出現問題。
日期：2024-12-29
.jpg_280x210.jpg)