今周刊 - 巴特最新、熱門精選文章

國際總經

大師專訪》強美元底氣、最易出事國、英鎊劇本全面解析美前財政部首席經濟學家：美元黃金年代要結束還早！

「在可預見的未來，甚至數年內，美元很大可能會持續保持強勢，還有進一步升值的空間……。」說話的是獨立智庫Thematic Markets的創辦人兼執行長巴特（Marvin Barth）。

日期：2022-09-28

品味收藏

2千年來無人能解的古老數學題，卻被學界當成瘋子的他破解！答案超乎常識卻合邏輯

一八二六年二月二十三日，羅巴切夫斯基首度發表「非歐幾何」的論證。他的創見對物理學、天文學的發展影響極其深遠，卻要在死後才獲得世人的正確評價。

日期：2022-09-21

台股

流浪教師零股存到6000萬，年領220萬股息，存股17年領悟最重要的事：投資「不努力賺更多」

歷史回顧：傳產股中鋼（2002）在1989年股價最高來到114元，近20年則都維持在20元出頭，到了今年2021年才漲到40元（9/24收盤36元）；裕民（2606）在2007年最高是123.5元，近20年股價也都維持在20~30元左右，到今年2021年才又漲到96.4元（9/24收盤65元），其他曾經紅極一時的高科技電子股的股價變化如下：

日期：2021-09-27

政治社會

如何面對「後真相」社會：媒體人及閱聽人的應有認知

編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，今周刊發行人梁永煌提出寶貴見解，我們該如何面對「後真相」社會：媒體人及閱聽人的應有認知。

日期：2021-05-31