美國政府自2025年2月1日開始，對加拿大與墨西哥所有進口商品課徵25%關稅，墨、加兩國同時也對美國進口產品施以關稅報復。這對存股池的帝寶(6605)而言，雖是暫時是個利多，但如果未來美國也對台灣提高關稅達25%以上，利多可能瞬間消失。
日期：2025-02-03
編按：材料-KY(4763)日前公布2024年12月營收15.59億元，年增15%，累計全年營收達157.13億元，年增43%，創下歷史新高，成長動能來自絲束產品價格與銷量均有顯著增加所致。展望2025年，材料-KY有多項擴產計畫進行中，包括醋酸絲束、材料醋片分別將在1月以及第二季完成；新產品長絲今年也有倍增計畫。現今全球每年消耗的絲束噸數為82萬噸，隨著加熱不燃燒菸流行，現在約有10%的絲束供應加熱菸的生產，需求直接提高5.7萬噸(加熱菸絲束用量為傳統紙菸的1.7倍)。在國際大廠皆無擴產計畫下，絲束缺口將持續擴大，材料-KY積極今年積極擴廠，獲利可望再寫新歷史。而根據經濟日報以及CMoney報導，法人預估2025年材料-KY EPS將達97.35-98.9元，目標價喊1065元，成長潛力強勁。以下為股人阿勳對材料-KY的分析看法...
日期：2025-01-14
比亞迪2024年汽車銷量高達427.21萬輛，成長41%，可望一舉超越本田汽車，更劍指福特汽車。其中，比亞迪純電車2024年銷量176萬，相比純電車龍頭特斯拉剛公布2024年交車數179萬輛，為該公司10年來首見衰退，比亞迪與特斯拉的差距，縮短至3萬輛，2025年將會出現一場電動車龍頭之爭。中國車廠在新能源車的發展下，已成為全球難以忽視的一方霸主。根據TrendForce推估，2024年電動車在新車市場占比約25%，儘管銷售增速放緩，成長趨勢並未改變，預估2025年電動車總量將達到2,600萬輛，占全球新車銷量近30%。
日期：2025-01-03
2024年底，知名汽車公司本田與日產正式宣布啟動合併，加總雙方全年總銷量，將一舉超車韓國現代汽車集團，躍居全球第三大。這樁併購案背後，不只是日本汽車產業的全球市場保衛戰，也預告全球車市新一輪更激烈的淘汰賽，將殘酷開打。
日期：2024-12-31
濟州航空週日(12/29)發生韓國史上最嚴重民航空難，也是第一起涉及低成本航空公司的重大傷亡事故。國土交通省宣布，航空鐵路事故調查委員會已完成事故飛機兩個黑盒子之一的飛行記錄器收集工作。「我們正在根據現場情況嘗試添加額外的錄音設備，對事故的詳細情況和原因進行檢查」。據了解，事故班機機長在塔台發出鳥擊警告1分鐘後，就發出了「求救」訊號，再5分鐘飛機直到跑道末端才減速，撞上跑道末端的外牆結構，機身受損，引發爆炸並起火，短短6分鐘179人罹難。機上乘客大多是家庭，從3歲的孩子到70多歲的老人都有，國土交通省一位官員解釋說：我們需要調查這是否是鳥擊事件，即使發生了鳥類碰撞，也需要進一步調查以確定是否導致起落架（降落時使用的輪子）出現問題。
日期：2024-12-29
新加坡港作為世界航運和物流的重要樞紐，去（2023）年以處理超過3,900萬標箱（標準集裝箱TEU）的紀錄位列全球第二，僅次於上海港；貨物吞吐量達5.9億噸，名列世界前茅。
日期：2024-12-15
「倘若美國對中國課徵高額關稅，中國透過將人民幣貶值以回擊，恐引發亞幣競貶潮。」國泰世華銀行首席經濟學家林啟超在「第五屆臺北經濟論壇」專講時表示。他剖析美中角力與地緣政治可能引發的挑戰，也表示儘管明年金融環境與股票市場仍有樂觀表現，但總體經濟卻混沌不明。
日期：2024-12-12
「2025年光明會比黑暗更多！」台綜院創辦人劉泰英說，儘管明年川普上任，各界如臨大敵。不過，台灣掌握關鍵半導體技術，即便可能受川普新政影響，經濟表現仍不會太差。台綜院上修今年我國經濟成長率至4.21%、2025年預測為3.16%，關鍵正在AI熱潮帶動我國投資與出口可望續熱，全球經濟呈現緩步復甦格局，台灣今、明兩年經濟成長率仍能高於全球。劉泰英也樂觀看好2025年台股表現，儘管短期可能受地緣政治、國際局勢影響出現波動，但長線仍看好。有媒體詢問，「明年是否上看3萬點？」劉泰英回應，短期不好預測，但長期一定有機會。
日期：2024-12-11
機遇與挑戰並存，彈性調整投資組合韌性。隨著二〇二四年劃下句點，全球金融市場正默默醞釀另一波轉折。中國信託銀行於台北、桃園、新竹、台中、台南、高雄舉辦「引領未來，洞悉二〇二五投資先機」趨勢論壇活動，重磅邀請台灣經濟研究院產經資料庫總監劉佩真、資策會ＭＩＣ產業顧問兼主任彭茂榮兩位專家，一起與中國信託銀行分享最新全球經濟局勢看法。
日期：2024-12-05
川普打贏美國總統選戰，新興市場上演資金逃難潮。未來隨「川普新政」上路，在利率與關稅的雙重打擊下，新興市場資產將承受不少壓力。
日期：2024-12-04
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