擁有3.7萬名股東的連接器大廠樺晟(3202)原本因為財報難產，已從4月7日停止交易，櫃買中心日前公告，樺晟提前於7月21日終止買賣，等於投資人手中的股票，將淪為壁紙。沒想到樺晟於上周五(6/13)發出重訊表示，董事長兼總經理魏孝秦因「個人健康因素」辭任。
日期：2025-06-16
群益證(6005)股價過去一個月來從27元，大跌至今天(2025年6月16日)收盤價22.1元，波段跌幅高達18.1%，引起不少訂閱戶震撼。造成這次大跌元凶是來自投信過去一個月高達13.5萬張的賣超，大家不禁會問，群益證怎麼了？
日期：2025-06-16
擁有3.7萬名股東的連接器大廠樺晟(3202)原本因財報難產，已從4月7日停止交易，然而櫃買中心周一(6/9)公告，樺晟因處分重要子公司致喪失主要營收及獲利來源，且未依規定辦理，遭櫃買中心依規定公告提前於7月21日終止買賣，等於投資人手中的股票，將淪為壁紙。樺晟於周二(6/10)發出重訊表示，將即提請董事會決議後，依規檢附申復書向證券櫃檯買賣中心遞件申復，建請審酌取消終止上櫃處置，俾維護投資人權益。
日期：2025-06-10
群光(2385)近來股價走弱，每當手上持股套牢時，我總是會切換至「站在高崗上」的思考模式。盱衡企業的前景以及整體價值，檢討自己會不會買太貴？由於「站在高崗上」的投資思考讓我這十幾年來賺了不少錢，就利用群光的例子與大家分享。
日期：2025-06-06
聯電（2303）與英特爾合作開發的12奈米FinFET（鰭式場效電晶體）製程技術傳來好消息，聯電財務長暨發言人劉啟東表示，本案已獲得多家客戶的「design in」（啟動設計）及量產規畫，預計2026年完成製程開發及通過驗證，2027年投產。他說明，聯電與英特爾的這項合作案，由於是大量採用英特爾在鳳凰城晶圓廠的既有設備，不需要另行採購，更沒有折舊費用，因此「我們認為整個算下來，是一個相當好的合作模式」。
日期：2025-05-28
力積電（6770）於周二（27日）上午舉行年度股東會，董事長黃崇仁罕見未出席，是力積電2021年底股票上市以來的頭一遭。力積電去年是連續第二年虧損，而且虧損金額高於2023年，總經理朱憲國做營業報告時表示，受到中國同業積極擴充產能、削價競爭及苗栗銅鑼廠尚未達到經濟規模等因素拖累，2024年虧損擴大至68億元。展望2025年，隨著美系客戶對於非紅供應鏈的詢問度愈來愈高，5G網路、物聯網、人工智慧（AI）及自動駕駛技術的快速發展，都將是有助力積電發展的因素。
日期：2025-05-27
黃仁勳掀起的AI革命狂潮，今年進入第三年，但力道已逐漸減弱。23年黃仁勳在赴台大畢業典禮前一天晚上逛饒河夜市，他手上拿著麻花捲，一派輕鬆逛夜市。有人在FB上po出照片，從此黃仁勳旋風刮不停。
日期：2025-05-26
今天美國最大的碳化矽大廠Wolfspeed宣布破產，股價出現腰斬等級的下跌，引發大家關注，半導體專家陸行之說又一家被中國與特斯拉聯手打趴！工商時報說碳化矽大廠恐破產，環球晶，漢磊雀躍迎轉單！其實這麼說，有對，也有不對，比較精準的是數位時代記者說：中國流血競爭最關鍵。
日期：2025-05-22
中華車(2204)周三(5/21)舉辦法說會，受國產自製率政策影響，打亂了中華車多元品牌布局，導致近期營運承壓。不過，隨去年底自主打造的商用車款J-Space發售、加上MG HS、ZS自製率達標，讓中華車銷售逐步重回正軌。值得留意的是，儘管短暫時間MG HS、ZS無法交車，恢復生產後銷量也還未復甦，中華車毛利率不減反增。中華車說明，由於J-Space屬於完全自主開發打造的國產商用車款，因此毛利率比起MG HS、ZS高。中華車副總錢經武法說會更預告，今年除電動自製商用車ET35將上市外，預計，年底三菱品牌還會再引進一款小型「Crossover」的車款。市場推測，很有可能就是三菱汽車全球戰略車款「Xforce」。
日期：2025-05-21
輝達執行長黃仁勳周三（21日）上午在NVIDIA全球記者會上表示，中國市場對輝達太重要，因為全球一半的AI研究者是在中國，連DeepSeek都是建構在輝達的技術上，且中國是全球第二大電腦市場，估計2026年中國的AI市場規模將上看500億美元（約1.5兆台幣）。但受到華府出口管制政策影響，輝達在中國市佔率，從四年前拜登政府剛上台時的95%，如今下降到50%。他透露，由於自家H20晶片無法銷往中國，輝達被迫打掉數十億美元的庫存，「這比很多半導體公司一季的營收還要高！」黃仁勳認為，美國的出口管制政策是失敗的，事實將會證明這一點，「我沒有覺得生氣，只是覺得這個政策是錯誤的」。
日期：2025-05-21
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