看旺台灣車市！台灣汽車龍頭和泰車(2207)上調2024年台灣汽車總銷量至46萬輛，比年初的預期多出1萬輛，理由是台灣市場穩健，並未受到地緣政治因素影響，因此上調了整體車市預期。只是，令人意外的是和泰車反倒下修自家品牌的年販目標，從原本的17萬輛，下修至16萬輛。和泰車在法說中說明，下修年販目標並非需求出問題，而是供給端與原廠配額出現瓶頸。和泰車解釋，由於民眾對油電、插電式混合動力車需求增，零件供應不及，導致等車期拉長。「目前TOYOTA品牌在手訂單仍超過萬筆訂單，Lexus也有約6,000張在手訂單」和泰車本部協理賴志偉說。和泰車在11月中公布財報後，由於第3季獲利出現明顯下滑，股價出現明顯修正，不過，周四(11/28)股價在台股不振下相對抗跌，股價是否會止跌回穩，守住620元關卡備受市場矚目。
日期：2024-11-28
嘉義縣積極推動產業升級，轉型之路已從傳統農業縣走向農工科技大縣，透過開發6大產業園區，吸引上市上櫃企業搶進投資設廠，帶動智慧製造、自動化和綠能技術發展，聚焦半導體、智慧機械、航太、無人機產業，以及生技醫療等高附加價值產業發展，成為南臺灣S科技廊帶新門戶。「崛起．嘉義」論壇邀請嘉義縣政府與進駐的企業家代表，共謀推進嘉義縣產業發展，帶動地方經濟活躍、提升城市發展競爭力。
日期：2024-11-28
AI浪潮至今已逾一年，投資者應該冷靜回看公司業績數字，對比同業或上下游，找尋低估值、低基期價值投資標的，方能穩中求勝。
日期：2024-11-27
四十八歲的蔡豐明，是陽明海運史上最年輕董座。面對川普當選變數，以及董事會的期待，他能否做出一番成績，讓陽明的世界排名再往前衝？
日期：2024-11-27
超級電腦業界盛會SC24，十一月十七日在美國亞特蘭大市登場，《今周刊》帶讀者現場直擊，輝達、廣達、鴻海集團、仁寶、和碩、智邦展出的各種AI伺服器相關新品與致勝策略。
日期：2024-11-27
當「天有不測風雲」成為一個動詞，每日的生活中都有可能發生時，對於意外事故，你的保障夠周全嗎？事故傷害已成為台灣十大死因之一，而台灣的骨折發生率更是高居亞洲之首。隨著意外發生的頻率增高，如何選擇適合的保障商品，已成為現代生活中必備的重要考量。
日期：2024-11-26
編按：2009年10月，張忠謀重整事業組織，將公司裡最被看好的兩個經理人──劉德音和魏哲家，分別安排於營運組織及新的業務發展組織。張忠謀表示「2009年6月重兼CEO後的幾年，是我成就頗為豐富的年代」。
日期：2024-11-25
包括台積電大客戶輝達（Nvidia）、蘋果、字母（Alphabet）、微軟等科技七雄，明年營收獲利會如何？外資預測，科技巨擘2025年仍將表現亮眼，但領先差距會縮小；整體而言，明年美股牛市可望持續奔馳，但大盤漲幅將趨於正常，不及這兩年的急升20%以上。
日期：2024-11-24
中華車（2204）週四（21日）舉辦法說會，今年7月間，由於政府祭出國產化新制率新規定，導致中華車導入的MG品牌8月起交車碰壁，掛牌數大幅下降，中華車營收跟著受重創。不過，中華車在法說會上證實，目前主力車款MG HS 1.5T自製率已拉上20%以上，未來會先將此車款送件審查。只是，由於成本出現變化，是否會調整接單價格，仍待公司討論。近幾個月，中華車股價因國產化自製率新制砍半，歷經數月低潮。中華車隨新商務車款J SPACE本月初開放接單，已獲1,400張訂單數，至年底可望上看3,500張。加上MG車系國產化進露曙光，近期中華車股價回神，今日股價更大漲逾5%，股價站穩8字頭。
日期：2024-11-21
編按：南僑投控子公司皇家可口（7791）將在11/26登錄興櫃，目前股本7億元，前10月營收23.31 億元，毛利率36.9%，稅前盈餘4.16 億元，稅後純益3.49億元，每股純益4.99 元總經理高長慶在上市前業績發表會中表示，明年仍有雙位數成長，如果物價上漲真的受不了了，也會來做調整、維持高毛利率，不過他認為，未來物價不會像之前波動這麼大。南僑集團關係企業皇家可口成立於1986年，擁有杜老爺系列冰品、卡比索皇家俄羅斯冰淇淋，以及南僑讚岐急凍熟麵多品牌，成立30多年，冰品營收仍不斷增長，它究竟有何長紅祕訣？（原文刊載於2024/4/30，更新時間為2024/11/21）
日期：2024-11-21
.jpg_280x210.jpg)
