新制勞工退休金是否開放自選投資標的討論多時，勞動部遲未有明確結論。去年為回應公共政策網路參與平台提案，勞動部再啟動「勞工退休金開放自行選擇投資標的調查」。週二(3/22)發布調查結果指出，43.4%的受訪勞工贊成開放自選投資，細究贊成原因，以希望可自行運用自己的退休金占31.2%最高，開放自選可增加收益21.3%次之，19.3％自認有理財觀念，願意承擔投資風險。
日期：2022-03-23
受惠於缺貨潮、宅經濟，這兩年台灣半導體業的業績成長顯著，而其中更有不少公司因為中國的「去美化」政策，營收與獲利屢創新高。
日期：2022-03-23
由《今周刊》主辦的第2屆2022「ESG永續台灣」國際高峰會，以「擁抱變革、共創美好」為題，邀請產官學界代表，針對淨零轉型、氣候變遷、永續經營等議題，進行深入探討。此次活動除了台灣產官學界代表之外，更請來國際級講美國耶魯大學商業與環境中心聯合主任Todd Cort及M&G Investments 基金經理Alex Araujo等人，解析在「聯合國氣候變化綱要公約第二十六次締約方會議」（COP26）舉行之後，國際間重要ESG趨勢及投資人應有的投資策略。
日期：2022-03-21
20220321編按：中國媒體報導，東方航空一架搭載132人、機組人員9人的波音737客機，在廣西梧州藤縣發生事故，並引發山火，中國民航局證實，出事航班由昆明飛往廣州，該客機是一架B737-800NG客機，註冊號為B1791，機齡6.8年，目前救援隊伍已集結出發，傷亡仍未明，不過一名參與搜救的村幹部透露，飛機已經完全解體。東方航空港股在下午3時47分左右直線下跌，短短幾分鐘一度跌逾8%，收盤股價跌6.46%，來到2.75港元。另外，東方航空美股盤前暴跌13.29%，波音美股盤前跌幅超過6%。從航空監測平台的資訊來看，該班東航客機航班編號MU5735，下午約1時15分從雲南昆明起飛，預計3時左右抵達廣州白雲機場，該客機機型為波音737-800NG，機齡約6.8年，屬於737 MAX前一世代737 Next Generation型號。美國飛機製造大廠波音公司（Boeing）曾在2020年1月起將造成2起空難的737 Max客機生產線「停工」，直到美國聯邦航空總署（FAA）重新批准飛行為止。回顧波音 737 Max 的兩次致命飛行，一個自動控制下壓機頭的名為 MCAS 的自動糾正失速系統受到了最大的詬病，它被認為是造成兩次空難的嫌疑人之一。是什麼讓一家曾以精心設計著稱的飛機製造商犯下基本的軟體錯誤導致兩起致命事故？(原文刊載於20191219，更新時間為2022/3/21)
日期：2022-03-21
防疫期間，戴口罩與勤洗手已成全民運動，但你可能不知道，那些肉眼看不見的細菌與病毒，也會附在衣物上被悄悄帶回家！面對防護與保健用抗菌消臭產品需求增加，紡織所開發出領先國際的「安全長效抗菌消臭纖維」，可抑制對人體有害細菌滋生於衣物上，促使傳統化纖產業從常規產品升級，鞏固台灣機能性纖維及紡織品在國際上的研發與生產重鎮地位。
日期：2022-03-21
面對全球高齡化、少子化的人口結構改變，未來將影響勞動人口分配，各國政府都在積極擬定產業結構轉型對策。如在德國。「工業 4.0」就是以網宇實體智慧製造（CPS,Cyber Physical System）的智慧工廠觀念進行。
日期：2022-03-20
生物醫用鎂合金具生物安全性、高強韌性、耐蝕性和可控制均勻降解等特性，金屬工業研究發展中心（以下簡稱金屬中心）團隊結合微創器械開發出鎂合金相關的醫療器材，術後能自動在體內降解消失，不僅可以提高臨床操作的方便性，更能大幅降低手術後風險。
日期：2022-03-19
國巨 (2327) 週四（3/17）召開董事會，決議再次辦理現金減資，幅度20%，退還股東每股現金2元，這也是國巨第5度瘦身。過去國巨4度減資，股本變小、加上當時基本面好轉，讓國巨股價大翻身，是台股少數減資成功的公司，分析師認為，國巨此次減資，應該也是想複製先前成功經驗。不過週五(3/18)投資人對國巨決議現金減資，似乎未給予正面回應，國巨開盤股價重挫，跌幅超過5%，10點半左右股價來到422元，下跌23元。
日期：2022-03-18
洪災、乾旱、森林大火，極端氣候已是全球正面臨最嚴峻考驗，為減緩暖化速度，各國紛紛提出 2050 年達成「淨零碳排」目標，其中發展「氫能源」更是未來綠色革命關鍵角色之一，而台灣又在這場能源戰役中扮演什麼角色呢？
日期：2022-03-18
從最初的3、4元漲起，漲到股價高達20元以上，你是繼續敝帚自珍呢，還是會把它當成燙手的山芋？問題是如果你不敢持有，就一定不會吃到那最精彩一段─連續23 個漲停板。而就在我身邊，一位老弟，卻堅定守倉半年多，從而完成人生財富的一次騰越，這個故事究竟是怎麼發生的呢？
日期：2022-03-17
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