編按：《商業爭霸》由美國財政部現任政策分析師與政治學者共同撰寫，回應「美中經濟是否已勢均力敵」的核心問題。作者透過對全球兩千大企業獲利數據的分析，揭示世界經濟的主導權依然掌握在美國及其盟友手中，並指出這才是決定競爭勝敗的真正關鍵。不只《晶片戰爭》作者米勒強力推薦，也有多位國內專家好評推薦，包含汪浩、洪財隆、孫明德、陶儀芬、謝金河、顏擇雅等各界專家重磅推薦。正確理解中國的經濟實力後發現，中國的選擇相對美國有限，這樣的經濟實力落差將造成中國如何適應嚴峻的經濟環境。中國若武力攻台，外資將加速撤離，台積電也因全球供應鏈斷裂而停擺。研究指出，中國不僅難以奪取台灣關鍵資產，反而將面臨經濟效率與戰略脆弱性的艱難抉擇。
日期：2025-08-27
中國電商巨頭京東突破防線，取得德國消費電子零售龍頭絕對控股權，京東會是以流血戰殺垮歐洲電商的野蠻人，還是帶來資金與技術的白馬騎士？
日期：2025-08-20
今周刊編按：美國總統川普證實輝達同意將出售給中國晶片的15%營收繳交給美國政府，而超微也達成類似的協議。然而，這項前所未見的政策卻受到美國兩黨議員的譴責。過去，川普曾公開表示為提防中國將AI晶片技術應用於軍事行為之上，而禁止輝達將H20晶片銷售至中國。這項出口管制的政策是基於國安考量，現今卻開了先例，讓不少人擔憂此舉是否代表著只要付費就可以換得許可？企業繳納「保護費」是否會成為常態？
日期：2025-08-14
在自然草本趨勢中，品牌唯有深化文化內涵、強化差異定位，才能在競爭激烈的市場中脫穎而出。透過永續、療癒或文化敘事等元素，建立獨特品牌形象，是邁向國際化與長期發展的關鍵。
日期：2025-07-30
在週四（7/24）開心舉辦合併慶祝茶會後，台新人壽與新光人壽在週五（7/25）舉行董事會，通過合併計畫。台新新光金總座林維俊指出：「合併後雙方保戶權益不受影響，並將全數留用新光人壽之員工」。
日期：2025-07-25
(今周刊1482)整併後的台新新光金控，將坐擁千萬客戶、百萬股東及近三萬員工，雖帶來資產與客戶數擴張，也面臨資源、人事、文化及財務等多重整合挑戰，其能否順利克服，將攸關未來市場地位。
日期：2025-05-14
台幣在兩天內狂升近10%，除了許多投資人哀嚎投資部位受傷，金管會與金控業者更是嚴陣以待。在週二（5/6），金管會證實已找六大保險業者針對新台幣強升的問題進行溝通，已確認目前業者的清償能力皆符合法定標準。
日期：2025-05-06
今年以來銅價攀升，主要因素來自電動車、AI基礎建設擴張及全球供應短缺，加上中國電動車蓬勃發展，用銅量為傳統汽車三至四倍，線材廠萬泰科因而受惠。
日期：2025-04-01
台新金、新光金長達7個月的戀情終於可望修成正果！金融監督管理委員會週一（3/31）晚間宣布，同意台新金與新光金以換股方式進行合併。台新金在金管會核准消息曝光後3小時，旋即公布擬與新光金控趕在今年7月底前完成金控合併，其後將儘速進行旗下銀行、保險、證券、投信及創投等子公司的整併，發揮合併綜效。台新金董事長吳東亮也在隔天（4/1）一早，就對員工發出一封公開信，強調希望透過這次合併：「共同傳承品牌價值，擴大市場影響力，以更強大的實力迎接未來挑戰。」另外，經雙方董事長共同議訂合併基準日為7月24日，台新金總經理林維俊今晚表示，兩家分別召開股利分派案，特別股的股東約在7月可拿到股利，普通股稍晚於8月或9月可發放股利，目前只能說有1元以上的配發能力。
日期：2025-03-31
裕隆集團周三(3/26)舉辦聯合法說會，旗下中華汽車、裕融接力舉辦法說會。由於美國總統川普放話，要在4月2日施行對等關稅，市場盛傳，台灣對進口車課徵的關稅，有可能會被迫調降。裕隆總經理許國興認為，「裕隆是國內最具韌性的汽車集團」。由於裕隆手上代工，以裕隆日產及鴻華先進(2258)為主，且鴻華未來占比會愈來愈高。許國興點出，鴻華以自主品牌為主，並不會直接受關稅影響，得以確保產線產能利用率，同時，裕隆也是國內唯一有電動車生產經驗的產線。中華車(2204)對於汽車關稅議題，則是嚴陣以待。副總經理錢經武強調，貿然調降關稅，將會直接衝擊全台灣汽車產業30萬從業人口，會透過車輛公會持續與政府溝通。至於中華車引進之汽車品牌MG，目前主力車款MG HS、MG ZS自製率都已通過產發署的核可，開始接單生產，不過，目前仍難以預估全年銷量。另一個好消息是，J Space商用車款大有斬獲，目前在手訂單仍有8千5百張仍待消化。
日期：2025-03-26
