作為知名的精品航空，新加坡航空一直以優越 的空中服務、充沛的運能享譽全球市場。然而 疫情的衝擊下，世界各國的航空皆受到巨大影 響，IATA更預估2022年全球航空產業虧損可達 97億美元，尤其對於擁有多個子品牌的新航集 團更是雪上加霜，然疫情也讓新航看見自身的 關鍵問題，進而做出巨幅的調整與長遠布局， 致力朝後疫情的新時代邁進。
日期：2022-10-19
海外僑胞是臺灣國力的延伸，與國家發展有密切的關係。因此，僑務委員會本年推出直播單元《部長講堂•與僑胞有約》，邀請多位中央機關部會首長，與海外僑胞分享政府各領域重要政策，藉此瞭解國家發展現況，更期盼導引僑胞豐沛能量助力臺灣，提升臺灣在社會、科技及經貿等領域的發展動能。
日期：2022-10-19
電子業壟罩在庫存調整的寒冬下，我們對幾家指標性的電子廠存貨進行追蹤與分析。研判，面板可望率先走出谷底，但半導體產業低迷的情況可能比預期長，預估2023年第3季景氣才可能放晴。
日期：2022-10-10
OTT市場崛起，有線電視產業卻仍困在舊機制中。近期大豐就因授權費爭議，以TVBS移頻案槓上身兼頻道代理商的中嘉，點燃產業的熊熊戰火。
日期：2022-10-07
台灣第三大有線電視系統 TBC（台灣寬頻通訊）與大豐有線電視，近來傳出因與 55 台頻道的 TVBS 新聞台授權費談不攏，均向國家通訊傳播委員會（NCC）提出移頻申請，分別將頻道移至 158 台、149 台，並發出聲明表示，將新增鏡電視新聞台遞補空缺的 55 頻道。此案雖是授權費談判，卻讓外界聯想臆測是否有政治角力的介入，NCC 也決定將於下周調處。
日期：2022-09-19
編按：目前在55頻道的《TVBS》新聞台，傳出台灣第3大有線電視系統TBC（台灣寬頻通訊）與大豐有線電視，向NCC提出移頻申請。將原本55頻道移至158台和149台，原本的55頻道改由《鏡電視新聞台》補上空缺。對此，鏡電視總經理蔡滄波表示，鏡電視新聞台於今年一月獲NCC同意，取得電視新聞台執照，並已於今年五月正式開播。從開播以來，鏡新聞所堅持的多元、專業、深度及強調國際、藝文的內容特色，也已贏得許多觀眾的肯定，並已入圍諸多國內外獎項。最近有線電視系統洽商鏡新聞上架55頻道，證明同仁們努力的成果，獲得外界青睞，為使更多民眾能收看到鏡新聞的優質內容，鏡新聞歡迎各有線電視系統業者上架本頻道，也尊重各系統台對頻道位置的安排。根據《壹蘋新聞網》報導，NCC副主委暨發言人翁柏宗周日(9/18)表示，大豐、TBC在9月初送申請移頻案，委員會議案沒有看到55頻道異動相關議案，並無討論何來傳聞。根據知情人士表示，此事完全屬於系統商與TVBS之間的紛爭，要說有政治力介入「扯太遠」。TVBS在新聞黃金區段長期佔有兩個頻道55台與56台，且56台嚴格說來算是綜合台，與50至59台新聞屬性不太相符。該知情人士說，對鏡電視而言雖然立場上是被動的，但若能上架55頻道也是「求之不得」。
日期：2022-09-18
又到了每年讓果粉荷包大失血的時刻，蘋果在台灣週四（9/8）凌晨發表包含iPhone 14與iPhone 14 Plus系列四款新手機，日系外資評論：「儘管發表會上新款iPhone沒有新的、革命性功能，但還是展現產品線再進化的能力」。在規格提升的趨勢上，美系外資看好台積電（2330）、欣興（3037）、臻鼎（4958）、景碩（3189）後市，卻喊賣大立光（3008）。
日期：2022-09-08
一堂不用交論文、沒有授予學位，每年學費卻高達25萬元的課程，為何年年能吸引上百人報名？3名企業主現身說法，看不限學歷、產業的「創業主班」，如何助攻再造新成長曲線。
日期：2022-08-31
編按：華航昨(8/30)召開董事會臨時會，砸1400億訂購16架波音787-9客機，遭外界質疑是「被政治推銷」。交通部長王國材今(8/31)表示，廣體客機汰換計畫從2018年就開始，中間因為疫情關係暫停，去年重新啟動。未來還有3到5年的交機時間，現在必須做決定。王國材表示，選擇787-9夢幻客機，主要是華航對於營運的考量，沒有外界所傳的政治壓力。畢竟飛機進來要長久經營，不能為了短期的壓力做決定。
日期：2022-08-31
美國想重振本土半導體製造業，提撥390億美元金援在美建造、升級的晶圓廠，以壓制中國半導體業的威脅。但此舉可能重蹈1986年美日貿易協定的覆轍，並再次嘉惠台灣半導體產業。
日期：2022-08-31
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