去年全球債市重跌，二○二三年債市有望利空出盡，其中亞洲高評級債具高信評、短存續期、高殖利率優勢，亞洲非投等債則已具備價格面吸引力。
日期：2023-02-15
成立超過六十年的三陽工業，曾以SYM品牌寫下海內外銷售佳績，風光一時；但隨著家族接班挑戰與財務危機，爆發經營權之爭，九年前交到開發商背景的吳清源手中。這位年逾六旬「最強市場派」老董，信守當年入主承諾，一步步率三陽機車重返榮耀。
日期：2023-02-15
巴菲特的柏克夏海瑟威公司於台北時間今天凌晨公布13F持倉報告，結果與市場預期大相逕庭，減持台積電ADR達86%股權，引發台積電今早開盤重挫。台積電是存股持追蹤持股，我們建議訂閱戶應以平常心看待此事件。
日期：2023-02-15
過去3個月，由矽谷一家新創公司開發的一款聊天機器人，在國際間掀起了一股史無前例的AI巨浪。產業界談論它，學術與媒體圈熱議它，全球上億民眾更爭相一睹它的風采。熱議它，因為期待，因為興奮；但熱議它，也因為恐懼，因為害怕。這款名為ChatGPT的聊天機器人，究竟有何魔力？伴隨它的問世，又將帶給全球經濟與社會什麼樣的衝擊？
日期：2023-02-15
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-02-11
根據歐洲汽車製造商協會資料，到2030年前歐洲須建有6800萬座充電站，實際上，筆者這次德國之旅，在路上看到很少的充電樁，這將如何供應至2030年在歐洲可能有300萬輛的電動車需求？先有足夠的充電樁，才能成就電動車的成長嗎？這是雞生蛋或蛋生雞的問題了。
日期：2023-02-06
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日期：2023-02-04
IC設計龍頭聯發科（2454）於周五（2/3）盤後公告，2022全年營收年增11.2%至5487億台幣，同期獲利（EPS）也續增至每股74.59元，雙雙創下歷史新高。從股價來看，2023年以來聯發科累計躍升20.2%至751元，漲幅比台股加權指數同期的10.3%，幾乎還高出一倍！受到中國經濟表現疲軟及近期半導體產業面臨庫存逆風，聯發科的手機晶片業務表現成為中外法人周五在線上法說會上的提問焦點。財務長顧大為指出，目前手機市場尚未全面復甦，但好消息是中國市場已經看到穩定下來的跡象，而且在去年第四季，聯發科將近50%營收是來自非手機產品，例如物聯網、元宇宙、工業及車用等領域的產品。換句話說，聯發科除了持續深耕手機晶片本業，也同步擴張非手機產品，希望讓產品組合更豐富、降低單一產品別的市場風險，同時培養在未來新星的成長機會。
日期：2023-02-03
國內超商老二全家，店數雖不及龍頭統一超，但靠著2016年的咖啡App快速累積會員。如今，他們要如何靠家戶需求，真的把 「全家變成你家」？
日期：2023-01-17
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