20250328編按：受到美國總統川普汽車關稅重拳波及，鴻海(2317)周五(3/28)盤中跌破160元關卡，最低來到155元，跌幅逾3％。外資更連日賣超，光3/27就重砍鴻海3.3萬張。鴻海跌破160元關卡，市場對鴻海的投資看法也逐漸轉變，從「能否回到兩百元」，變成「股價是否將要做頭」，一名網友哀喊「去年賺了600多萬，今年大概都吐回去了」。還有鴻準(2354)跌回到前平台整理區間能買嗎？投資人應該考慮到那些要素呢？（本文首刊於3/27）
日期：2025-03-28
裕隆集團周三(3/26)舉辦聯合法說會，旗下中華汽車、裕融接力舉辦法說會。由於美國總統川普放話，要在4月2日施行對等關稅，市場盛傳，台灣對進口車課徵的關稅，有可能會被迫調降。裕隆總經理許國興認為，「裕隆是國內最具韌性的汽車集團」。由於裕隆手上代工，以裕隆日產及鴻華先進(2258)為主，且鴻華未來占比會愈來愈高。許國興點出，鴻華以自主品牌為主，並不會直接受關稅影響，得以確保產線產能利用率，同時，裕隆也是國內唯一有電動車生產經驗的產線。中華車(2204)對於汽車關稅議題，則是嚴陣以待。副總經理錢經武強調，貿然調降關稅，將會直接衝擊全台灣汽車產業30萬從業人口，會透過車輛公會持續與政府溝通。至於中華車引進之汽車品牌MG，目前主力車款MG HS、MG ZS自製率都已通過產發署的核可，開始接單生產，不過，目前仍難以預估全年銷量。另一個好消息是，J Space商用車款大有斬獲，目前在手訂單仍有8千5百張仍待消化。
日期：2025-03-26
(今周刊1475)他在內外交迫之際接班，甚至曾懷疑自己連一年都撐不過去。年輕時的曲棍球訓練，讓他本能似地撲向危機、化解困局；中年習得的賽車技巧，教會他鑑賞產品，進而打造出更好的汽車。豐田章男因此撐起一度搖搖欲墜的汽車王國，再造豐田盛世。
日期：2025-03-26
新光金（2888）週四（3/20）舉行法說會，公布2024年合併稅後淨利為204.6億，合併綜合淨利為191.6億元，總資產逾5.1兆，每股盈餘（EPS）也有1.25元的水準。不過，談到股東最關心的股利發放水準，公司態度相對保守。
日期：2025-03-20
德國福斯集團（VW）子公司奧迪（Audi AG）無預警宣布大裁員，預計4年精簡7500名人力，目標每年節省360億元台幣成本，無獨有偶，福斯日前也宣布將在今年底前裁減旗下軟體部門Cariad約1600名員工，相當於該部門近30%人力，裁員風暴一波波。
日期：2025-03-18
輝達（NVIDIA）的GPU由台積電代工，驅動著全球AI模型的訓練，但我們卻未能孕育出類似ChatGPT或Deepseek的應用生態，如同當年的智慧型手機浪潮，陷入“台灣製造卻無自有品牌”的困境。雖然硬體代工的輝煌成就了台積電的兆元市值，但可能成為鎖死未來的「金色牢籠」。
日期：2025-03-17
老一輩流傳下來的綠豆椪、塩梅糕等台式糕餅，蘊藏寶島糕餅文化的歷史，與上一代做生意的人情溫度。吃一口糕、回味一份記憶和感情，老派滋味復古藏心意。
日期：2025-03-12
餐飲業近年蓬勃發展，其中，銷售額漲勢最凶的竟然是便當業。住商機構觀察財政部統計，全台2024年便當、自助餐店突破1萬家大關，銷售年增率達21.7%，漲幅位居餐飲業各業種之首。大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶指出，便當店是餐飲業主力業種之一，店數大增代表民眾需求增加。不過，近年外送平台崛起，營運成本逐漸拉高，營業額提升或許不如外界想像風光。
日期：2025-03-12
台積電全球市占率再創新高達67.1%、對去年第四季全球營收增長貢獻95.6%。
日期：2025-03-11
就在川普上任之後，資本市場擔憂的情緒就始終沒有平緩過，反而因為一連串的事件，導致資本市場的動盪，例如：要對台灣的半導體課關稅、對墨西哥課關稅、對加拿大課關稅，又或是俄烏戰爭的停戰談判、以哈之間的停火協議，每一件事都打著讓美國再次偉大的招牌，不過美國股市卻沒有因為川普而再次偉大。
日期：2025-03-06
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