歷經十餘年虧損，終於見到轉虧為盈的機會？ 記憶體翻漲，加上子公司業務逐漸打開，減資再增資的鈺創，是否能一舉翻轉命運？
日期：2020-10-22
兩岸車市爆發、全球電動車市場風起雲湧，台廠汽車零組件廠似乎都可以聞到「錢的味道」，千億商機就在門口。春江水暖鴨先知，不少車廠股價已經率先反映，而磨劍多年的麗清終於有成果，18日獨家披露「接到美系大車廠百億大單」後，大家都在問，麗清憑什麼行？
日期：2020-10-22
台積電為台股最大權值股，大立光則是台股股價最高的「股王」，兩家向來是電子股領頭羊，當台積電與大立光展望不再超出預期，電子業展望是否能持續擴張？
日期：2020-10-21
中國三大地產開發商之一的恒大集團，正面臨資金斷鏈的危機，這也彰顯了近年中國政策轉向「終結高槓桿」，以偏重內需消費為主的經濟模式。
日期：2020-10-21
一直以來，鴻海給外界的印象，常常就是全球最大的電子專業製造服務廠，今年卻宣布成立一間「鴻海研究院」，究竟葫蘆裡賣的是什麼藥？
日期：2020-10-21
在兩位小提琴家演奏、曾是納智捷汽車廣告主題曲的《神話》樂聲中，鴻海科技日揭開序幕。這天，全球代工龍頭鴻海首次展示「三加三」產業的布局成果，市場又是如何評論？
日期：2020-10-21
今年金融股表現明顯不如其他類股，主因在於疫情影響與台幣升值，以及提列的呆帳與匯損，可能大幅吃掉獲利。另外，長線籌碼也對金融股不利，因此最好靜待景氣與籌碼好轉再出手。
日期：2020-10-21
2020是資本市場變動非常大的一年，當全球各國央行都在無限印鈔票、調低利率，股市、匯市、債市都出現了利差壓縮，未來金融業的利差優勢已不復存在。
日期：2020-10-21
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