本周三(6月21日)我們赴彰化鹿港參加帝寶工業(6605)股東會。我們認為，帝寶正以公司史上最佳的財務體質、最充足的產能準備、最強的技術實力迎接這波可望持續數年之久的AM汽車零組件噴發商機。
日期：2023-06-23
中國又一間新能源車企業破產！曾和鴻海(2317)簽署戰略合作框架協議、中國電動車品牌拜騰汽車，已於近日申請破產，拜騰曾與蔚來、小鵬、威馬並列稱為造車新勢力「四小龍」，在燒光84億人民幣(約361.52億元台幣)後，宣告量產夢碎。
日期：2023-06-21
台股與美股今年都漲了不少，應該不少人的荷包都變厚了點，至少帳上的數字變好看了。最近陸續有人問我，股市漲了這麼多，是不是該獲利了結了？
日期：2023-06-21
去年受到全球升息、股債雙跌以及防疫險慘賠等影響，金融業獲利表現普遍衰退，也影響市場最關注的配息，投資人應參與除權息嗎？
日期：2023-06-19
「為什麼現在53元的新產(2850)，比4年前38元的新產便宜！」這是一個很有趣、也很重要的命題。弄懂這個命題的玄機，有助於克服我們投資「成長型價值股」的迷思喔。
日期：2023-06-09
距泰山經營權易主相隔僅約一周，今天（6/8）便召開第一次董事會，由6名出席董事一致推選龍邦董事長劉偉龍出任泰山新董座。
日期：2023-06-08
今年來，日本相關話題盤踞各大新聞、社群平台版面，從各國觀光客湧入日本、日本商品變便宜，到台積電到熊本設晶圓廠、巴菲特投資日股等。日本，這回不一樣了，具有傲人製造實力的龍頭企業悄悄掀起製造業復興，成為國際投資人「錢」進日本焦點，更是本波日股創高重要力量
日期：2023-06-05
今周刊編按：長榮海運(2603)去年獲利大躍進，每股賺87.07元，日前召開股東會，通過每股配發70元現金股利，週四(5月31日)晚間重訊公告，訂除息交易日為6月30日，除息基準日7月8日，現金股利發放日7月26日，如果因實際作業時程變更，導致股利無法在7月26日發放，將另行公告股利發放日。
日期：2023-06-01
隨著台股熱度上升，ETF成為盤面亮點，同獲法人與散戶青睞，《今周刊》也專訪兩位達人，由他們親授ETF投資訣竅。
日期：2023-05-31
今年2月，《今周刊》率先揭露澳豐基金停贖風暴、有10家掛牌公司疑似踩雷，台北地方法院近日判決，該系列基金代銷機構的兆富財管顧問公司董事長兼總經理曾奎銘，因違反證券投資信託及顧問法，非法銷售境外基金，判處有期徒刑2年3個月，併科罰金500萬元，可上訴。而在5月27日這天，澳豐金融集團(AYERS Alliance Financial Group Limited，A.A.F.G)悄悄在官網公告2則訊息，第1則是宣布「澳豐金融集團自願放棄經營」，第2則是「澳豐金融集團旗下力量基金（Spectra SPC Powerfund）清算」，等同宣告投資人拿回本金的希望破滅。這兩份公告等同正式宣告，握有1000億元規模的澳豐金融集團宣告倒閉、力量基金破產，1.3萬名投資人拿回本金的希望破滅。以下為《今周刊》2023年3月15日深度報導：
日期：2023-05-31
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