股市漲回2萬點以後，有大大想說大力加碼高股息ETF，試想一下，500萬直接All in進去，每年的10%殖利率換算下，一年可以領50萬元，一個月就是幫自己加薪了4.16萬元，這不就能躺著領錢了嗎？
日期：2025-04-30
我不是只是「存 ETF」而已，我是在打造一套真正以現金流為核心的投資系統。這套系統不但能讓我月月領息，還能因應市場變化動態調整，就像一台耐操又可靠的收入機器。不論未來景氣好壞，我都有能力靠這套配置過上更穩、更自由的生活，這才是我真正想要的財務安全感。
日期：2025-04-24
00919這次配息還有13%的年化殖利率，如果「對等關稅」讓台股大跌，未來股息可能會縮水嗎？
日期：2025-04-21
負報酬這件事情，對於一般民眾有極大的心理壓力，儘管公司營運沒問題，且自身也知道好公司放久了絕對不會賠錢，但心裡還是會感到難受，特別是看到別人賺錢你沒賺，甚至還大賠的時候，那種心理壓力我都懂。既然如此，那有沒有一些公司，無論景氣好壞都幫股東年年賺錢？還真的有！阿勳整理了一下資料，發現有 35 檔股票過去 9 年股票都是正報酬，年年都在幫股東賺錢 !
日期：2025-04-15
投資是一項說起來容易但做起來有難度的事，說容易，是因為它擁有自己的邏輯框架和運行規律。只要抓住重點，賺錢就會變得比較輕鬆；反之說它很難，則是因為人類的行為既受理性控制，卻也常受情緒支配。
日期：2025-04-10
美國股災來了，週一開盤應該讓投資人很煎熬吧（編按：4/7台股收在19232.35點，大跌2065點）？文章有點長，看完之後，應該會稍微放心一點！這兩天我滑到threads看到一篇貼文。有位即將退休，平時投資很保守的60歲爸爸，原本有400萬元放在定存或儲蓄險，打算當作退休金使用。因為聽從子女的建議，他解約後改投入高股息的ETF，希望可以增加更多的報酬。但這陣子股市大跌，原本的400萬已經虧損幾十萬。他非常焦慮，不知道該不該賣出停損，也擔心自己的退休金是不是會全軍覆沒。
日期：2025-04-07
台鐵公司年節後提出票價合理化方案，預計票價平均調漲26.8%，且採用遞遠遞減的方案，愈遠程的列車票價漲幅愈低。台鐵代理董事長伍勝園周一（7日）上午在立院說明，行政院已同意台鐵票價調整，預計6月23日實施。若依據台鐵提供的票價公式試算，台北到高雄的票價從843元調整到994元，台北到新左營的自強號從824元，調漲至975元。台北至台中的自強號票價，則從375元調漲至501元。台鐵補充，最新的旅客載送契約預計4月23日公布，票價會在6月23日上路。台鐵也提醒，5月26日若預訂一個月後的票價，同樣會適用最新票價。
日期：2025-04-07
我們對川普政府祭出的對等關稅，對存股池的影響進行分析。然而，請不要因此對美國的民主與全球貿易帶給人類的福祉失去信心。要對公理與和平的實現保持樂觀，唯有如此，我們的價值投資之道才走得下去。
日期：2025-04-04
先前有人留言，選擇歐印是要有筆大一點的資金，如果只是20-40萬左右，基本上與分批買進沒什麼差別。為了破解這個迷思，YP打算用24萬來做個回測，當10年前歐印0050跟分批買進至今，金額高低對於勝負是否有什麼差別。
日期：2025-03-17
00919配 0.72元（2025年Q1)03/18除息，04/15發錢。Q1配0.72元，粗估全年配2.88元。3/3 收盤價為23.79元，年殖利率2.88 ÷ 23.79 ×100% ≒12.1%
日期：2025-03-04
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