今周刊編按：美國勞工統計局公布數據，美國9月消費者物價指數（CPI）月增0.6％、年增3.7%；核心CPI月增0.3%、年增2.6%，汽油等能源價格上漲進一步帶動通膨壓力推升物價上漲，引發市場擔憂聯準會（Fed）是否會在10月再度升息。聯準會主席華許(Kevin Warsh)預定將在美東時間周四(10/15)深夜11時30分，與國際貨幣基金(IMF)總裁喬治艾娃(Kristalina Georgieva)進行對談，隨後將在周六(10/16)進入決策會議前的緘默期。雖然多數Fed觀察人士預期10月Fed應不會有動作，預估12月升息機率較高，但最新數據再度讓10月的決策更難預判。目前金融市場預估，聯準會在10/27~10/28會議中升息機率約為37%。受到升息疑慮影響，美股周三(10/14)三大指數齊收黑，道瓊工業指數下跌48.62點或0.09%，收在51,621.48點；那斯達克指數下跌511.51點或1.88%，收在26,692.87點；標普500指數下跌86.51點或1.11%，收在7,718.94點。
日期：2026-10-15
受美國科技股與費半大跌拖累，亞股週四（10/15）重挫，韓股熔斷跌逾8%，日股也是重挫5%以上，讓台股直接摜殺開低、盤中一度跌逾1800點跌破47K關卡。終場台股收在46969.87點，下跌1655.96點或3.41%，跌點創下史上第6慘，成交量1.31兆。而外資更是創下史上最大賣超紀錄，金額高達3025億元，超越今年7/17股災賣超1890億元。新台幣兌美元也呈現重貶，週四收盤收32.265元，重貶1.92角，成交金額70.3億美元。面對韓股熔斷本周已是第二次，台股投資人想起7月股災，讓恐慌性賣壓出籠、融資餘額目前在6500億高點，是否會引爆多殺多？第一金投顧董事長黃詣庭明確分析：「就基本面來看，台股完全沒有任何改變，投資人可望迎來撿鑽石的佳機。」
日期：2026-10-15
台積電法說會週四(10/15)下午舉辦，法說一開始董事長暨總裁魏哲家即指出，台積電正以前所未見的速度在全球擴產，全球有20個晶圓廠在興建中，的確有在思考在亞利桑那州以外的地方設廠，也有跟Terafab在談，有考慮去德州。不過，魏哲家說，合作方式與模式還在談，但原則是晶圓廠一定要由台積電營運。台積電財務長黃仁昭說，2026年全年資本支出仍將介於600億至640億美元之間，持續預期2026年至2028年的資本支出金額，將比過去3年顯著更高，因為台積電將持續大舉投資以支援客戶的成長。法說會上，除了針對台積電擴產問題外，也有法人問到台積電毛利率（gross margin）或獲利能力是否還有進一步提升空間？魏哲家霸氣表示：「台積電的獲利能力是沒有天花板的（沒有上限），但也不會一夕之間出現戲劇性的暴增。」
日期：2026-10-15
「2050淨零碳排」是全球共同努力的氣候目標，目前已有超過 130 個國家宣布推動此目標。但淨零轉型需要龐大資金，想要達到淨零目標，全球每年需要約3.5兆至9.3兆美元的綠色能源與低碳轉型投資。而市場上明明有很多錢，為什麼許多具有減碳效果的投融資專案仍然找不到適合的資金？這正是近年「混合金融」（Blended Finance）受到OECD、G20 等國際重要組織高度重視的原因。
日期：2026-10-15
今周刊編按：和碩董事長童子賢周三(10/14)出席活動時示警，AI紅利所造成的貧富不均現象將可能為台灣帶來更嚴峻的少子化海嘯，推估10年內少170萬人，20年內可能會跌破2000萬人。在人力縮減的情況下，童子賢建議可以推動東南亞「2＋4」留才方案。針對近日松山機場遷建的議題，童子賢也發表自身看法，直言「不贊成」。童子賢強調，日韓首都都在想辦法擴建市區機場，首都應要保留中小型的航空交通基地。他舉例，若是輝達執行長黃仁勳來台，還要停靠在桃園機場再來到北士科，效率會降低很多。至於若要在雙北地區設立AI園區可以設在哪？童子賢表示，可以將位置選在淡海新市鎮，不僅有關渡大橋、淡江大橋能夠作為交通串聯，若是核二廠重啟也能夠就近供電。
日期：2026-10-14
人們習慣稱「攝影記者」為「攝影大哥」，在這個以男性為主的行業中，是否有女性的身影？帶著這個疑問，資深藝文記者吳垠慧歷時5年，寫下18位女攝影記者的故事。
日期：2026-10-14
(今周刊1556)AI Agent能力強大，民間企業與公部門都在加速部署。但這群「新鮮人」會是天兵還是神隊友？從企業到政府，台灣正一邊摸索資安與風險的邊界，試圖在創新與治理間找到平衡。
日期：2026-10-14
(今周刊1556)過去仰賴公務員經驗與人力處理的業務，在科技進步下能改由AI接手代勞。AI不再只是等待指令的助手，在行政業務上更能主動找問題、加速應變，變身公務員最佳虛擬夥伴。
日期：2026-10-14
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