市場高度關注的4月美國物價指數於周三晚間（台北時間）公布，物價指數年增率雖從4月的近40年最高檔小幅下降，但仍高於市場預期，導致美股四大指數盤中全面翻黑，收盤全面重挫。
日期：2022-05-13
人們嘗試傳統意義上的「投資」行為，大多是為了暴富，否則大家就會安分守己地把錢放在銀行，賺取微薄的利息。
日期：2022-05-13
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-05-12
鴻海進軍電動車的腳步穩步推進，今（12）日一大早才宣布與美國電動卡車製造商Lordstown Motors簽定合作及購廠協議的好消息，下午在第一季線上法說會上，電動車也是最受中外法人矚目的焦點。對於日前美國媒體報導，大客戶蘋果擬由鴻海代工生產的發展多年的Apple Car，董事長劉揚偉首次公開回應，他不點名地表示，鴻海精神就是「只要客戶想得到，我們一定做得到」，既未承認也沒否認。劉揚偉也提到，今年鴻海在台灣的電動巴士可望交車100輛；為美國電動車新創公司Fisker及泰國國營企業PTT合作或代工的電動車，也預定在2024年投產。他預期，包括鴻海在內，各家車廠或製造商大力投入電動車關鍵環節的電池技術，將在2026~2030年出現飛躍進步。
日期：2022-05-12
滙豐(台灣)商業銀行總經理陳志堅今(12)日指出，自2021年起5年內將加碼40億元投資台灣，除了升級系統與擴編460位員工，還將在台北、台中成立3個財富管理中心，目標是2025年前成為亞洲第一的財富管理銀行。
日期：2022-05-12
台股再失守萬六，今（5/12）開低，盤中大跌逾百點，在一片綠油油的股海中，群創（3481）以每股9.6～22.98元價格買回5萬張庫藏股，早盤以13.6元開高、成交量逾5.6萬張僅次於華新（1605），居個股成交量亞軍，截至盤中一度來到13.95元、漲幅逾3%，終場收在13.70元，上漲0.3元。而面板大廠群創 (3481-TW)週三(5/11)董事會通過擬辦理現金減資，預計減資 9.5%，每股退還股東約 0.95 元，同時也通過去年盈餘配發，每股擬配發 1.05 元現金股利，合計股東每股將可拿回 2 元現金。
日期：2022-05-12
編按：台灣央行總裁楊金龍週四（5/13）赴立院財委會備詢，他明確表態貨幣政策仍朝緊縮方向走。被問到是否如果持續升息，對房貸族衝擊越來越大要怎麼辦？楊金龍說，以購屋而言，不論是首購族、第二戶或第三戶都會受影響，建議貸款族要留意財務槓桿問題，財務管理必須要謹慎。他也明確表示，銀行不動產貸款集中度還是偏高，確實是有精進信用管制的空間，央行規劃從3方向下手，第1是縮短20年或30年以上房貸期限，第2是鎖定地方做選擇性信用管制，像是六都或漲幅較高地區調整貸款成數，第3也可能針對第2戶納入貸款成數規範。對於今年通膨展望，楊金龍說第1季很高，第2季會更高，到第3季、第4季會下降，但全年會超過2%，不過下半年全球經濟可能走緩，預估台灣明年通膨率將下修至1.7%。至於今年經濟成長率是否下修、難保「4」，楊金龍回應，下半年台灣經濟成長確實可能受全球經濟影響，因此確實「有可能」，會在6月理監事會議公布今年最新經濟成長預估值。
日期：2022-05-12
第一批帶有鴻海血統的電動車，下半年可望在北美上路，成為鴻海進攻電動車領域，第一個在海外市場成品化的實績。鴻海與美國電動卡車業者Lordstown Motors，今（12）日在台灣時間大清早（美股11日收盤後）同步公告，雙方正式達成代工生產製造協議及合資開發協議。鴻海將以2.3億美元（約69億元台幣）買下Lordstown在美國俄亥俄州的汽車工廠，將為對方生產首款商用電動皮卡（pickup，貨卡車）Eudurance，預計下半年開始出貨。這座工廠將是鴻海第一個北美電動車製造基地，未來也將為其他代工客戶生產電動車，且該廠400位員工同時加入鴻海。
日期：2022-05-12
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日期：2022-05-11
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日期：2022-05-11
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