中國、印度、巴西、俄羅斯，甚至埃及土產的跨國企業，來勢洶洶、撲向美國。他們想賺錢，也想挖走你的客戶。他們在改變這場全球大賽的風貌。
日期：2006-07-27
直抵聖城拉薩的青藏鐵路，已經被冠以「天路」之稱。青藏鐵路的通車，讓更多想到西藏領略聖城風姿的遊人，多了一個新選擇。台積電副董事長曾繁城去年走了一趟西藏，在歷史的喟嘆中，略略領悟了生命的轉折。
日期：2006-07-27
位於基隆的羅傑摩天世紀，當初建設公司遭占用鄰地問題卡住資金，又因借殼上市周轉不靈，淪為銀拍屋，在甲山林廣告承接後，以每坪二十五萬元高價重新出發。
日期：2006-07-27
數百年的中國歷史，孕育了上海雄厚的經濟實力、高素質人才和巨大的市場資源，對台商產生難以抗拒的吸引力，但湯臣集團的湯君年、徐楓夫婦，早在十二年前就歸屬浦東，如今湯臣已成為上海最大的地產投資開發公司。（2004年4月26日 今周刊）
日期：2004-04-26
一場百餘年來的強震，奪走了兩千多條人命，幾千間房舍倒塌，人民財產損失可能超過一千億元，面對這場台灣百年來的劫難，台灣的領導人從李登輝、連戰到蕭萬長，各級官員紛紛趕赴災區探查災情，而李登輝總統也簽署了緊急處分令，這是政府遷台五十年來第四度行使緊急處分令，而全世界則有八十多個國家以元首或政府名義，對台灣表達人道救援的立場，更有日本、南韓、美國、法國、俄羅斯及土耳其等三十多個國家派出救難團隊，參與這次地震災區的搶救。而國人則每天守候著電視機了解災區的狀況。全國各界更發動了一次史無前例的空前大募捐，國民黨認捐四億元，台積電、聯電各自認捐兩億元，一生省吃儉用的王永慶，則以台塑集團名義捐款三億元，有錢的出錢，有力的出力，很多人都現身災區參與救援行動，如果說地震帶給台灣社會什麼正面幫助，很可能是地震把人的心緊緊地拉在一起。（1999年10月3日 今周刊）
日期：1999-10-03
