金融股長年為熱門高息標的，想卡位今年高息資金行情，四大投顧業者不約而同推薦「銀行」產業，除預估殖利率優，也有望維持獲利穩定、支撐股價表現。
日期：2025-03-12
台灣人鍾愛配息，2024年台股高息ETF的受益人數呈現爆發式的成長！但最近有不少人發現，這些月配高股息ETF配息金額逐漸縮水，投資人還能繼續長抱嗎？柏瑞投信投資策略部經理曾宜淨在《富足今周起》節目分享她的見解，並分享2025年開春新策略。若考慮將投資配置佈局到其他資產，又應該怎麼樣做呢？
日期：2025-03-12
編按：14家金控2月獲利出爐，累計營收1057.19億元，多家金控旗下壽險子公司受到匯損拖累，較上月衰退18.26%，不過相較去年同期，則是增加6.44%。其中富邦金(2881)仍穩居龍頭寶座，2月稅後淨利148億元，前2月稅後淨利較去年同期成長34%，單月獲利、累計獲利以及每股獲利居位居14金控之首。國泰金則拿下亞軍，第三名為中信金。玉山金雖排名第8，但前2月獲利創下歷史新高，年增率達39.56%，是14家金控中成長第一名。而新光金則是1、2月都虧損，排名敬陪末座。以下為小犬投資日誌14檔金控獲利與預估股息整理...
日期：2025-03-11
國人最愛定期定額的ETF中，有一半都是高股息ETF，但是定期定額有比較好嗎？還是等除息後再買，反而賺得比較多呢？高股息ETF一向是國人的最愛，所以各家投信一直不斷的推出新產品吸引投資人購買，買的人很多，被套牢的人也很多。雖然高股息ETF長期下來，隨著台股的向上趨勢絕對可以解套，但短期買在高點在山頂上吹風的人，心裡面會很不平衡，因此買的時間點變得很重要。過往我都會用年線、年均價來判斷是否進場，有時候我也會採用除息後進場的策略…到底不參與除息等除息後再買有比較好嗎？以下請看完整分析：
日期：2025-03-11
今周刊編按：美國總統川普一句美國經濟今年可能陷入衰退的話，衝擊美股暴跌近900點，台股週二(3/11)開盤重挫逾530點，隨後擴大至689點，一度來到21769.57點，創下史上盤中跌點第13大紀錄。近午盤維持400點或1.79%跌勢，指數力守22000關卡，終場收在22071.09點，下跌388.06點或1.73%。而權值股台積電(2330)開盤價969元，下跌29元，最低來到963元回測年線位置，近午盤時仍下跌24元或2.4%，維持在975元附近，終場則是收在971元，下跌27元或2.71%。永豐金證券投資顧問部指出，VIX恐慌指數已突破2024年12月美國總統大選後的高檔水位，顯示市場情緒不穩處於警戒狀態，股市拉回修正階段會持續多久不得而知。由於AI產業維持強勁成長動能，基本面並未大幅度改變，當前股市波動主要源於關稅政策風險疊加，台股若能維持大箱型區間整理，對比美股指數其實已經可以算是相對抗跌，為2025年第2季度打基礎。
日期：2025-03-11
台積電是一個富可敵國的高毛利、高現金流量的專業晶圓代工公司。從財報的EBITDA（就是利息、稅、折舊、攤銷前利益）來看，台積電2024年的稅前利潤為新台幣1.3兆，折舊6,500多億，加起來就是2兆水準。現金流量表裡的營業行為，產生的現金就是1.8兆（繳了很多稅）。台積電在2024年的資本支出中就有近1兆元用來蓋工廠，這就是其每年折舊數字有6,500億的原因。但是到2024年底，現金餘額還要比2023年底多出6,000多億。
日期：2025-03-10
2024年度「稅收超徵」有望逾5200億元，中國國民黨據此主張全民「普發現金」1萬元，並由該黨團與個別立委分別提出修「預算法」或「制定特別條例」兩種途徑。上述主張牽涉到三個財稅政策相關的概念，包括「稅收超／短徵」、「還稅於民」以及「普發現金」，且衍生出下三個常見問題：第一，「稅收超徵」是否等同政府向人民「多收」的稅金？第二，「還稅於民」是「還什麼」於民？第三，「普發現金」是否就能把政府「多收的錢」還給人民？有無其他更好做法？立法院財政委員會周一（3/10）舉辦的「稅收超徵還稅於民」公聽會，會中政府代表、專家學者各方「各言爾志」，也觸及上述三面向問題，《今周刊》精摘重點整理成本文，以回應讀者對此議題可能的常見疑問。
日期：2025-03-10
今周刊編按：華航前董事長謝世謙1月猝逝後，由總經理高星潢代理職務，行政院核定董座由高星潢真除，台灣虎航董事長陳漢銘接任華航總經理，華航召開董事會通過。高星潢畢業於成功大學交通管理學系，民國 75 年進入華航，在華航服務近 40 年，從基層一線單位做起擔任空服員，77 年成為華航第一期自訓機師，完訓後經歷副機師、正機師、檢定機師、教師機師等職。92 年加入管理團隊，歷任助理總機師、總機師、航務處副處長、處長及資深副總經理，飛行機種包括 A300-B4、A300-600R、A340、A330、747-400 等。110 年3月接任總經理，推動整體營運優化，提升競爭力，資歷完備且充分展現對航空經營的專業，113 年帶領華航攀上 65 年來營運高峰。陳漢銘則為英國伯明罕城市大學企業管理碩士及英國普利茅斯大學建築系榮譽學士，105 年起擔任華航董事，熟稔集團運作及航空公司治理。109 年出任華航關係企業台灣虎航董事長，擦亮台灣航空業的新世代品牌，帶領台灣虎航在 112 年及 113 年繳出亮麗成績，同時成功從創新板轉為一般板上市，為國內唯一低成本航空公司寫下新頁。陳漢銘接任華航總經理，很多人對他的質疑可能是：「一個子公司的董事長，憑什麼來接華航？」但卻可能忽略了，陳漢銘是在疫情最嚴峻時，接下虎航董事長的重任，但虎航不僅沒倒，更在他的親力親為下，如今已是航空四雄的「股價王、獲利王、年終王」，頂著「三冠王」的經營實力，是其能更上層樓主因。
日期：2025-03-10
台股高獲利公司近年持續增加，不少公司大方發放高現金股利。法人指出，大立光（3008）、寶雅（5904）、華碩（2357）等連續多年配發10元以上股息的「金雞股」，吸引存股族關注。
日期：2025-03-10
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