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日期:2025-12-24
<編按>《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事,人文、財經、科技、進步的新聞報導,給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期:2025-12-24
每年到了年底,就是《今周刊》編輯部篩選年度財經風雲人物的時刻。今年的主角、信驊董事長林鴻明,拜全球火熱投資AI建設之賜,帶著信驊股價衝出台股史上新高,出線是意料之內。
日期:2025-12-24
(今周刊1514)局已造好,玩家擁擠,山頂、山腰上都擠滿人,如何登峰?所以,成功登峰者,往往正是那些搶占先機者。2025年,一支不到150人的精英小隊,在信驊董事長林鴻明帶領之下,不但昂首盤據著BMC晶片領域的峰頂,信驊股價更一度衝上台股史無前例的7315元。這絕非偶然,林鴻明2004年中年失業,毅然搶進乏人問津的BMC領域。圍棋開局,「佔角」布局非常重要,林鴻明早早占據最佳角位,以「技術為王」的態度磨劍20年,果然帶著公司,攀登到不可思議的高度。同樣地,傳統電機老店東元,則在跨界出擊的金融悍將利明献手上,勇敢打進AI大局;群聯舵手潘健成正透過IC設計、模組一把抓的方式,貫徹實用主義,成就霸業。而公民領域,鏟子超人們在天災降臨時,毫不猶疑勇敢入局,伸出援手;年輕的簡奇陞,揭發了體育圈不可言說的困局。他們是群造局者,正帶著台灣登往更高處。
日期:2025-12-24
用來淘汰不適任教師的校事會議,在抓出問題教職人員同時,也犧牲一群無辜老師。教育部端出新版修法草案,仍未解決學校辦案權限過大、大小案分流界線不明等痛點。
日期:2025-12-24
彎道超車伴隨而來的是車毀人亡。再過幾天,中國國家主席習近平在第二個任期提出的「彎道超車:中國製造2025!」就要到期限的盡頭。回顧過去的8年,中國的「彎道超車」確實取得相當的成就,像新能源汽車、成熟製程半導體、矽晶圓、碳化矽等,中國都取得重大成就,最具代表性的是電動汽車,很快打遍世界無敵手。
日期:2025-12-23
饗賓集團旗下人氣蔬食Buffet「果然匯」再度展店,周二(12/23)於新光三越13樓開幕,占地260坪,擁有312個客席座位。這是繼去年5月明曜店租約到期後,重返台北市中心。果然匯全台有6間店,年營收挑戰8億。看好蔬食市場,饗賓品牌策略部副總李仲康表示,明年會再開1~2家店,地點預計會在信義區及台中。
日期:2025-12-23
AI泡沫疑慮引爆台、美股市劇烈震盪,市場避險情緒升溫,隨上市櫃公司前三季獲利出爐,市場目光提前轉向2026年配息表現,具防禦屬性的高殖利率題材竄出扮演資金避風港。法人指出,上市櫃公司今年獲利有望挑戰4.4兆元歷史新高,2026年配息配股可期,中信金、英業達、聯發科等15檔高殖利率潛力股有望領跑2026年初高股息吸金行情。
日期:2025-12-23
裕隆出售納智捷,並非退出電動車,而是在電動車成長趨緩、AI 與機器人成為新主線下,調整角色分工;鴻海取得主導權,裕隆保留股權與彈性,雙方各取所需。
日期:2025-12-23
編按:AI題材降溫、電子股震盪加劇時,真正撐住台股的其實是你最容易忽略的金融股。金融類股指數近期逆勢衝破2,300點、改寫34年新高,顯示資金正在重新回到能穩定獲利的族群。本篇帶你一次看懂13家金控全年獲利站上歷史次高的強勢關鍵,以及國泰金、玉山金、元大金等3大熱門股各自靠什麼節奏突圍。想抓住AI退潮後的資金新落點,請看以下股海老牛的解析。
日期:2025-12-22