「海廢」問題並非一朝一夕造成的，人類經年累月製造的廢棄物、一次性塑膠用品不斷入海，隨洋流在世界海域裡漂泊，美國喬治亞大學工程學院的研究揭露公布，每年有800萬噸塑膠流入海中。去年《今周刊》踏查全台，嘗試揭露海廢「台灣版」的來源，今年再度踏上舊地，看看除了「清理」外，我們還有什麼解決之道？
日期：2022-04-20
編按：串流影視平台龍頭Netflix周二 (4/19) 盤後公布財報，營運表現不如市場預期，首季訂閱用戶流失20萬人，預期第二季全球訂閱用戶將持續流失 200 萬人。Netflix將部分原因指向帳號共享，預告將向這群用戶收取費用。
日期：2022-04-20
新銳設計師李政瀚與于薇，站在葛萊美頒獎台上，大聲講出家鄉名字：台灣。他們為台灣搶下史上首座葛萊美獎，此時，他們不只代表自己，更代表把他們撐向世界的董事長樂團與台灣音樂產業，因底氣，而有自信。
日期：2022-04-20
你看過電影《高年級實習生 The Intern》嗎？劇中描述一名年過70歲、曾是工廠老闆的銀髮族，為了找回生活熱忱，重回職場與年輕一輩奮鬥、磨合的故事。在現實中，也有不少銀髮族想重回職場，但因為不熟悉基本電腦操作，導致困難重重。不過，有網友分享完全相反的例子，這位66歲科技業「台灣超強阿公」，曾在美國矽谷當主管，因不想退休跑到第一線當助理工程師，卻因能力太強「功高震主」被開除。
日期：2022-04-20
「總是張家的產業（指長榮集團），是我父親花幾十年打拚下來，要由張家人來主持，現在有太多有心人士操作對立，我如果知道（是誰），就槍斃了他。」
日期：2022-04-20
日圓貶值會讓日系進口車更便宜嗎？對此，和泰車表示，影響車價的因素眾多，除了日圓匯率波動外，近期關鍵原物料與航運成本也持續上漲，加上全球晶片產能供應吃緊，原廠已無法自行吸收各項成本，和泰車自今年1月起已調整部分車型售價，光是國產車就調漲1.4萬至2萬元，未來將視上述因素，與原廠滾動式檢討各產品定價。
日期：2022-04-20
經濟有週期，不僅需要擴張，也需要收縮，唯有收縮，才能出現出清（clearance），才能將工資、租金、庫存降低，淘汰經營不善的企業，為下一個上行週期打下基礎。
日期：2022-04-20
即使台積電再度繳出史上最佳的成績單，市場還是不留情面地持續賣出半導體相關族群。半導體整體後市確實那麼差？還是市場短期的評價調整？
日期：2022-04-20
一場兄弟爭產的鬧劇，看盡豪門醜事，也是八卦閒語的好題材，但背後連帶的就是公司經營權的更迭，對小股東，或對所屬的業務，例如航空、海運，都是螺絲不能有一點鬆懈的高度安全業務，紛擾不斷肯定不是公司之福。但另一方面，也給台灣所有家族接班規畫上了最好一課，這堂「最佳負面教材」，敬告所有企業老闆， 接班大局除了要有良好的股權梳理、遺產歸整，別忘了還有最重要的一點，兄弟親情之間的「愛」，才是千金難買的潤滑劑。
日期：2022-04-20
鋰離子電池商業化迄今30年，每年數以億計的手機、筆電等3C產品，加上電動車、綠能儲能等新興需求，推升鋰電池市場爆炸性成長。而鋰電池從材料、電池芯到電池組，進入各式產品，到功成身退的汰役電池降階使用，或報廢萃出有價材料，「從搖籃到搖籃」的循環經濟價值鏈，有機會成為下世代含金量最高的明星產業。
日期：2022-04-19
