三分靠運氣，七分靠打拚，台大生技系畢業的張煥基是如何從7坪不到的街邊小店起家，一路把健康餐賣進台積電、日月光等大廠，寫下年營收近兩億元成績？
日期：2023-04-26
老品牌翻新，不僅是千篇一律地改LOGO、設計包裝而已，單向行銷已經不流行，與其一味向客人推銷自家產品，一群由新生代接棒的年輕老闆，從環境永續、五感體驗、社會責任等方向著手，讓顧客有更全面、完善的使用經驗，在品牌重塑和傳統中成功找到平衡點，吸引消費者掏錢買單。
日期：2023-04-26
國票金控董事改選前夕，兩大民股委託書徵求大戰熄火，三方席次意外達成共識。是誰拔了這場經營權之爭的引信？幕後又各有哪些盤算？
日期：2023-04-26
後疫情時代，餐飲旅宿業缺工問題浮上檯面。老爺酒店集團執行長沈方正透露，自去年10月以來，老爺酒店沒有收到一張履歷表，「很無奈也一籌莫展。」這個現象是老爺酒店自創立以來，從來沒發生過的事。他以電影「完美風暴」形容現在的困境。他強調：「不只是疫情，少子化、學校減招、國外餐飲旅宿業的競爭、年輕人有多元就業機會，加上飯店供給量增加等同時並行，造就現在的狀況。」他指出，今年學生可以出國了，實習生招募人數下降7成，問題迫在眉睫。因此，於1/10召集總經理開會，宣布要做壯世代再投入職場計劃，「隔天我們就動起來，在各飯店內部開始宣導、討論職務如何再設計，並進行內部溝通。」
日期：2023-04-25
韓國公布了2023年第一季的經濟表現，在全球持續升息的趨勢下，如何穩定經濟成長但又能打擊通貨膨脹，將是各國面臨的最大挑戰。
日期：2023-04-25
他是縱橫日本汽車業37年的老將，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長。不僅如此，他在日產汽車（Nissan Motor）體系累積了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。61歲的關潤，為何願意接受鴻海董事長劉揚偉挖角，到台灣擔任鴻海集團的電動車策略長？箇中原因終於在日前揭曉，但不是透過台灣媒體，而是透過日本老牌刊物《文藝春秋》的專訪。
日期：2023-04-24
我們基於存貨過高問題，將農藥廠惠光(6508)解除追蹤。另外，把台灣車燈大廠帝寶(6605)納入存股池。與此同時，由於神基(3005)、群電(6412)與鉅邁(8435)已經除息，該三家公司殖利率計算，以2024年預估配息金額為基準。
日期：2023-04-24
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日期：2023-04-22
台積電周四(4/20)舉辦法說會，下修今年全球半導體業景氣看法與台積電全年營運展望，甚至是終止連13年成長、首度出現衰退，不過週五(4/21)開盤台積電則是以小紅開出，最高來到520元，隨後維持在平盤之上游走。昨天外界最關注的，莫過於台積電的高雄建廠計畫能否持續下去？週四(4/20)總裁魏哲家給了最新答案，「在高雄，晶圓廠興建工程照常進行。」只不過，這座廠的定位卻有了調整：從原本定調的28奈米製程，改為可能是3奈米以下的先進製程。
日期：2023-04-21
在422世界地球日前夕，《今周刊》1374期針對全臺灣海洋保護區現況展開調查，發現臺灣雖已設立47個海洋保護區，但因長期缺乏監管人員，再加上法源分散，變成權責混亂的多頭馬車管理，讓保護區淪為「紙上公園」。根據中研院長期監測結果，臺灣北部海域魚種近15年內，已從142種銳減至37種，相當於逾7成魚種消失，而沿海與近海漁獲量也下跌超過50%。
日期：2023-04-20
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