市值兆元的長榮集團，將面臨史上最大規模的經營權爭奪戰！熟悉經營權的律師形容，長榮經營權之爭不是一場定勝負，由於集團內公司相互交叉持股，五家上市公司董事任期都將屆滿，若是兩方陣營無法和談，屆時經營權大戰將是一場接著一場打，弟弟派是否能直搗黃龍攻進長榮海運，成為市場關注的焦點。
日期：2022-04-20
身為長榮集團創辦人張榮發的長子，自然而然，張國華當年就是第一順位的指定接班人。一九九六年，正值壯年、四十出頭的他出任長榮海運總經理，正式進入集團核心，但誰都沒想到，這個接班之路走得坎坷。
日期：2022-04-20
一場兄弟爭產的鬧劇，看盡豪門醜事，也是八卦閒語的好題材，但背後連帶的就是公司經營權的更迭，對小股東，或對所屬的業務，例如航空、海運，都是螺絲不能有一點鬆懈的高度安全業務，紛擾不斷肯定不是公司之福。但另一方面，也給台灣所有家族接班規畫上了最好一課，這堂「最佳負面教材」，敬告所有企業老闆， 接班大局除了要有良好的股權梳理、遺產歸整，別忘了還有最重要的一點，兄弟親情之間的「愛」，才是千金難買的潤滑劑。
日期：2022-04-20
當傳統行業走到盡頭，經營者該選擇技術升級奮力求生，或破釜沉舟開拓新事業？大稻埕起家的德隆纖維第三代陳則元，十五年前毅然成立顓隆倉儲，著手活化家族土地，轉型踏入「代客租地、客製化建廠」新領域，甚至影響共同合作地主，為其注入新活水。如早期知名太陽肥皂的母公司信興工業，家族重心從出租土地也移往工業不動產開發，並攜手與顓隆倉儲共創未來。
日期：2022-04-15
立榮航空週四(4/14)早上10點召開臨時董事會通過三大議案，張國煒當選董事長、解任林志忠總經理，新任總經理由星宇航空董事長特助周寶裕擔任。後續張國煒將到立榮航空辦理交接，未來和星宇的合作或合併可期，讓市場驚呼是「K董的逆襲」。不過，對於外界說他重返長榮集團，張國煒今天也說明：「我本來就是股東，哪有什麼重回長榮集團的事。」張國煒說，長榮集團是張家的產業，是父親花幾十年努力下來，「兄弟姐妹大家都有股份，不要由外人來操縱，讓大家來吵架，這中間太多有心人士，我希望不要讓這些人破壞。」
日期：2022-04-14
相信大家有聽過一個故事，有人問股神巴菲特：「為什麼你的投資理念很簡單，卻沒有人要直接複製學習你的做法變有錢？」巴菲特說：「因為沒有人願意慢慢變富有。」好像是比爾蓋茲還是亞馬遜的創辦人貝佐斯問的，不過是誰問的也不太重要。
日期：2022-04-11
中央流行疫情指揮中心今(9)日公布國內新增578例COVID-19確定病例，分別為442例本土個案及136例境外移入(107例為航班落地採檢陽性)；另確診個案中新增1例死亡。
日期：2022-04-09
從台積電、聯電到南韓三星電子，全球主要晶圓代工業者正陷入愈來愈嚴重的產線擴張兩難，因為隨著產能不斷建立，對重要生產設備的需求直線上升，但設備平均交期從疫情前的平均10~12個月，如今拉長到18個月，甚至有特定設備要等到20個月以上。這可把各家半導體大廠給急壞了，因為若生產設備交期延宕，意味產線試產及量產的時程全都得往後延，屆時連晶圓代工大廠的客戶也會跟著頭大。英特爾執行長基辛格（Pat Galsinger）預定今（7）日傍晚飛抵台北松山機場，外傳他二度訪台是為了與台積電洽談下更大的代工訂單，這顯示在當前全球半導體榮景下，各家代工大廠都有大麻煩等著解決。
日期：2022-04-07
台灣本土疫情再度延燒，春假期間連續出現破百案例，昨甚至達到2百多例，但指揮中心說高峰期還沒有到。不同於去年5月中旬的全台三級大警戒，這一次防疫指揮官衛福部長陳時中明確表達，不會升高防疫等級。台北市長柯文哲日前指出，社區不明感染源增加，而且感染案例還會再持續攀高，因此他認為，此刻要思考國家整體防疫戰略，究竟要清零？還是要與病毒共存？
日期：2022-04-06
近期房地產討論焦點是，政府最快今年7月可能限制預售屋換約轉售，引發市場「解約潮」、「下車潮」，交易怪象頻傳。
日期：2022-04-06
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