「台鐵局長期改革方向經政策決定後，成立跨部會推動委員會（成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等）協助推動台鐵局轉型，落實政策方向。」2019年1月，行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》，這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字，至少出現了4次。
日期：2021-04-07
又一次，翻覆扭曲的台鐵列車，令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院，固然難辭其咎，但追根究柢，仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足，才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心，告訴自己，這將是最後1次。50條珍貴的性命，絕不能又被白白犧牲。
日期：2021-04-07
彼得．杜拉克的第一本成名作並非是企業管理，而是討論極權主義興起的原因。緣於對資本主義無法帶來平等，失望的群眾轉而面向法西斯。
日期：2020-08-26
若要問我，從20、30歲到現在，最深的體會是什麼？我只想與你分享，花了30年才得到的領悟：人生中，必須早點弄懂的3個知道。
日期：2020-05-11
橋水基金認為，各國央行實施量化寬鬆，救援股市與債市，也導致借貸槓桿的增加，而美國與其他經濟發達國家經濟體，已到了經濟擴張週期的尾聲。但資產的繁榮週期呢？
日期：2020-02-12
