哈瑪斯無預警對以色列發動奇襲，從10月7日迄今，已經將近一個月，哈瑪斯領導人最近接受埃及電視台專訪時很得意地說了幾個重點，非常值得關注！
日期：2023-11-03
《熊市啟示錄》藉由回顧和剖析美國股市百年來的四次大熊市——1921年、1932年、1949年和1982年，精準拆解了股市、債券市場、央行利率調控、大宗貨物價格、上市公司基本面，與宏觀經濟指標等各項數據，在龐大繁雜的市場資訊中化繁為簡、理繩索引，為讀者回答投資界的大哉問──我們到底進入熊市了嗎？
日期：2023-11-03
這個故事剛好說明了股市上反覆發生的一件事，就是大眾投資者總是在股市最高點時才進入股市，等著報紙和電視上所說的豐厚回報，而專業投資者此刻卻已經在數帳戶裡賺到的錢，並開始尋找不為人知的下個投資項目了.....
日期：2023-11-03
我們經常會聽到有人說，某個人是靠應試教育培養出來的，不善於解決具體問題。也有些人認為，為了培養孩子解決具體問題的能力，最好是取消考試。今天持這種觀點的人還不少。那麼，考試真的沒有意義嗎？或者說，如果取消了考試，會失去什麼？20多年前，谷歌公司用實際行動告訴大家，考試還是有意義的。
日期：2023-11-03
藍白合不合，已走到最後關頭，歹戲拖棚已逐漸消磨掉支持者的耐心與期望值；不過，藍白陣營仍接連出招，看似要力促合作，其實只是不想承擔整合破局的罵名。
日期：2023-11-03
今周刊編按：美國聯準會再度維持利率不變，美股四大指數全面收紅，帶動台股週四(11/2)開盤上漲55.7點，以16094.26點開出，盤中漲逾300點，越過16300點關卡，收復5、10日均線。台積電(2330)開盤價為536元，上漲3元來到539元，最高來到544元；大立光(3008)上漲30元來到2095元，而聯發科(2454)最高價一度到877元，鴻海(2317)則是上漲1%來到97.4元。此外，AI股也大漲，廣達(2382)收復200元，最高來到204元；技嘉(2376)、英業達(2356)、緯創(3231)也都上漲超過4%。終場台股上漲358.39點，收16396.95點，收復月線16392點，成交值2623億元，台積電大漲19元、收547元，漲幅3.6%。觀察3大法人籌碼動向，外資終結連14賣轉為買超162.65億，自營商回頭加碼24.49億，止步連5賣，投信買超27.15億元，為連11買，3大法人合計買超214.29億元。
日期：2023-11-02
編按：曾號稱「台灣分析師最大群落」、由中國股市名人廖英強創辦的上海仟和億教育培訓公司，平台講師包含曾在東森財經台《57金錢爆》節目暴紅的楊世光等一票台籍分析師。仟和億2019年由於涉非法從事證券、期貸投資諮詢業務等罪嫌，遭到上海市警方搜索，12名台灣分析師被逮捕。本書作者、台灣財經名嘴陳雨農（現名：陳玠儒）被判處2年3個月，2021年出獄後寫下他從人間煉獄歷劫歸來心路歷程。
日期：2023-11-02
May和外籍朋友要去看一場表演，朋友先到了，她請朋友幫她「留」一個位子，她說：Please leave a seat for me.說了之後，她發現外國朋友不太懂他的意思，留一個座位，不是用leave a seat嗎？怎麼會不懂？其實是她用錯字了。
日期：2023-11-02
我的第一個飛行指導教練是妮可，最初的3堂課她都用來解說動力設定。「比爾，你必須調整動力設定，一路下來慢慢調整。」一年後，娜塔莉也說了一樣的話。「首先，我們來想一想你的動力設定，然後做小幅修正—在下滑道時必須維持穩定。」馬克對我說：「比爾，首先你得設定動力設定。這樣小幅調整回到軌道時會比較容易。」大衛比較堅定一點：「如果你先調整動力設定，讓自己做小幅度的調整並且維持穩定，這樣開飛機會容易得多。」
日期：2023-11-02
受到電動車售價偏高、利率升高影響，對台達電營收動見觀瞻的電動車事業部，也連帶受累。董事長海英俊表示，今年台達電電動車營收成長率由倍增、下修至年增8成，不過這不影響電動車部門轉虧為盈，在比較基期已高下，明年電動車部門營收成長率則估計落在40～50%之間。
日期：2023-11-01
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