今年中國汽車大爆發，深耕十年的台灣汽車零組件業者終於等到豐收年，江申、皇田、大億、堤維西等前三季都繳出漂亮成績單。今年的獲利已經入袋，明年零組件廠還有機會嗎？兩岸簽訂ＥＣＦＡ對這些廠商會有什麼影響？
日期：2009-12-17
二○○九年營運大爆發的正新，掌管集團總部的正新總經理陳榮華接受《今周刊》獨家專訪，他認為台灣市場小，中小企業沒有龐大的資源，若還不懂得走出國際，就只好回家吃自己，一語道破島國企業求生存的關鍵思惟，值得台灣的企業家作為參考。
日期：2009-12-17
搭著大陸汽車市場崛起，台灣汽車電子公司獲益進補，同致、朋程兩家公司股價今年更一舉擠入百元俱樂部。但大陸車市的布局策略不同於一般電子產業，業者和分析師歸納出四大策略，為汽車電子產業點出經營新方向。
日期：2009-12-17
半世紀前，正新集團董事長羅結只是一個挑著扁擔，在彰化鄉下賣蜜餞為生的小販，憑著過人的膽識，以及幾近於固執的執著，打造了傲視全球的輪胎帝國。今年正新營收逼近千億元，是中國第一大輪胎廠，他個人更躋身台灣前10大富豪。84歲的他，中風二次，卻仍帶領集團攻城略地，這位新科富豪，他的成功傳奇，值得你我關注。
日期：2009-12-17
率中信辜家老大、老二之先，老三辜仲立名下的中租集團首先跨海而去，在中國交出第一回合的成績單。在外界對於兄弟爭產傳言的喧譁聲中，辜仲立自始至終安靜地守著自己的城堡，還自掏腰包買股，以行動證實自己對中租百分百的用心。
日期：2009-12-10
六月以史上最高價新台幣六八○○萬元標得與巴菲特共進午餐的機會，中國赤子之心資產管理公司總經理趙丹陽，不但上了一堂股神投資課，還藉著向巴菲特推薦物美商業，讓這檔中國內需股股價一飛沖天，他是投機炒手？還是聰明的投資家？
日期：2009-12-03
投資資歷超過二十年的李廣緣，曾在股市慘賠上億元。站在股市受害人立場，他提醒投資人，絕不能跟股票談戀愛、或陷入自己的幻想之中。尤其人是善變的，隨時檢驗經營者的品德、言行舉止，並專注自己的投資部位，聚焦大中華商機，才是成為投資贏家最重要的關鍵。
日期：2009-12-03
尹衍樑、郭台銘至今都要喊他一聲王老師，他是台灣任期最久的經濟部長，去年接任外貿協會董座後，啟動一系列大陸採購團來台下單，卻被質疑雷聲大雨點小，對此，王志剛端出數字反駁，證明「推、拉、展」三招行銷術不是空包彈！
日期：2009-11-26
30年前，魏應州只是彰化小鎮騎著摩托車趕3點半的工廠小老闆，在台灣靠椰子油翻身後，帶著借來的1億元赴中國投資。歷經3次瀕臨倒閉危機，17年內，他成為年產100億包泡麵的食品大王，靠著大膽的冒險、軍事化的極權領導，終於在55歲登上人生巔峰。入主101大樓、買下9戶帝寶，經歷多次失敗關頭，他的一生宛如走鋼索般，翻開來就是一部令人驚異的傳奇故事！
日期：2009-11-26
