為搶進無人載具商機，台灣可望成為全球首個一次針對陸、海、空進行沙盒實驗的國家，首套核心技術MIT（來自台灣）的都市型自駕中巴系統，將在11月台中花博期間舉辦試運行。此外，《無人載具科技創新實驗條例》有望在年底前完成三讀，業者分析台灣廠商在電動巴士本來就擁有領先優勢，只要政府態度夠開放、業界夠積極，台灣自駕巴士有機會駛向新南向國家。
日期：2018-10-22
台灣在地理上與中國關係密切，在全球供應鏈的角色上又居美國及中國相關公司的重要位置，因此產業在中美摩擦下勢必做出相應調整。2500億的關稅清單中以金額來看，電腦、電子產品及光學製品是占比最高的族群，若在中國生產的廠商因關稅提高而降低其出口至美國的優勢，勢必改出口至其他市場再轉運至美國，或將產線遷移至其他國家。
日期：2018-10-22
國人對印度投資的喜好度，就單一新興國家來說，大概就僅次於中國。但在台灣，中國相關資訊多如牛毛，但印度相關新聞可能一個月也難得看到幾則。在如此資訊匱乏情況下，國人還是勇於投資，一方面要佩服投資人的勇敢，另一方面則要讚嘆投資人對印度的高度信心。
日期：2018-10-21
臺北市政府產業發展局於2015年設立「Startup@Taipei創業服務辦公室」，提供單一諮詢窗口與顧問輔導服務，打造友善創業環境；2016年率地方政府之先首創「補助出國參與創業計畫」，讓新創團隊有機會站上國際舞台；今年11月13日至18日將舉行「2018臺北國際創業週」，協助鏈結民間企業資源與資金，打造更健全優化的創業生態體系。
日期：2018-10-19
庶務性工作，勞務承攬本是給專業任務所用，現在卻要將日常工作「專案化」，這就是勞工團體最擔心的危機：勞雇關係專案化，政府可以任何理由隨時中止契約，縱使在機關內仍存在該服務；再者，也因專案（非長期）的限制，工作年資無法累積、更遑論退休金的計算。
日期：2018-10-18
「考試不能只看考100分的科目，只看一時的輸贏，意義不大，畢竟台灣經濟成長率仍是四小龍最後一名」。至於台灣創新能力受到肯定，他說，台灣與韓國相比，無是文創、戲劇，都有一大段差距；台灣比較強的是中小企業的創新能力，專利數量領先等。
日期：2018-10-18
晶圓代工龍頭台積電憑著精良技術、良品率優勢，搶下蘋果明年A13晶片訂單，令競爭對手難以望其項背，由於智慧機市場難做，南韓科技大廠三星選擇新戰場「車用晶片」，近期還推出2款晶片，試圖搶攻車用晶片市場。
日期：2018-10-18
電動機車產業十月熱鬧非常。今（17）日電動機車龍頭Gogoro號召1303名電動機車車主上街，以浩大無聲的電動機車車隊刷下世界紀錄；Gogoro執行長陸學森繼上月宣布與全球機車大廠三葉（YAMAHA）結盟後，又宣布四個新合作夥伴：中華郵政、DHL、宏佳騰、PGO！更高規格請到經濟部長沈榮津出席，對比10月初光陽董事長柯勝峯大動作宣布電動車系統Ionex商業版上線、進軍印度市場，雙強互嗆意味十足。
日期：2018-10-17
每遇股市回檔，就是財富重分配的最佳時機，大家最好收起過去投機貪婪的心，務實尋找沒有吹過泡沫的資產，嚴格遵循基本面，這是海水退潮下的自保之道。
日期：2018-10-17
不論人生的任何層面，像是工作、愛情或婚姻，一旦出現情況失序，無法掌控的情況時，不知道發生原因，也不知從何改善起，請務必冷靜下來，從一些微不足道的「習慣」下手，比如準時交差、注重打扮、謹慎說話等。
日期：2018-10-17
