今周刊編按:核三廠2號機於5/17晚間除役,代表台灣最後一座運行中的核能發電廠停止運作,正式邁向「非核家園」。查看台電網站,其中系統各機組發電量顯示,「核能(Nuclear)」的選項,已經顯示0.000%。日本經歷過311大地震,因此核三廠2號機除役更加引起日本媒體討論關注,其中都把焦點放在後續能否推動能源轉型,以及核電政策會不會被重新考慮。NHK報導,311大地震後,東京電力福島第一核電廠意外影響,不少台灣民眾對核電的安全性感到不安,以「非核家園」作為政見的民進黨政府後來逐步停止核電廠的運作。NHK指出,台灣經濟部門計劃以液化天然氣(LNG)作為燃料,取代核能,提升台灣火力發電能力,明年則將風力發電、太陽能等再生能源發電比重,由目前的15%提升至20%,引來大批外資企業進入。
日期:2025-05-18
全台最後1座核電機組預計於5月17日除役,立法院卻在藍白優勢下,週二(5/13)三讀讓核電廠可延役20年,引發爭議。據轉述,總統賴清德周三(5/14)於民進黨中常會強調,台灣到2032年也可穩定供電,對先進核能也保持開放,但必須要在核安無虞、核廢有解、社會共識等三前提下,才有繼續進行的可能。
日期:2025-05-14
台積電零廢行動的其中一項目標,是與協力廠商攜手打造可獲利的商業模式。位於新竹的鋒霈,就憑藉將廢液轉化成冰晶石技術,開拓出全新的產品線與市場。
日期:2025-05-07
交通部才宣布推動永續航空燃油(SAF)試行計畫,國內主要機場將首度供應SAF給航空公司。國內航空雙雄長榮航空與中華航空,週四(4/24)跟進宣布,與台塑石化等SAF供應商簽訂採購合約。 長榮航空除與台塑石化合作,更與國際SAF供應商AEG、日企COSMO簽訂採購合約。總經理孫嘉明說:「永續不再是選項,是企業責任。」華航則和台塑石化簽訂合約,今年要採購2,500噸以上台塑石化自產的SAF,預估減碳量可達6500噸。其實,SAF的價格比起一般航空燃油,價格高出數倍,為何航空業還願意買單?關鍵就在SAF是航空要朝向「淨零減碳」的最快途徑。目前,國際民航組織(IOCA)決議,希望2030年國際空運達成減碳5%的目標。
日期:2025-04-24
色彩擁有能量,不僅能改變空間氛圍,也能調適一個人的情緒。跟著設計師、藝術家觀察生活裡的五顏六色,在居家、城市、藝術等不同領域中,進行視覺的探索小旅行,藉由配色提升空間美學,探索寶島特有的在地色彩。
日期:2025-04-16
貿易戰引爆各國爭相針對稀有金屬課稅、禁止出口。但在不產稀有金屬「鎢」的台灣,新創公司聯友金屬透過循環應用廢料,抵禦地緣政治帶來的供應中斷風險。
日期:2025-04-16
<編按>《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事,人文、財經、科技、進步的新聞報導,給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期:2025-03-12
全民關注電價費率是否調整,審議會預計3月下旬召開,國民黨週一召開記者會質疑,過去撥補台電,卻仍漲了4次電價,漲幅高達42.9%。與其盲目撥補台電,不如普發兩萬,讓人民用這筆錢去繳電費。國民黨發言人楊智伃指出,現在台電開始透過各種方式鋪排漲電價的劇本,其中就包括怪藍白刪台電預算,這是因為民進黨不斷拿著神主牌「非核家園」,但這不台灣適合的政策方向。對此,民進黨立委鍾佳濱指出,國民黨根本搞錯問題,如果核電好用又便宜,為什麼全世界不通通用核電?就是因為核廢料處理很貴、且要在國內找到願意蓋核廢料最終處置場很困難!鍾佳濱進一步說,台灣沒有自有能源,因此才要發展再生能源,至少自己掌握程度高,綠電的價值在於能夠能源自主,可以不用受制於人。「只要沒能力處理核廢料,就沒有發展核電的條件!」
日期:2025-03-10
國民黨智庫昨天公布民調,七成三民眾支持核電延役,兼任智庫董事長的國民黨主席朱立倫說,將在立院本會期推動修正「電業法」及「核子反應器管制法」,成立獨立專業的能源監督委員會、將核電廠使用年限從四十年延長為六十年,另將非核家園政策目標改為非碳家園。
日期:2025-02-18
全球暖化引發的氣候變遷,已成為21世紀最嚴峻的挑戰,多國政府與科學家積極投入低碳轉型,試圖尋找兼顧經濟與永續的能源方案。
日期:2025-02-18