今周刊編按：美國前總統拜登周日(5/18)證實罹患惡性攝護腺癌，且癌細胞已經擴散到骨骼，病情為第四期。第一時間，美國總統川普在社群Truth Social表示，他和梅蘭妮亞都非常難過聽到拜登的狀況，希望他能快恢復，川普也向拜登夫人吉兒和家人送上祝福。攝護腺癌專家指出，癌細胞一旦擴散到骨頭，便無法根治，骨頭是常見的轉移位置，不過透過抑制睪固酮的療法延長壽命，患者存活5到10年以上並非罕見，「過去10年這類病患的存活率幾乎翻了3倍。」
日期：2025-05-19
20多年前，台灣的國病是肝病，靠著政府、醫界和民眾共同努力，肝癌的發生率和死亡率逐漸下降，但曾幾何時，肺癌的發生人數持續增加，根據2021年癌症登記報告顯示，肺癌發生人數高達1萬6880例，首次超越大腸癌登上第一。肺癌除了發生人數最多，死亡人數、晚期個案比例都是第一，健保醫療費用支出也最高，更是唯一死亡人數破萬的癌症，可說是癌症中的四冠王。
日期：2025-05-16
「我們希望未來客人來到君品，打開酒店的大門，看到的不是只是一間客房，而是更加包容、更加多元、更加寬容的世界的窗戶。」在君品酒店即將迎接15周年時，雲朗觀光集團總經理盛治仁宣布，君品將轉型為「都會度假酒店」（City Resort），率先成為大台北地區首家將早餐供應時間延長至中午12點的五星級酒店。這也是君品酒店因應未來更為嚴峻的挑戰，為下一階段做的準備。
日期：2025-05-16
房價居高不下、房貸政策趨嚴，對許多首購族而言，現在買房是一場需要精算與理解制度的挑戰。「阿宅地產顧問」蕭大立表示，由於央行加強金檢，部分銀行核貸條件從衡量「負債比70%」調整為「收支比200%」，代表月收入至少需為支出總額的兩倍，才可能取得最高成數貸款。想依傳統「333原則」讓每月房貸負擔在1/3以下已難實踐，他提供一套簡易公式，先評估自身每月可負擔房貸出發試算，快速推估能買到的房屋總價。
日期：2025-05-15
台鐵在4月間預告了票價合理方案，同時悄悄公告最新版的「旅客運送契約」，預計6月23日隨票價一同上路。值得注意的是，台鐵這次明訂了旅客因列車延誤的退票標準，希望減少未來退票紛爭。其中，若列車延誤超過10分鐘，而旅客因故放棄乘車可退費，只是，有部分網友以為，只要誤點10分鐘就能無條件退票，引起軒然大波，讓台鐵趕緊在臉書Po文澄清。此外，若旅客已乘車，不巧碰上列車延誤超過45分鐘，且可「歸責於台鐵公司」情形，可在到達站辦理全額退票。換句話說，若是碰上天災，或外物闖入鐵軌事件，其實被排除在全額退票範圍。假如是非歸責於台鐵公司的事件，但延誤了超過2個小時以上，台鐵則會提供「免費乘車券」補償。只是，要注意的是乘車後的退票標準，多半適用「對號列車」。其餘非對號列車，持有定期票，則另有規範。
日期：2025-05-14
核三廠2號機除役在即，立法院院會周二（5/13）就中國國民黨、台灣民眾黨聯手所提「核子反應器設施管制法」（核管法）修正案進行表決處理，最後在藍白聯手下，立法院長韓國瑜宣告贊成60票、反對51票，該條文三讀修正通過。根據三讀條文規定，未來核電廠經營者「得」於執照有效期間屆滿，前向主管機關申請換發執照，最長為20年，並放寬重啟條件，亦即在此次修法上路實施後，我國核電廠服役年限，將從40年延長至60年。
日期：2025-05-13
「非核家園」倒數，核三廠二號機將在周六停機除役，在野黨搶在除役前通過「核管法」修法，延長核電廠服役年限。行政院長卓榮泰今天指出，即使修法通過，核三廠仍須依法除役，再討論重啟；依台電估算，核三廠重啟需要3年半，期間就算缺電，也無法靠核三廠解決。
日期：2025-05-13
鴻海(2317)法說會本周三登場，在對等關稅、貿易戰升溫，鴻海如何應對經貿變局，成為關注焦點。今年首季，在AI伺服器GB 200發威下，鴻海繳出最強Q1營收。迎接Q2，不僅有AI熱，還有關稅戰導致的急單效應湧現。只是，下半年營運怎麼走？是否隨急單消退，對等關稅的衝擊開始浮現，仍會是法人關注焦點，輝達執行長預計在下周COMPUTEX展期發表主題演講，外傳他本周就會提前訪台，並拜訪台積電、宴請供應鏈。而各界關注的輝達台灣總部選址，是否會在本次COMPUTEX展期出爐，同樣受到矚目。1、鴻海法說會登場，GB200發威、Q1營收暴衝2、黃仁勳提前訪台，兆元宴將重現台北3、核三廠2號機退役，在野黨拚修法延長年限
日期：2025-05-12
2025報稅季來臨！你知道你繳的「房屋貸款」是可以抵稅的嗎？財政部推廣「手機報稅」，號稱免安裝app、免插卡，短短數分鐘就能完成報稅，但要留意的是，若使用手機報稅，要記得「手動操作」才能完整運用列舉扣除項目，有民眾透過手動填入房貸利息，竟省下3萬元稅金！因此，報稅別只一昧按下一步而錯過節稅的機會。
日期：2025-05-08
桃園鐵路地下化為何緩慢？鐵道局說明最新工程進度，目前整體計畫執行進度僅32.63%，原訂2030年底全線通車的桃鐵地下化，確定延後3年，遲至2033年底才第一階段通車。此外，由於經費需求暴增769億，因此包含鳳鳴車站、桃園醫院車站、內壢車站的標案，仍待行政院審核修正計畫，經費到位後始可發出工程標案。桃園站與中壢站是台鐵旅客人流第2、3名，是通勤族賴以為生的重要交通工具。此次意外，讓通勤族再度質疑「桃園都會鐵路地下化」何時才能完工？3分鐘，帶你看完桃園鐵路地下化進度。
日期：2025-05-07
.jpg)
