走出工廠應用場域的服務型機器人全球崛起中，擅長軟硬體整合、產品智慧化的台廠大有可為，除了科技大廠爭相投資，中小企業、新創只要抓對趨勢與商業模式，同樣有銷往國際的競爭力。
日期：2021-11-17
在晶圓代工漲價的趨勢持續下，龍頭們紛紛擴產，新產能多集中在明年下半年與後年開出。但在這場瘋狂擴充產能的競賽中，供不應求的狀況能否持續，晶圓廠榮景又有多長？
日期：2021-11-17
台積老將蔣尚義退出中芯股東會，為何代表中國半導體產業「自立自強」的態勢底定？曾是台積電研發大腦、過去5年轉戰中國半導體業的他，未來又將何去何從？
日期：2021-11-17
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日期：2021-11-14
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日期：2021-11-14
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日期：2021-11-14
鴻海（2317）兩年前開始布局的電動車，未來一年將百花齊放，不僅與多個外國合作對象的合資公司將陸續上路，首款電動巴士預定2022上半年也將在國內正式銷售；其次，留著「鴻海血統」的第一款電動卡車，也是美國皮卡（貨卡車，pickup）新創公司Lordstown的首款產品Endurance，也可望明年下半年開始量產。換句話說，有鴻海血統的電動車，不論是巴士或卡車，2022年都將在台灣及美國的路上奔馳。更引人想像的是，董事長劉揚偉回覆法人提問時透露，對於非新創公司性質、有業界實績的既有汽車製造商，與鴻海合作「非常有可能」，未來將在適當時機對外公布。
日期：2021-11-12
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日期：2021-11-10
高雄市長陳其邁昨（9）日晚間在臉書貼文證實台積電設廠案，並提到台積是「半導體S廊帶最重要的一塊拼圖」。什麼是半導體S廊帶？從事後觀察，早在今年5月本土疫情開始延燒之際，已經有政府為台積電落腳高雄，「量身訂做」投資場地及條件的跡象出現，且一路持續到今年10月。
日期：2021-11-10
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