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腿上青筋差點要我的命!50歲主管搭機10小時胸痛倒地...經濟艙症候群是什麼?心臟名醫:長途飛機必做3件事保命
健康

腿上青筋差點要我的命!50歲主管搭機10小時胸痛倒地...經濟艙症候群是什麼?心臟名醫:長途飛機必做3件事保命

編按:腳被稱為人體的「第二心臟」,本書作者心臟外科醫師楊智鈞指出:「腿上青筋」不只是血管在求救,甚至可能致命!很多人以為靜脈曲張只是「影響美觀」,但若長途搭機久坐、長時間不動,可能讓血液回流變慢,增加血栓風險。楊智鈞醫師透過真實案例,解析經濟艙症候群是什麼、靜脈曲張為什麼容易引發血栓,以及搭長途飛機要注意什麼?並公開長途飛行自保3要訣。

日期:2026-08-17

美伊戰爭戰況/川普放話宣布荷姆茲海峽為美國領土!要民眾接受高油價:遏止邪惡伊朗的必要代價
國際總經

美伊戰爭戰況/川普放話宣布荷姆茲海峽為美國領土!要民眾接受高油價:遏止邪惡伊朗的必要代價

今周刊編按:美伊戰爭現況、美伊情勢持續緊繃!美國總統川普14日在發表演說,他指出在美國徹底擊敗伊朗之後,將宣布荷姆茲海峽屬於美國領土。對此,伊朗火速發聲反擊,強調海峽的開放或關閉只能由伊朗決定。川普表示,「伊朗被打得落花流水,等到美國徹底擊敗伊朗之後,我很快就會宣布荷姆茲海峽成為美國領土。」他強調,事實上美方已經封鎖海峽,沒有伊朗的允許,任何船隻都無法通過。此外,川普還要美國民眾接受更高的汽油價格,作為避免伊朗取得核武的代價;「美國人不得不為你們的汽油多付一點點錢」,他們應該記住,這是為了確保「一個非常邪惡的國家」無法擁有核武的代價。國際油價部分,14日上漲逾1%、本周周線也收高,原因是又有2艘油輪遇襲,而川普政府與伊朗之間的和談仍缺乏進展。布蘭特原油期貨收上漲1.45美元或1.67%,報每桶88.52美元;西德州中質原油(WTI)期貨上漲1.15美元或1.42%,報每桶82.40美元。布蘭特本周上漲6%,WTI上漲5.4%。

日期:2026-08-15

00403A不再破發!「升級版0050」10.12元能追?00981A、009816...8檔ETF越跌存股族越買,怎麼挑最賺
ETF

00403A不再破發!「升級版0050」10.12元能追?00981A、009816...8檔ETF越跌存股族越買,怎麼挑最賺

台股ETF投資人是越跌越買,14檔千億規模台股ETF,有8檔在「717股災」至今規模仍呈現正成長,其中,主動式ETF00981A(主動統一台股增長)、00403A(主動統一升級50)規模增加最多。擁103萬受益人的00403A,在今年5/12掛牌創下超高熱度、單日成交超過419萬張,6/23創掛牌後最高價11.45元後,7/23無奈跌破10元發行價,7/30股價更一度只剩8.31元,周三(8/12)盤中終於突破發行價,最高來到10.12元。近午盤00403A成交量突破26萬張,成為台股ETF成交王,終場則收在10.10元、漲幅1.6%。00403A還能不能買?投資達人建議,在買00403A之前,先問自己3個問題。

日期:2026-08-12

解讀美日聯手干預匯市  防亞洲金融風暴、也護美債   「你們的日圓,大家的問題」
國際總經

解讀美日聯手干預匯市 防亞洲金融風暴、也護美債 「你們的日圓,大家的問題」

美日政府聯手干預日圓匯率,是再一次影響全球金融走向的歷史轉折點,全力阻貶日圓,不只要同時穩定美日匯率與利率,更要拆掉觸發亞洲金融風暴的引信。

日期:2026-08-12

全球功率半導體前十強沒有一家台灣公司!?強茂「555計畫」押注AI與車用,挑戰世界級大廠
科技

全球功率半導體前十強沒有一家台灣公司!?強茂「555計畫」押注AI與車用,挑戰世界級大廠

台灣有超強的半導體晶圓製造、封裝測試、IC設計等產業,很多廠商都名列全球前十強,但同為半導體領域的功率與分離(discrete)元件產業,台灣也發展得很早,為何至今沒有一家公司擠進全球十強?

日期:2026-08-11

川湖(2059)做什麼的?股價12000元可以買?最新目標價曝光!兩根鐵憑什麼賣這麼貴?南俊國際、富世達...3檔滑軌股解析
台股

川湖(2059)做什麼的?股價12000元可以買?最新目標價曝光!兩根鐵憑什麼賣這麼貴?南俊國際、富世達...3檔滑軌股解析

編按:伺服器導軌龍頭川湖(2059)股價再創歷史新高!台股股后川湖股價週二(8/11)開盤不到1小時就衝上12525元歷史新高,川湖一張股票要價千萬、可買一棟房,為什麼股價這麼貴還能漲不停?從營運表現來看,川湖股價強勢並非只靠題材炒作,2026年第2季營收達108.3億元,單季EPS 74.38元,毛利率更高達87.42%;上半年營收年增近1倍,EPS累計達110.96元,7月營收也達64.07億元,連續5個月改寫單月新高。更受到市場矚目的是,川湖(2059)後市目標價再被看高至17,500元。本土投顧認為,隨著新一代AI伺服器平台持續升級,伺服器的重量、功耗與內部結構複雜度同步增加,高階滑軌的技術要求與單機價值也跟著提高,因此給予川湖「買進」評等,目標價上看17,500元。市場上常有人好奇:「滑軌不就是兩根鐵,為什麼可以賣得這麼貴?」但實際上,伺服器滑軌並非標準沖壓件,而是涉及力學設計、材料科學與精密公差控制的系統件,競爭對手想切入高階市場,不僅要克服技術與良率的學習曲線,還得繞開川湖嚴密的專利網,形成難以跨越的高進入門檻。究竟川湖(2059)做什麼的?川湖股價為何能站上萬元?最新目標價17,500元到得了嗎?除了川湖是最具指標性的滑軌廠,南俊國際(6584)、富世達(6805)也分別受惠於AI滑軌與伺服器機構件需求升溫。本文帶你一次掌握3檔滑軌概念股。

日期:2026-08-11

友達群創漲停理由?台積電傳買友達兩廠、比照群創模式合作!面板雙虎選誰買,杜金龍:2檔都好但我選它
科技

友達群創漲停理由?台積電傳買友達兩廠、比照群創模式合作!面板雙虎選誰買,杜金龍:2檔都好但我選它

今周刊編按:台股周一(8/10)在盤面熱門股包括友達(2409)、群創(3481),以及記憶體股發動下,最高站上45219.4點,收復季線。其中,面板雙虎開盤不到半小時就雙雙亮燈漲停,近午盤成交各自高達20萬張,躍居成交量排行一二名,友達有10萬張排隊等買,群創也有近5萬張踴躍買盤。至於彩晶(6116)盤中也一度亮燈14.9元。 友達、群創為何突然發動攻勢?主要是盛傳台積電(2330)有意購入比鄰中科廠區的友達中科L7廠與L5C廠,作為擴充先進封裝產能之用,且可能比照「群創模式」,台積電和友達合作發展先進封裝技術。不過,對於相關傳聞,台積電表示不回應市場傳聞,友達則回應公司不對臆測的傳聞評論。友達自7/28低點22元,一路反彈至周一27元,漲幅22%,而群創則是從7/29最低40.5元,重返52元之上,漲幅也有28%,從籌碼觀察,外資上周五已搶先買超友達13145張,群創則遭賣超51202張。「股市老先覺」杜金龍日前即提到群創、友達都是100塊以下的低價代表,「以群創來說,在做高階先進封裝這一塊,之前其實已經漲到70幾塊、快要突破了,回檔蠻多這種拉回一樣是讓你買的,理論上股價應該有機會挑戰三位數以上,甚至挑戰歷史高點170幾塊」。至於友達,杜金龍說,友達6月爆出天量代表籌碼已經充分換手,這兩支低價代表股唯一的缺點,就是目前EPS還沒正式跟上來。不過如果要在這兩支裡面選,群創會是首選。

日期:2026-08-10

華邦電、南亞科、旺宏…記憶體股又飆漲停要買誰?半年報勝利組是它!外資買超快6萬張、這檔連砍6.2萬張
台股

華邦電、南亞科、旺宏…記憶體股又飆漲停要買誰?半年報勝利組是它!外資買超快6萬張、這檔連砍6.2萬張

今周刊編按:記憶體股華邦電(2344)、南亞科(2408)與旺宏(2337),周一(8/10)再度上演逆襲行情,華邦電、南亞科開盤不到一小時即攻上漲停,成交金額超過700億,股價來到179.5元及502元,南亞科更是直逼歷史高點505元。至於旺宏盤中也大漲近9%,最高來到132.5元。旺宏公布最新營收成績,7月合併營收77.25億元創新高,年增180.5%。華邦電與旺宏在交出創紀錄超狂財報後,股價卻以利多出盡重挫,主因是短線漲幅過大、大盤拉回,以及法說會後市場獲利了結的籌碼換手賣壓。觀察外資連兩天賣超華邦電6.2萬張,而旺宏投信瘋狂買超13391張,但外資單周趁高檔大肆提款賣超18236張,南亞科外資則是5天買超5.6萬張,高居法人「半年報勝利組」的記憶體首選。再來記憶體股要怎麼買?分析師建議,接下來一周操作應採取「汰弱留強、分批布局」策略,其中,南亞科、華邦電、旺宏是具有實質獲利支撐的「半年報勝利組」,空手者靜待股價再次回測至5日線支撐再乘承接,後續預計會沿著均線上攻。外資與投信等法人籌碼並未集體撤退,只要大盤稍作回穩,法人資金將率先回補這類報價主導權大廠。

日期:2026-08-10

背負1200億負債也不怕!從力捷、力晶到力積電,黃崇仁如何在「記憶體地獄」九死一生?
科技

背負1200億負債也不怕!從力捷、力晶到力積電,黃崇仁如何在「記憶體地獄」九死一生?

力積電董事長黃崇仁上周辭世,告別他敢衝敢賭的傳奇一生。我與黃董事長有多年採訪淵源,一路從力捷、力晶到力積電,在許多場合見證與記錄,對於這位記憶體產業大老,我有一些觀察。

日期:2026-08-10

SDGs永續城市交流論壇/「寧願去載豬、豬不會打1999」翻轉客運司機荒!桃園市4大倡議,重構公共運輸DNA
焦點新聞

SDGs永續城市交流論壇/「寧願去載豬、豬不會打1999」翻轉客運司機荒!桃園市4大倡議,重構公共運輸DNA

在《今周刊》主辦的「2026 SDGs永續城市交流論壇」中,一座城市的幸福與韌性成為產官學界熱議的焦點。然而,當一個城市的公共運輸因為「沒有司機」而面臨減班甚至癱瘓,幸福又該從何談起?桃園市政府交通局局長張新福以「受訓即就業:翻轉人生,暢行桃園」為題發表專題分享,針對當前全台灣面臨的客運司機嚴重短缺危機,提出了劃時代的創新解方與前瞻思維。

日期:2026-08-07