中國外交部日前宣布中共總書記習近平不會參與即將在印度舉行的20國集團（G20）峰會，中國國務院總理李強代為出席。這將是習近平首次缺席G20峰會。「日經亞洲」（Nikkei Asia）社論撰稿人中澤克二（Katsuji Nakazawa）撰文表示，習近平避不參加G20峰會，很可能是為了避免丟臉。消息人士透露，習近平在今夏北戴河會議上因為國家方向問題遭中共元老們斥責。
日期：2023-09-06
中國通訊巨頭華為發布旗艦手機Mate 60 Pro，據傳網速達5G水準，使用7奈米製程的麒麟9000S處理器，引發市場討論；外媒引述拆解報告證實，華為和中國頂級晶片製造商「中芯國際」，已開發一款先進的7奈米處理器。Mate 60 Pro掀起中國民眾搶購潮，華為門市規定1人限購1台，預計需等待1～2周時間，至於台灣有機會買到？華為技術台灣總代理訊崴技術表示，「團隊仍在評估中」。
日期：2023-09-06
越大越好、越多就越好的觀念，充斥在我們的文化裡，多數人以為所有的創業家都希望投資每一個商機，盡可能讓公司快速成長，創造下一個微軟或花旗。這種常見的假設，成了創業家另一個成長的壓力，特別是當我們考慮到地位與名望時。某些創業家更容易被成長之神的甜言蜜語所誘惑。傑．戈茲欣然承認，他就是其中之一。現在他稱自己是「起死回生的創業狂」。
日期：2023-09-05
疫後面對全球新投資與貿易趨勢挑戰，過去40年新自由主義時代下的資本運作邏輯是否還行得通？財團法人商業發展研究院董事長許添財周二(9/5)出席今周刊主辦「深化南向鏈結，共創東協榮景」2023東協臺商一千大調查暨論壇，犀利剖析全球投資貿易趨勢變革，提出精彩建言觀點。
日期：2023-09-05
中美電動車市場龍頭之爭明顯逆轉，比亞迪及特斯拉日前公布上半年財報，不論是在銷售數量、毛利率或研發金額，比亞迪都明顯超越特斯拉。此外，比亞迪也展開海外投資及併購等佈局，這些重要數字及動作背後，代表中、美兩強在電動車產業即將展開更激烈的五五波廝殺戰，後續進展值得關注。
日期：2023-09-04
瑞典鋼鐵廠SSAB已經找到「乾淨鋼鐵」的生產方式，以氫氣為中介原料，副產品只有水，SSAB稱不需任何化石燃料，因此能解決二氧化碳排放問題，預計2026年進行規模化後開始量產。高盛報告指出，2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益，以及國際話語權，各國卯足全力砸錢發展氫能，國內產業也虎視眈眈，開始埋頭尋找商機。今周刊於1388期報導，在這場國際卡位戰中，腳步落後的台灣，究竟要從何開始急起直追，政府又能否帶著企業，搭上最後一班氫能列車？
日期：2023-09-03
南投竹山瑞龍瀑布週六（9/2）上午發生虎頭蜂叮咬遊客事件，21位南部遊客被叮咬，南投縣消防局立刻啟動大量傷病救援機制，將傷者分流檢傷送醫，所幸目前尚未有人傳出嚴重過敏反應。
日期：2023-09-02
國泰證樹精靈App在7月初出現憑證系統異常，導致投資人長達65分鐘無法下單，經過2個月調查與評估，金管會於周四(8/31)晚間公告裁罰國泰證與國泰期210萬元。2家公司的母公司國泰金(2882)隨即發布重訊說明：「將加強系統資源分配監控與管理、系統壓力測試範圍與頻率及營運持續管理」
日期：2023-09-01
在撰寫本書的同時，新聞報導一位任職於台中港的30歲男警因無本當沖大量放空個股，卻被軋漲停，無法回補，兩天即孳生上千萬的損失，因無力償還而輕生的憾事。在2020年及2021年疫情後的貨幣寬鬆政策下，造成資產與投機商品飛漲，過分容易的獲利，使得許多投資人忽略了風險二字，因此也在其後的緊縮階段釀成不少憾事。
日期：2023-08-30
在全球AI甜蜜氛圍浪潮下，如果能保持清醒，選擇價值型業績穩定成長公司，穩中求勝控制風險，讓投資立於不敗，實為投資風控之當務之急。
日期：2023-08-30
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