台灣義務教育，不論是國小、國中或高中，基本上都是早上7點半到校，早自習、升旗典禮後，大約在8點10分就開始上課，但如今有網友提案，將國、高中上課時間改為9點半，目前已經近8000人連署，通過附議階段，等候相關單位回應，也引發網友大戰。
日期：2020-12-26
新冠肺炎疫情引發全球供應鏈重組，台灣產業轉型契機浮現！經濟部、環保署、農委會三部會聯手超前部署，打造｢2020｢臺灣循環經濟週，以系列活動引領產業邁向綠色復甦之路，討論如何「動靜整合驅動綠色復甦」，解開循環體系環節，帶動產業建構全循環系統，擘劃下一個｢20｢年台灣綠色新願景。
日期：2020-12-25
美國出現新冠肺炎變種病毒，台灣253天零本土病例破功，擔憂疫情衝擊的恐慌心態一度引發台股賣壓；法人認為，台股未來走勢仍由資金行情主導，在全球兩大央行維持資金寬鬆的態度下，除非出現翻空訊號，否則仍是偏多操作，且慎防在多頭修正過程中被「甩」出去，反倒去「追高殺低」，不過也有分析師建議保守應對，保留較多的資金部位。
日期：2020-12-24
洛杉磯避險基金Hercules Investments的執行長兼投資長麥當諾（James McDonald）大膽預言，美股標普500指數可能會邁向高達48%的跌勢。
日期：2020-12-24
美、日、歐三大經濟體2020年合計將產生近5兆美元的財政赤字，待經濟解封後，避免大量舉債的新興亞洲，預期未來將更有能力抵抗貨幣緊縮壓力。
日期：2020-12-23
在新竹科學園區成立40周年紀念活動上，出現令眾人驚喜的一幕：台積電張忠謀前董事長和聯電曹興誠前董事長握手寒暄、相互致意問好。媒體多以「世紀大和解」形容這次的互動，但我卻認為，兩位半導體界的前輩，當年各自堅持理念，並在崗位上努力，沒有對錯，只有策略的選擇；而今雙雙都自第一線退下，聚首敘舊，是相當溫馨自在的畫面。
日期：2020-12-23
十二月四日下午兩點三十分，國巨董事長陳泰銘走進自家會議室，甫坐下來，就忍不住對《今周刊》採訪團隊吐出「很辛苦」三個字，這是他在併下美國基美（Kemet）大廠後，首次接受媒體專訪。陳泰銘之所以喊苦，是因為這一次的併購案，對國巨事關重大，陳泰銘強調，為了確保每個環節都在掌握之中，「從頭到尾親力親為，親自帶隊在做。」
日期：2020-12-23
日前中芯國際被美國下重手制裁，但更令人震驚的是，內部「梁下蔣上」 的人事紛爭。兩位前台積大將的動向，在中國半導體產業將掀起什麼效應？對台灣又會造成什麼威脅？
日期：2020-12-23
經歷11年、3任首長的台中捷運，於今年11月16日首日試營運、預計12月19日正式營運，當天不少民眾興奮拿出手機拍照錄影、打卡留念，第一天就吸引7.5萬人次搭乘，一週內累計總搭乘人次就超過48萬，足見台中人對捷運的期待；然而，11月21日卻傳出「電聯車車廂半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂消息，試營運嘎然而止！中捷列車連結器軸心斷裂後，負責機電系統標承攬廠商KAC今（21）日首度出面說明故障原因調查結果與後續處理程序，指出事發主因為毛固座組裝不良所致，2月9日能將新的零組件換好。至於何時可重新試營運上路？則待與台中市政府、中捷公司協調。
日期：2020-12-21
進到 12 月份，隨著電子股庫存調整的耳語傳出，漲勢有趨緩的現象，投資人開始將目光轉向其他傳產族群，而放眼望去，目前就屬鋼鐵最受市場期待。
日期：2020-12-21
