茫茫股海，大股東擁有絕對的主場優勢，早就不是新聞。但近年來，資本市場遊戲日益翻新，減資、私募、釋股，在令人眼花撩亂的資本遊戲中，小股東的權益一次又一次被踐踏。大同的林蔚山、威盛王雪紅以及友達李焜耀，這些聲譽顯赫的大老闆們，都在其公司的利益分配中，把大餅從小股東口中挖出來，一刀切給了特定人。這是台灣資本市場的悲哀！金管會、證交所應該負起監理責任，針對這些情事是否違法，給小股東明確的交代。
日期：2010-06-10
陷入國家破產危機的希臘，能不能像「ＩＭＦ學長」韓國那樣，在接受國際金援後，藉著強勁的出口，重新尋回國家與民族的自尊？從幾個方向來檢視，韓國學長的幹勁以及迅速復甦的條件，希臘一個都沒有。
日期：2010-05-06
上海世博會對中國是長遠城市發展大躍進的里程碑，內容很深厚。但到了台灣，看到的內容，幾乎都用短線思考，去對應「冰山理論」中八分之一的浮面視野，一個長線思考架構的中國內容，我們要的是「冰山理論」中，在海平面以下八分之七隱藏著的東西。
日期：2010-04-15
中國拋出「讓利說」，對此，學者專家的看法截然不同。陳博志認為，「讓利」就是中國給的特權，有一天中國突然收回，台灣可能反受其害；馬凱則認為，若能善用中國「讓利」，台灣的經濟就有可能成為一隻強而有力的猛虎。
日期：2010-03-18
法意投資團隊成員歐斯麥靠著鑽研籌碼變化，在今年台股反彈找出多檔大賺超過一倍的飆股。他認為明年台股四季都有題材，尤其看好汽車電子、面板和中國通路股，但投資人宜留意年中美元升息所帶來的股市震盪風險。
日期：2009-12-24
今年中國可說是全民瘋汽車，2009年預估銷售量突破1300萬輛，打敗美國成為全球最大汽車製造及銷售國。在中共官方宣布明年繼續加碼購車優惠政策下，中國汽車市場明年依然火熱，台灣汽車零組件產業憑著高品質、低價格優勢，紛紛成功打進中國汽車產業鏈，隨著中國自有品牌崛起，布局多年的台灣相關汽車業者明年業績值得期待！
日期：2009-12-17
身為債券天王葛洛斯的老闆，德盛安聯資產管理集團執行長約翰．費柏在兩年半前，開始「慫恿」葛洛斯擴展新的資產類別，在他看來，一套成功的投資哲學，不該只被運用在債券而已，而堅持自己的哲學，則是投資成功的基本要件。
日期：2009-11-26
