高鐵若由政府接管，所須付出之社會成本極高，若不想墜落破產懸崖，高鐵還有哪些路可以走？各界提出的方案眾多，但多是治標不治本，回歸合約精神，處理爭議後再凝聚社會共識，提出務實財改方案，才是可行之道。
日期：2015-01-15
美國、日本、歐洲，三大經濟體未來一年的景氣基調似乎都已確定，但在馬丁沃夫眼中，2015年的世界經濟仍是高度的「不確定」，他認為，最有可能出現的一隻黑天鵝，是油價大跌之後可能引發的地緣政治風險。
日期：2014-12-18
Google、NASA與矽谷科技界精英共同創辦，有未來學院之稱的奇點大學，在今年將會有一位台灣學生——葛如鈞。從傳播一路跨界念到台大資工博士，他不是所謂的人生勝利組，有的只是一顆勇於挑戰未知的心。
日期：2014-06-05
對於中國經濟，更重要的是推進結構性改革。經濟陷入目前的困境，核心原因是民間投資意願嚴重不足，想要打破目前的僵局，必須打破壟斷，將有利可圖的行業向民營資本開放。
日期：2014-05-29
大台北建地一地難求，建商已將觸角延伸至工業區土地，有別於同業，新大皇建設董事長賴瑞昌為了讓工業區土地合法蓋住宅，花費八年，將自己位於中和二八張工業區的土地完成變更，讓人見識到他的毅力與執著。
日期：2014-05-08
三月二十五日，宏達電新機又來了。這幾年，宏達電挫敗過，營運也掉到谷底，智慧型手機全球前五大品牌，早沒了宏達電的位置。一場紐約、倫敦兩地同步的發表會，王雪紅與周永明要如何力挽狂瀾？
日期：2014-03-27
台灣電影文藝復興的路程，只要還有人待在列車上，火車就會繼續行駛，總會看到最後一彎隧道盡頭的光；儘管人們上上下下，至少還有魏德聖和他的團隊，一直在列車上，等待最後的光。
日期：2014-03-13
17年，足以讓一個孩子從小學讀到大學畢業， 這是魏德聖從出社會到終於交出一張漂亮成績單的時間； 26個月，足以拍完好幾部電影， 這是魏德聖苦苦熬出一部史詩巨片《賽德克．巴萊》的時間； 185分鐘，足以看完一場棒球賽， 但魏德聖在《KANO》片中，給了我們穿越83年的感動。或許他不是台灣最會得獎的導演，也稱不上台灣最會賺錢的導演，但他每次出手，必定揪住最多人的心。從土地出發，以歷史為肌理，這是他堅持走下去的初心，也是他每次都得以「一片入魂」的成功祕訣⋯⋯。
日期：2014-03-13
不同於過去只講「內線交易及反思」的華爾街電影，《華爾街之狼》百分之百忠實呈現人性的貪婪面及荒誕不經的生活，不預設立場、也不批判，其實背後有不少值得深思的課題。
日期：2014-02-27
