編按：萬海、陽明以及長榮日前因美東碼頭工人展開罷工，股價拉升一波，其中，近洋海運龍頭萬海，由陳柏廷掌舵，他超過一半的人生都投入海運，今周刊早在2021年獨家訪問這位低調神祕的海王子，透露如何擘畫萬海轉骨變身的下一步。(原文刊載於2021/7/21，更新時間為2024/10/9)
日期：2021-07-21
台灣風電產業邁入第三年，相關供應商要打入國際供應鏈，仍有陡峭的學習曲線，學者籲政府全力扶植產業開發，而非僅拚達成二○二五年綠能目標。
日期：2021-07-21
在這次法說會過後，台積電股價大跌逾4％。不過，有別於市場對法說會內容感到失望，專家卻認為：「其實沒那麼糟！」他們看到哪些關於整體產業的新亮點？
日期：2021-07-21
未來四周都以施打AZ疫苗為主，單日有17萬人重新將AZ納入考量。對此，新光醫院副院長洪子仁也在節目上指出，現在爭取打AZ的人很聰明，除了可以獲得保護力，也因為打第二劑至少須間隔10-12周，伴隨混打臨床研究數增加，加上民間購買的BNT疫苗也差不多到了，政府也許會開放如今打AZ的人混打BNT，即便不行也還是能打AZ，可說是進可攻退可守的選擇。
日期：2021-07-17
根據《財訊》報導，累計EPS（每股稅後純益）已達11.82元，年增率17.54倍，帶動股價突破300元，遙遙領先陽明與長榮。公司「錢」景大好，卻傳出即將召開的股東會欲修改公司章程，降低員工分紅比率，讓萬海員工傻眼。
日期：2021-07-16
下半年科技股挾需求旺季來臨、高獲利成長，以及評價面壓力紓緩三大利多，重新獲得市場資金青睞，加上AI、電動車等新興科技發展趨勢持續，並不受疫情影響，投資人宜加快腳步布局主流科技趨勢，搭上這波科技漲勢順風車。
日期：2021-07-16
「台積公司主要營運生產所在地位於台灣，儘管其再生能源市場民國一○九年取得首批再生能源轉供等重大進展，但仍未達到歐美地區之供應充足度，因此在產能持續成長下，台積公司即便執行全球同業最佳的節能減碳標竿作為、達成單位產品碳排量下降目標，仍無法抑制整體碳排量的持續攀升。」台積電二○二○年度的企業社會責任報告書中，出現這麼一段文字。
日期：2021-07-14
6月FOMC會議曾討論到聯準會縮減購債的可能方案，並上調利率路徑。PIMCO(品浩)認為聯準會採行新策略的目的，在於重新錨定通膨預期。由於上一次政策正常化被市場視為成功之舉，PIMCO研究團隊認為，聯準會應會再次援用該手法，宣布縮減計畫的時間點將落在今年12月，執行期間為2022年1月延續至8月，並在2023年下半年首次升息。
日期：2021-07-14
「公司於5月上旬面試錄取一位人員，並以電話及mail發出錄取通知，並註明於6/1報到， 通知上已註明報到時間、地點、職務、薪資及輪班方式，後因中央疫情指揮中心公告全國進入三級警戒狀態，公司已經兩次通知延後報到。現在因為三級警戒持續，公司所屬產業不在微解封之列，經營困難，業務上不再需要新人，可否通知該員取消報到？」
日期：2021-07-12
