前身是白牌智慧型手機軟體服務一哥的科絡達，看準聯網智慧車浪潮下的OTA需求，投入車用市場僅三年，已有超過六萬輛車採用，今年上看五十萬輛，它如何讓大車廠買單？
日期：2019-02-13
昨天下午和一位非常優秀的業務經理吃飯，她的工作是為公司尋找對的人才，但是對於優秀的工作者來說，不單單公司需要他們，他們眼前也有許多好選擇。
日期：2019-02-13
孩子的壓歲錢是直接「上繳國庫」，還是能做紅包的主人，享有支配及使用權？小孩能否成熟的自主管理，很重要關鍵，取決於家長的理財教育方式。透過兩位媽媽的私房分享，學習她們如何在生活中，建立小孩正確的金錢觀。
日期：2019-02-13
「真不知道他在想什麼？整天滑手機」、「講沒兩句就不耐煩！」、「叫他好好讀書而已有這麼難嗎？」、「為什麼孩子跟我越來越遠。」、「老師！幫幫我們……。」這些都是陳志恆最常聽到的問題，他曾擔任過十年的學校輔導老師、主任，但現在他是一名專職心理諮商師，專門輔導的對象是「家長」。
日期：2019-02-13
這是個流量可轉化成金錢的時代，尤其有一批人善於點石成金，「網紅」成為產業常態，達成百萬訂閱大關的天數不斷在縮短，影響力就是他們的財富，連政治人物都要懂得「異業合作」，55％的廣告分潤、動輒上百萬的廣告業配，背後究竟如何運作？這是最新，也是最火熱的商業模式，你，非了解不可。
日期：2019-02-13
「不可能把黏土捏成跟真的魚一樣吧，是怎麼變出來的？」邱紹松拿出一簍樹脂黏土做的虱目魚，鱗片晶亮滑透，其中兩尾還扭翹著，像剛撈上來的鮮貨，「我覺得自己像魔術師，無中生有，成就感很大。」一條五百公克的虱目魚，市價約一六○元，邱紹松一條比小拇指還小的黏土版，竟要價五○○元，櫥窗裡擺著一座魚攤，定價則是五萬元。
日期：2019-02-13
外表粗獷、作風剽悍、出口成「髒」，時常評論政治卻厭惡政治，凡事只想對事不對人，經營四個事業體，一個人當兩個人用，每天花五個小時看網友評論，再忙也要充實自己。你可以愛他、惡他，但不能不認識他，他是「館長」陳之漢。
日期：2019-02-13
華航機師罷工邁入第六天，桃園機師職業工會為讓交通部、華航體會「疲勞」，要求今天凌晨一時在交通部啟動協商，還將開滿八小時，交通部與華航也火速同意，漏夜展開史無前例的「紅眼協商」，並全程開放媒體旁聽與直播。
日期：2019-02-13
