美國總統川普周五 (30 日) 親訪美國鋼鐵 (US Steel)(X-US) 位於賓州的工廠時宣布，將把鋼鐵關稅從目前的 25% 提高一倍至 50%，以保障美國鋼鐵工人。演說結束後，川普在自家社群媒體 Truth Social 上宣布，不只鋼鐵，鋁關稅也將提高到 25%，新關稅將從下周三 (6 月 4 日) 開始生效。川普說：「我們將提高 25%。我們將把美國的進口鋼鐵關稅從 25% 提高到 50%。」
日期：2025-05-31
看到「高殖利率」的股票，就會興奮地下單搶進，是存股族都會做的事情。但在我這個存股老白的眼中，比起「當下的殖利率」，我更看重股利的成長曲線圖。一檔現在殖利率5%的公司，若每年股息能穩定成長10%，5年後你拿到的股息，「成本殖利率」是超過10%的驚人數字。為自己打造高股息個股也不是夢想。
日期：2025-05-28
既然是領股息為主，重點就不在價差，如果崩盤導致資本利得歸零，那麼至少目前持股的股息率4.76%...
日期：2025-05-26
假如要用兩個字形容2025年的金融市場，「震盪」無疑是最貼切的形容詞，而最令投資人困擾的是，隨著川普政策反反覆覆，再加上弱美元、提振製造業的政策方向出爐，債券價格失去過往的避險功能，使得股、債齊跌在今年多次發生。對此，市場也漸漸將投資重心轉往黃金，根據今周刊社群投票適合的避險標的，有72%的投資人偏好黃金，僅有28%看好美債，到底黃金後勢如何看待，又該如何進行投資呢？詳見以下分析：
日期：2025-05-26
在輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳旋風加持下，台北國際電腦展（COMPUTEX）風光落幕，在黃仁勳宣布海外總部落腳北士科後，緊接著輝達將在美東時間28日公布最新財報，媒體報導已有多位華爾街分析師對輝達提維持「買入」評等，這也讓台灣投資人對「高含輝量」的海外股票型ETF抱持期待。
日期：2025-05-25
台股四月初大跌的時候，你有沒有進場買股票？其實不敢買，或者賣股票，都很正常。因為股市短期是很違反人性的事情。光是要忍住帳面虧損不賣，就不容易，還要持續投入資金，正常人都會覺得難受。
日期：2025-05-23
這一次黃仁勳先生來台演講，會中沒有提到太多新的科技亮點，也沒有帶機器人、機器狗，嚴格來講有一點了無新意，沒有激起市場投資人對於AI股的熱情，反而是公佈了輝達(Nvidia)總部要落腳北士科的訊息。這個對現階段市場熱度降溫的房地產，添了一些柴火，尤其是在北士科有推案的建商，更是像撿到一份天上掉下來的禮物，為什麼這麼說呢？因為在正式公佈之前，呼聲最高的地區是南港，這也讓過去看好南港區的投資民眾跌破了眼鏡。
日期：2025-05-23
編按：週四(5/22)債券ETF市場一片慘綠，昔日被視為穩健的避風港，如今卻紛紛「跳水」！週元大20年美債（00679B）、國泰20年美債（00687B）、富邦20年美債（00696B）跌近 2%；中信20年美國公債（00795B）與永豐20年美國公債（00857B）重挫超過 2%；而元大美債正2（00680L）以及國泰20年美債正2（00688L）更慘崩逾 3%，讓無數投資人跌破眼鏡！由於穆迪 (Moody’s) 上周將美國債信評等從 AAA 降為 Aa1，重創了投資人對美債的信心；雪上加霜的是，美國國會正就川普主導的稅改提案進行關鍵辯論，市場對擴大美國財政赤字的風險高度聚焦，導致美國20年公債標售狀況慘淡，美債殖利率因此飆升。這一切，都讓原本穩健的債券市場，面臨前所未有的考驗。本書作者史考特．里德指出，短期來看，股票的下行風險確實高於債券；但當投資期間拉長到10年、15年，甚至20年，股票的下行風險便會低於債券。長期來看，股票比債券安全，這就是為什麼，投資人進場前的首要之務，就是斟酌投資期間。
日期：2025-05-22
中華車(2204)周三(5/21)舉辦法說會，受國產自製率政策影響，打亂了中華車多元品牌布局，導致近期營運承壓。不過，隨去年底自主打造的商用車款J-Space發售、加上MG HS、ZS自製率達標，讓中華車銷售逐步重回正軌。值得留意的是，儘管短暫時間MG HS、ZS無法交車，恢復生產後銷量也還未復甦，中華車毛利率不減反增。中華車說明，由於J-Space屬於完全自主開發打造的國產商用車款，因此毛利率比起MG HS、ZS高。中華車副總錢經武法說會更預告，今年除電動自製商用車ET35將上市外，預計，年底三菱品牌還會再引進一款小型「Crossover」的車款。市場推測，很有可能就是三菱汽車全球戰略車款「Xforce」。
日期：2025-05-21
美國總統川普的「對等關稅」政策，掀起全球風暴，而美中關稅稅率的高低轉折，更讓市場錯愕；川普談交易時會驚嚇對手，然後逼迫對方談判，但在市場恐懼的時刻，往往是績優股的好買點。
日期：2025-05-21
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