過去連載一年多的「降職減薪」系列停刊，因為可以改成「開除老闆」系列了，2025/5/20開除老闆，今天邁入第二個月，這兩個月股息全數再投入，生活支出就用自媒體收入、兼職收入來支應
日期：2025-07-10
美國總統川普陸續「開獎」多國關稅稅率，除了最早達陣的英國10%、越南接著談成的20%，7/9公布日本、韓國為25%，以及其他12國包含馬來西亞等則為25%到40%，台灣部分尚未公布。中央大學經濟學系教授吳大任分析，台灣談判結果遲未公布，或許是台灣仍在堅持某些原則，尚無法與美方達成共識，可能包括基改食品、美豬與美牛等議題。他直言台灣與越南不一樣的地方，在於台灣是民主國家，在談判時會考慮到各種經濟、政治的平衡。吳大任不樂觀地表示，若考量日韓結果，台灣面臨25%以上關稅機率不低。雖談判延至8/1仍有協商空間，但各國都搶著與美國達成協議，台灣不一定排得上號，談判團隊面臨極大壓力。吳大任也有感台灣談判團隊面臨的兩難處境，在於若對美方讓步，雖可讓關稅稅率較低，但在野黨「不會放過你」；但若堅持不讓步，因此被課徵例如32%較高關稅，在野黨也不會放過你，變成「怎麼做都不對」，因此難以以此責怪談判團隊。總體經濟學者吳嘉隆則認為，應把台灣對美國的讓步，包含美豬美牛、汽車關稅與排除非關稅貿易障礙，看成是在對美國投資。他直言，台灣這樣做其實是在收買美國人心，讓美國覺得台灣人是自己人，所以，對美國讓利等同是一種公關費用，絕對合算，「台灣人也付得起！」
日期：2025-07-09
原本用於處理不適任教師的「校事會議」，卻因濫訴成為壓垮教師的最後稻草，代理教師處境更為弱勢。專家呼籲，政府應建立第三方專責單位來執行，避免學校自行「辦案」，才能重建公正性。
日期：2025-07-09
台北捷運是雙北民眾重要的大眾交通運輸，每到上下班、上下課時刻，人潮總是擠得水洩不通；其中，北捷近年來不停宣導「電扶梯兩側皆可站立」，以利安全，無奈通勤族早已習慣站在單側、另一側走動。對此，北捷表示，將在41站75台電扶梯，設置兩側皆可站立宣導告示及擴音器加強宣導，呼籲民眾「緊握扶手、站穩踏階」。
日期：2025-07-08
2025年無疑是經濟局勢詭譎多變的一年，自從川普4月初對全球實施對等關稅，雖然隨即按下90天暫停鍵，但期間發生的美元走弱、美債下跌，市場對美元資產信心喪失，連帶股市也備受衝擊，讓投資人應接不暇、焦慮不已。隨著關稅談判期限將屆，無法預期的變動依舊如陰霾般壟罩全球，面對即將到來的下半年投資市場，到底該選擇觀望還是果斷出擊？
日期：2025-07-08
請停止謠言傳布！由於部分媒體繼續錯誤引用「美財長放話：台、歐若未達協議 8/1恢復舊關稅」做為標題，不得已出面闢謠一下，以正視聽，並免影響正常財務市場運作。
日期：2025-07-07
人型機器人被輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳點名人形機器人（humanoid robot）是下個兆元產業，但廣達（2382）董事長林百里直言機器人「難做又貴、又沒客人」。在美國、中國積極搶占機器人市場的競爭下，台灣該如何強勢卡位，再創下個黃金十年；而全球面臨產業轉型浪潮，AI智慧製造勢將拉大差距。台灣供應鏈該如何掌握人形機器人商機，且不缺席智慧製造發展？財信傳媒董事長謝金河談及台灣這兩個產業的發展歷程直言，「競爭沒有國界、競爭沒有極限」，且台灣只有永保領先，很多產業一定要做到讓中國追不上，才能有一席之地。謝金河坦言，若是等到中國進入該產業，再來和它做的一樣甚至是依賴它，「大概就很難混了」。他直言，任何行業一定都要從「質精」的角度去思考，只有把自己的品質拉到最高、不斷精益求精，在市場上找到自己的利基空間，才是永續發展生存之道。
日期：2025-07-07
編按：財經主播詹璇依曾經是理財一竅不通的月光族，領了第一筆3萬的薪水，就拿去買了一個2萬的名牌名片夾。後來慢慢接觸投資理財，一開始也曾慘賠，靠著定時定額跟單筆加碼在基金上存錢，3年賺到第一桶金，資產4年內翻3倍。
日期：2025-07-07
日本野村總合研究所首席經濟學家辜朝明觀察，當前中國經濟依然欲振乏力，因為根據他近期赴中國考察得知，一線大城市的房地產價格下跌2~3成，二三線城市跌價更多。他認為，北京當局若想走出經濟困局，當前依賴擴大出口是下策，不僅重蹈日本1990年代覆轍，而且只會引發各國對中國樹立愈來愈多的貿易壁壘。與其訴諸擴大出口，辜朝明建議中國可以投入公共投資報酬率高於1.6%的基礎建設、教育或醫療保健計畫，因為目前中國十年期政府公債的殖利率只有1.6%，只要中國政府的任何公共投資可以獲得1.6%以上的報酬率，不僅不會造成未來納稅人的負擔、創造民間經濟休養生息的時間，也能避免造成對外關係緊張。
日期：2025-07-07
