根據《財訊》報導，經歷多次減增資，去年至今的防疫險之亂近尾聲，今年產險業可望恢復正常獲利，然而業者心態與內外在環境已悄悄發生變化，仍須審慎面對。
日期：2023-04-28
好市多公司近期向食藥署報驗「Kirkland Signature科克蘭冷凍三種綜合莓，產地來自智利，規格每包1.81 kg，檢出A肝病毒陽性。食藥署啟動後市場查核機制，會同高雄市政府衛生局前往該公司抽樣5件不同批次產品檢驗A型肝炎病毒，其中4件檢驗結果為陰性、1件為陽性，產品標示有效日期為2023/09/19。衛生局表示，將主動發簡訊提醒消費者，如已購買該品項的消費者，可持會員卡及該項產品至賣場辦理退貨或撥打好市多客服專線449-9909（手機請先撥02）詢問相關事宜。好市多晚間也發出聲明：1.於2023/03/2至2023/04/11這段期間所販售之商品#1010598科克蘭冷凍三種綜合莓，其中部分商品(有效期:2023.9.19)經檢出A型肝炎病毒汙染，好市多主動向食藥署報驗後，立即配合通知會員召回該商品。2.若好市多會員持有該商品，請立即停止使用，並請攜帶商品和會員卡至鄰近好市多賣場辦理退貨作業。好市多於收到衛生局通知後，已立即將該商品從賣場及線上通路全數下架，現為好市多配合衛生局進行商品召回。造成會員的不便，好市多深感抱歉，好市多將盡全力協助會員辦理退貨程序，以維護會員之權益。
日期：2023-04-28
今周刊編按：中鋼 (2002) 公告3月合併稅前盈餘為9.47億元、月增1,268％，第一季合併稅前淨損仍虧0.74億元，但已較去年第四季大幅收斂。中鋼周二(4/26)收盤跌破30元大關，收在29.3元，創下今年新低價。法人認為，中鋼今年獲利仍將偏低，對中鋼投資建議維持「中立」。中鋼今年擬配發現金股息1元，不敗教主陳重銘4月中在中鋼紀念品公布時，曾在臉書發文表示，中鋼又送傘，但股價顯然不買單！「看看中鋼過去的殖利率，真的是不高」。陳重銘說，他會把中鋼換到高股息ETF上，領股利再去買自己喜歡的東西。「我目前有00882、00878，長期投資領股利」！
日期：2023-04-26
台積電今年營收被證實將會衰退，但市場的反應卻沒有預期的差；在台積電法說會上，資深半導體分析師陳慧明看到了哪些亮點？
日期：2023-04-26
全球瘋AI帶動高性能算力需求，而算力高成長背後，對散熱節能要求也隨之提升，為了維持機房效能，導入液冷式散熱技術勢必為剛性需求，為台廠的「散熱」革命揭開新局。
日期：2023-04-26
台灣投資人瘋搶高股息ETF，即使去年股市重挫，高股息ETF仍然持續吸金，許多基金公司也搶發高股息ETF。不過進入今年，市值型ETF陸續登場，成為另一個新主流。從長線投資績效來看，市值型ETF遠優於高股息ETF。因此投資人不必單戀一枝花，也該留意市值型ETF的投資機會。只是面對越來越多的產品，除了0050之外，你該挑哪一檔呢?
日期：2023-04-23
台積電週四(4/20)舉辦法說會，法說會後美股ADR小漲作收，今日台積電（2330）尾盤則是由紅翻黑小跌，投資人態度中性偏多。然而，長期關注台積電發展的兩位前外資分析師陸行之與程正樺卻有不同看法，一位嘆台積電變質了，一位批評法說會多了修飾、包裝、算計。
日期：2023-04-21
券商殷盼長達10年的權證避險降稅終於來了。立法院院會周五（4/21）三讀通過「證券交易稅條例」修正，將權證避險股票證券交易稅率，由現行的千分之3調降為千分之1，實施期間5年。條文也設有日出條款，將於總統公布生效後6個月上路，料此修法通過後有助於造市。
日期：2023-04-21
今周刊編按：晶圓代工龍頭台積電 (2330)召開法說會，總裁魏哲家表示，由於半導體供應鏈庫存庫存去化時間較原預期長，下修對今年產業與台積電營收預估，美元營收由微幅成長下修至衰退1-6%，但仍優於產業平均。今年半導體除記憶體外的產業營收由原預估的下滑4%修正至下滑 4-6%，晶圓代工產業由衰退3%調整至衰退7-9%，台積電今年美元營收由微幅成長下修至下滑1-6%，但仍將優於產業平均。至於第二季財測合併營收152億美元到160億美元，若以美元匯率30.4計算，毛利率介於52%-54%，今年資本支出維持320億到360億美元。第1季營收167.2億美元達標，毛利率56.3%超越目標並優於市場預期，稅後純益2069.9億元台幣，季減30%，每股純益7.98元亦優於市場預期。至於高雄廠投資部分，魏哲家表示，台積電會持續投資台灣，高雄廠將會彈性調整，但並非外傳的撤出，而是把28奈米改為更先進製程。魏哲家說，台積電在日本也有28奈米廠計畫、還有南京廠、歐洲部分，為避免過多產能，加上市場變化太快，所以高雄應該不用再做28奈米廠，這是經濟上考量最好的選擇。他表示改成做先進製程，也就台積電目前還很缺的產能，而且高雄和台南很近，可以互補、更有彈性。
日期：2023-04-20
鐵路建設帶動了經濟發展，然而地面鐵道也造成都市兩側發展不均，臺中市將豐原至大慶火車站之間的平面鐵路高架化後，活化運用原有的鐵道空間，打造一條長達21.7公里的綠空廊道，透過植樹綠美化、建置自行車道與人行運動空間，蛻變成臺中市民休憩、運動齊備的城市走廊，不僅大幅提升市民的生活品質，更是城市永續建設的典範之一。
日期：2023-04-20
