車業鉅子嚴凱泰十二月三日與世長辭，人生若像一場夢，嚴凱泰很盡力去做夢了，也很使勁去活過了。很難說這場夢是不是美夢，但在病榻上的他，已經平靜地準備放手。裕隆集團還會繼續運轉，嚴凱泰的夢，也可能被繼承下去。
日期：2018-12-05
飛羚101是台灣汽車產業的一個重要里程碑，在1986年10月25日發表後，讓台灣的車壇開始邁入自製自有品牌的第一步，也讓台灣第一大汽車家族嚴家實現「為中華民國裝上自己的輪子」夢想。
日期：2018-12-04
越是大風大光的人，越有時起時落的艱難，面對才能往前行，困頓只有一肩扛起，生為大企業的唯一接班人，是榮寵，也是命定。
日期：2018-12-04
2019的你想要什麼？這是己亥豬年的大哉問。對自我期許極大的人們，今年最容易遇到的問題將會是現實與理想出現極大的落差。
日期：2018-12-03
裕隆集團董事長嚴凱泰今（3）日證實因癌症辭世，嚴凱泰遺孀陳莉蓮以裕隆集團執行長名義發出給全體員工的一封信，她信中強調嚴凱泰未竟的使命，她會帶領大家一起完成。
日期：2018-12-03
民進黨在九合一選舉中大敗，其中一項原因就是勞基法修法惹民怨。而一例一休上路至今，國民黨籍立委引用經濟合作暨發展組織（OECD）的資料說明，勞工的年總工作時數不減反增，台灣更攻上全球總工時排名第3名。
日期：2018-11-29
今年十月出爐的監察院糾正案文直指，台灣一年粗估有三百五十萬件麻醉病例，不是在專科醫師或受過訓練的人員監督下執行。而健保每年近七千億元的大餅，供養著各式醫療需求，但每年四％的醫療支出成長率，讓健保永遠入不敷出。一次復健、一場心理治療，收益相對低，這些科別被視為「賠錢貨」。醫院為平衡收支，一邊管控聘雇人數，一邊限制治療內容，物理治療師淪為代操機械的工人，真正專長難發揮，醫師為求生存，只能離開醫院另謀生路。
日期：2018-11-28
