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市民生活後花園 健康歡笑在身邊 新北市逾百座公園翻玩創新  邁向全齡、共融公園的永續城市
生活消費

市民生活後花園 健康歡笑在身邊 新北市逾百座公園翻玩創新 邁向全齡、共融公園的永續城市

有沒有想像過,身邊的公園會是一扇窗,讓孩子看見身心學習的視野;是一道門,打開了長輩的日常生活交流;而更多更多的是人們在此的相聚歡笑。新北市政府打造逾百座共融與全齡化公園,翻轉大眾對於公園的想像,「公園」就是市民生活的後花園!

日期:2022-11-08

能不能變有錢?日常小習慣看3大特徵 前銀行行員分析:這就是你跟「有錢人」的距離
生活消費

能不能變有錢?日常小習慣看3大特徵 前銀行行員分析:這就是你跟「有錢人」的距離

「有錢並非萬能,但沒錢就萬萬不能」這句老掉牙的話或許很多人都耳熟,但如果能夠賺錢發財,從此過上無憂無慮的日子、讓生活壓力小一點,卻也是大部分人追求的目標之一。一名日本前銀行行員就透露,在銀行工作時注意到那些存款破千萬日幣(約214萬台幣)的人,他們都有著3個共通點。

日期:2022-11-06

他抱55元寶雅(5904)1年後128元賣結果衝600元:那年嘔死的教訓,讓我現在存股「這1檔」怎樣都不賣
台股

他抱55元寶雅(5904)1年後128元賣結果衝600元:那年嘔死的教訓,讓我現在存股「這1檔」怎樣都不賣

前幾天提到中租-KY的狀況,獲得大家不少的討論。我來說說當年投資的一個小插曲...

日期:2022-11-04

送孩子去補習有用嗎?為何專家說「若真心想培養孩子變有錢人,父母最不該支出的就是補習費」
教育

送孩子去補習有用嗎?為何專家說「若真心想培養孩子變有錢人,父母最不該支出的就是補習費」

根據韓國統計廳與教育部的共同調查,2015 年補習費總額逼近18 兆韓元(約新台幣4,500 億元),韓國開發研究院(KDI)再次分析的結果顯示,補習費早已遠遠超過30 兆韓元(約新台幣7,500 億元)。明明就有公立教育,個人額外負擔的年度教育費卻高達數十兆韓元。

日期:2022-11-04

廚師作家江冠明的意外旅程 在台東邂逅嶄新人生
生活消費

廚師作家江冠明的意外旅程 在台東邂逅嶄新人生

二十多年來,很多人把台東視為移居天堂,年輕人來此尋夢、中壯年族追尋身心靈的平靜嚮往,但對廚師作家江冠明來說,奔向東海岸的異鄉旅途,必須先穿過蜿蜒崎嶇的蘇花公路,這趟忽晴忽雨的人生旅途中,前一分鐘迎來的可能是狂風暴雨,但轉個彎,忽悠間雲消霧散,猶如人生起落順逆,1997年落腳台東,40歲才執筆寫作、50歲拿刀下廚,開創傳奇第二人生。

日期:2022-11-04

靜謐美好於侘寂
生活消費

靜謐美好於侘寂

「侘寂」風於近年成為一種主流的空間風格,什麼是侘寂(Wabi-sabi)?簡單來說,即是順應自然流動的結果,是一種強調本質的素樸之美,是在樸素、不完整的事物中去感受美。不同主題與功用的侘寂風空間,呈現了一種大隱隱於市、在繁華中獨享一片平靜的感受,置身於這樣設計風格的空間裡,讓心靈也隨著環境一同化繁為簡。

日期:2022-11-02

「把紙風車做起來,我卻付出代價...」李永豐罹憂鬱症告白:老婆生第二胎是開心的事,我只感到好疲憊
健康

「把紙風車做起來,我卻付出代價...」李永豐罹憂鬱症告白:老婆生第二胎是開心的事,我只感到好疲憊

紙風車劇團創辦人李永豐憂鬱很久了,不只是心裡難受那種憂鬱,纏身數十年的是「憂鬱症」。這個風光的男人知道,軟弱的自己難以擺脫病魔,也無法逃開荒謬的生命,但他從沒選擇放棄……。

日期:2022-11-02

0050股價150→99元「高點150元時我還加碼」...定期定額買0050賠錢怎麼辦?你可以做的幾件事
ETF

0050股價150→99元「高點150元時我還加碼」...定期定額買0050賠錢怎麼辦?你可以做的幾件事

2022.11.01今周刊編按:今年以來台股一路下殺,從萬八摔到萬二,國民ETF 0050股價也由1月高點152.4元,10月最低點見到96.5元,跌幅逾36%。許多定期定額買0050的投資人不禁有點擔心「最近幾個月投資開始賠錢,需要做什麼嗎?」(編按:本文始刊於2022年7月底)

日期:2022-11-02

月薪2萬6怎麼存錢?他23歲存到100萬,30歲靠自己買2間房:3個「高效存錢法」,一年多存13萬
理財

月薪2萬6怎麼存錢?他23歲存到100萬,30歲靠自己買2間房:3個「高效存錢法」,一年多存13萬

知名YouTuber關韶文,23歲存到100萬,30歲靠自己買了兩間房,他是怎麼辦到的?他以自身經驗告訴你,如何從零開始累積,翻轉窮忙思維,熱血守錢、存錢、賺錢的翻身智慧!

日期:2022-11-02

大叔中年辭職轉行做「自營業」,沒想到代駕當司機時薪才213元:現在沒人會在等候的時間給我薪水
職場

大叔中年辭職轉行做「自營業」,沒想到代駕當司機時薪才213元:現在沒人會在等候的時間給我薪水

媒體上經常出現類似「一日體驗記」的報導,但仍難解我的好奇心與鬱悶感,所以我決定自己找答案,在2020年1月毅然決然辭去工作,投入外送市場。我在酷澎物流中心做日薪制兼職人員;加入外民擔任美食外送員;還當過Kakao代駕司機。從不同的工作中,傾聽所遇到的各種故事。 我當了18年的記者,若採訪貨運司機、美食外送員和代駕司機,對我來說會是比較熟悉也方便的方式,但這一回我想成為當事人,不是旁觀者,因為成為當事人可以看到不一樣的東西。然而才剛開始投入,馬上就面臨巨大的改變—受新冠肺炎(COVID­19)疫情影響,美食外送及貨運的需求大增。外送員不足,貨運司機也因突然暴增的貨運量而頻頻傳出過勞的不幸消息。我們的社會再次等到付出生命代價,才開始正視問題。另一方面因疫情影響,聚會減少,人們避免面對面接觸,導致代駕司機的收入減少了一半。 美食外送和貨運、代駕司機均是「特殊僱傭勞動者」,又稱「平臺勞動」、「訂購型勞動」,都是智慧型手機誕生後,因技術變化而產生的職業。科技不斷變革,職業的型態也會跟著變化,但當我實際投入現場才發現,技術發展超前,但制度卻很落後...

日期:2022-11-02