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百貨開不停系列6—餐飲集客力:美食街往高樓層擴張,異國味搶社區客
生活消費

百貨開不停系列6—餐飲集客力:美食街往高樓層擴張,異國味搶社區客

未來五年,有43家百貨與購物中心將在全台遍地開花。他們究竟在競爭日趨激烈的市場,看到了什麼機會?有贏家如何維持優勢?挑戰者如何突圍?他們的勝出密碼是什麼?

日期:2025-07-17

【開放閱讀】存股助理第660期︱富邦媒啟示錄—買到泡沫股,比踩到地雷股還可怕!
文章試閱

【開放閱讀】存股助理第660期︱富邦媒啟示錄—買到泡沫股,比踩到地雷股還可怕!

富邦媒(8454)在2021年創下2200的天價後,營收與獲利一直維持成長勢頭,一直到2024年獲利出現5%的衰退,成長趨勢才告中斷。然而,令人毛骨悚然的是,股價卻從2190元一路崩跌至如今(2025年7月1日)的269元,跌幅高達87%。這對我們存股族而言是一個非常寶貴的教訓。(編按:本文原發表於 2025 年 7 月 2 日。儘管富邦媒 2025 年上半年營收寫下歷史次高紀錄,但股價仍持續探低,於 7 月 14 日再創波段新低,來到 255 元。)

日期:2025-07-14

從難民到雜質
生活消費

從難民到雜質

老太太年輕時從西貢逃來法國,退休後賣起家鄉河粉,豐富了法國的庶民文化;台灣在政治、經濟、文化、娛樂上多元紛呈,我們也該學習尊重「雜質」的存在。

日期:2025-07-09

存股助理第660期︱富邦媒啟示錄—買到泡沫股,比踩到地雷股還可怕!
心法與觀點

存股助理第660期︱富邦媒啟示錄—買到泡沫股,比踩到地雷股還可怕!

富邦媒(8454)在2021年創下2200的天價後,營收與獲利一直維持成長勢頭,一直到2024年獲利出現5%的衰退,成長趨勢才告中斷。然而,令人毛骨悚然的是,股價卻從2190元一路崩跌至如今(2025年7月1日)的269元,跌幅高達87%。這對我們存股族而言是一個非常寶貴的教訓。

日期:2025-07-02

整體營收僅年增1.5%,未來5年全台憑什麼再開43家? 百貨開不停的祕密
傳產

整體營收僅年增1.5%,未來5年全台憑什麼再開43家? 百貨開不停的祕密

(今周刊1489)未來五年,有43家百貨與購物中心將在全台遍地開花。他們究竟在競爭日趨激烈的市場,看到了什麼機會?現有贏家如何維持優勢?挑戰者如何突圍?他們的勝出密碼是什麼?

日期:2025-07-02

有影/越南爆飛機事故!波音787-9機翼被削像「熱刀切奶油」…離譜畫面、空巴肇因曝光
國際總經

有影/越南爆飛機事故!波音787-9機翼被削像「熱刀切奶油」…離譜畫面、空巴肇因曝光

紐約郵報報導,越南河內內排國際機場27日發生一起飛機擦撞事故,越南航空(Vietnam Airlines)一架波音787-9夢幻客機的機翼「削過」一架空中巴士A321客機機尾垂直尾翼,如同「熱刀切奶油」般劃下一道開口,兩架客機均受損,事故當下影片也在社群瘋傳。

日期:2025-06-29

義美支持36年!76歲「齒輪王」帶盟立打入半導體設備供應鏈,謝金河讚:台灣人型機器人最重要拼圖
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義美支持36年!76歲「齒輪王」帶盟立打入半導體設備供應鏈,謝金河讚:台灣人型機器人最重要拼圖

義美默默支持盟立36年1934年創立的義美食品,正朝著百年企業邁進,不過義美堅持不上市,儘管義美的食品聲名遠播,但在資本市場沒有人知道義美高家的實力。

日期:2025-06-06

蔣雨融哈佛畢業演說被讚「時代最強聲音」,陸網友卻反感:為寒門發聲人設「根本不平凡」,起底背景顯赫
國際總經

蔣雨融哈佛畢業演說被讚「時代最強聲音」,陸網友卻反感:為寒門發聲人設「根本不平凡」,起底背景顯赫

美國川普政府近期針對留學生政策與哈佛大學交鋒,一名來自中國大陸的畢業生代表蔣雨融(Yurong Jiang音譯)在哈佛畢業典禮上,則讚揚哈佛廣納國際學生,以及對維護人類命運共同體的堅持和努力,獲得熱烈掌聲。不過中國網路對其評價兩極,有人認為其發出時代最強聲音,也有人對背後的中國菁英教育極端化反感。

日期:2025-06-01

杭州創新量能造就六小龍崛起 ——兼論精密金屬製造廠經寶精密
科技

杭州創新量能造就六小龍崛起 ——兼論精密金屬製造廠經寶精密

中國科技從AI大模型到機器人、無人機演出等,全面展現技術實力。杭州六小龍崛起,揭示環境儘管動盪,企業仍要持續投入研發、精進技術和生產。

日期:2025-05-21

0403強震震歪環狀線,中工控:調查「球員兼裁判」,應檢視上層結構耐震度 新北市府:尊重專業、依法提告
政治社會

0403強震震歪環狀線,中工控:調查「球員兼裁判」,應檢視上層結構耐震度 新北市府:尊重專業、依法提告

0403強震震歪新北捷運環狀線,導致新北環狀線被迫分段行駛8個月,1月間新北捷運認定施工的中華工程(2515)未按圖施工,將求償19.27億元。中華工程周一(17日)為此召開記者會,嚴厲駁斥新北捷說法,更強調新北市提出的調查結果有「球員兼裁判之嫌。」中工指出,中工僅為施作單位,14年間所有施作過程,均要通過業主台北市捷運局、新北市政府,以及設計單位的監督,「中工不可能閉門造車,更不可能不按圖施作」。中工更點出,該捷運路段不僅有樹枝狀、疊式雙層結構,遭指出問題的盤式支承,從秀朗橋站到板新站共有882顆,僅有22顆受損。若「以偏概全」歸咎災損責任,無助公共安全,應調查上層結構的耐震程度。此外,地震期間捷運中原站的地震監測儀未開啟,也無法觀測地震實際對橋墩影響。新北市長侯友宜稍早對此說:「尊重公正團體判斷,一定向中工來求償,絕對不退讓。」新北市捷運工程局也強調,問題癥結就是中工未按圖施工,尊重國內頂尖專家學者的專業判斷,後續將提告向中華工程求償19.27億,一毛錢都不會放過。

日期:2025-02-17